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　　1、進入“團霧”區(qū)域千萬要保持冷靜。在距離和車道滿足變道條件的前提下，減速駛?cè)胱钣覀?cè)車道，就近緩慢駛出高速或進入服務(wù)區(qū)暫避。在能見度小于200米大于100米時，時速不超過60公里，當能見度小于100米大于50米時，時速不超過40公里。同時應(yīng)與前車保持正常車距的2至3倍。

　　2、遇到團霧時應(yīng)及時開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，切記不要使用遠光燈。因為遠光燈是向上方照的，射出的光線被霧氣漫反射后會在車前形成白茫茫一片，反而容易致使駕駛員視線不清。

　　3、進入團霧區(qū)域，部分駕駛員下意識的反應(yīng)就是一腳急剎，這樣會使后車無法判斷距離從而導(dǎo)致追尾事故。減速時，應(yīng)當緩慢放松油門、連續(xù)輕踩制動。

　　4、霧天在高速行駛，把車剎住僅僅只是安全的第一步，此外還需時刻觀察后車情況，看他能否及時剎住。因此，駕駛員需同時給后車提示，比如可以用點剎作為提醒，并同步打開雙閃燈。

　　5、霧天行車時可適當使用喇叭引起對方注意，也能示意自己車輛的位置；聽到對方車輛鳴喇叭，也應(yīng)鳴喇叭回應(yīng)。

　　團霧是什么

　　“團霧”常發(fā)生在高速公路、雨后山區(qū)和鄉(xiāng)村地帶，發(fā)生的時段一般在秋冬季，晝夜溫差較大、無風(fēng)的夜間或是清晨。在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi)，出現(xiàn)的更“濃”、能見度更“低”的霧。

　　覆蓋面積：1-5公里不等。團霧外視線良好，團霧內(nèi)四顧朦朧。

　　能見度：一般只有幾十米甚至十幾米，屬于特強濃霧。

　　覆蓋范圍：呈散裝分布，有的地方少，有的地方濃。

　　團霧的成因

　　團霧是由于地面輻射冷卻，使貼近地面的空氣變冷、飽和比濕下降導(dǎo)致水汽凝結(jié)而形成。團霧的形成需要兩個主要條件，一是低層水汽充沛、空氣濕度大，二是晝夜溫差大且風(fēng)小。天氣晴好時不易出現(xiàn)團霧。