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1、7月12日上午，南通市市長徐惠民在江蘇《政風(fēng)熱線·市長上線》直播節(jié)目中公布：南通新機(jī)場規(guī)劃建設(shè)被列入《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，將成為上海國際航空樞紐重要組成部分，和上海虹橋機(jī)場、浦東機(jī)場共同組成上海航空主樞紐。

2、南通空域容量和地面交通條件較好，與周邊機(jī)場之間的距離比較均衡，在現(xiàn)有空域結(jié)構(gòu)下，南通新機(jī)場滿足空域容量限制的最大年旅客吞吐量約2360萬人次，如果進(jìn)一步推進(jìn)空域結(jié)構(gòu)和飛行程序優(yōu)化等舉措，南通新機(jī)場滿足空域容量限制的最大年旅客吞吐量可以達(dá)到4900萬人次以上；另一方面，上海虹橋、浦東兩大機(jī)場即將進(jìn)入理論飽和狀態(tài)，預(yù)計到2035年旅客吞吐量將達(dá)到2．3億人次，未來將有6000萬的溢出量。南通新機(jī)場將通過北沿江高鐵，與上海虹橋、浦東機(jī)場快速聯(lián)通，建成“軌道上的機(jī)場”。

3、以4900萬人次的年旅客吞吐量計算，南通新機(jī)場的規(guī)模將是現(xiàn)有興東機(jī)場的10多倍，同時也超過南京祿口機(jī)場，有望成為江蘇第一大民用機(jī)場。2019年1月14日召開的江蘇省十三屆人大二次會議上，省長吳政隆在政府工作報告中表示，要推動南通新機(jī)場規(guī)劃建設(shè)。

4、南通新機(jī)場規(guī)劃研究和工作對接正穩(wěn)步推進(jìn)，并取得較為豐富的階段性成果。今年1月28日至30日，中國民航工程咨詢公司在南通召開南通新機(jī)場選址報告評審咨詢會。民航局、空管局、東部戰(zhàn)區(qū)空軍、江蘇省市相關(guān)部門及上海市發(fā)改委、交通委、上海機(jī)場集團(tuán)等部門參加會議。專家組認(rèn)為，建設(shè)南通新機(jī)場是長三角一體化加速推進(jìn)背景下跨江融合發(fā)展的需要，是區(qū)域民航優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展的需要。

5、將與南通新機(jī)場共同組成“軌道上的機(jī)場”的北沿江高鐵項(xiàng)目也已敲定，“這條高鐵線路將從成都、重慶、武漢、合肥、南京經(jīng)過南通，穿過崇明島連接上海，使南通真正成為沿江的龍頭型城市?！绷硗?，通州灣海港建設(shè)也正在緊張推進(jìn)。按照長三角一體化發(fā)展規(guī)劃，通州灣海港將成為長江經(jīng)濟(jì)帶集裝箱出海大通道，江蘇省委省政府也將通州灣規(guī)劃成江蘇新出?？?。

6、這些重大基礎(chǔ)設(shè)施，將從根本上改變南通目前的交通狀況，讓南通真正成為“江海門戶”城市，變原來“靠江靠?？可虾！钡膮^(qū)域優(yōu)勢為“通江通海通上?！钡慕煌▋?yōu)勢。