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1、有強(qiáng)腐蝕性。

2、跨海大橋小知識(shí)海水不同于淡水，它是一種腐蝕性很強(qiáng)的液體。海水中含有大量的腐蝕性離子，如鈉離子、氯離子、硫酸根離子等。它們作用于混凝土結(jié)構(gòu)上，會(huì)使得表面的混凝土發(fā)生劣化。海水中硫酸鹽甚至?xí)诨炷羶?nèi)產(chǎn)生結(jié)晶，晶體生長(zhǎng)將混凝土脹裂，使得鋼筋暴露在外。

3、而鋼材本身又是一種非常容易銹蝕的東西，一旦失去了混凝土的保護(hù)，帶有離子和溶解氧的水就會(huì)接觸到鋼筋表面形成原電池，鋼筋就會(huì)迅速腐蝕甚至斷裂，到這時(shí)，整個(gè)結(jié)構(gòu)也就壞掉了。當(dāng)然海上修建大橋的難度過(guò)大，影響其難度大的原因有些是共性，比如跨度大，成本高;為減少海水對(duì)橋體的腐蝕，對(duì)建材的要求高進(jìn)而導(dǎo)致建材選擇與成本高等。

4、但不同區(qū)域的建筑影響因素也并不相同，而對(duì)于某種海上建筑難度大的原因則一般情況下要從自然因素(所在地的海洋因素、地質(zhì)因素、氣候因素等)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素的影響兩個(gè)方面去分析，比如自然條件復(fù)雜，不利于施工;氣候條件影響施工難度大;修建成本高等。同時(shí)還要結(jié)合施工當(dāng)?shù)氐木唧w情況具體分析增加施工難度的原因。