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高鐵01d座位在第一排過(guò)道。高鐵座位分布圖座席位置用A、B、C、D、F共5個(gè)字母表示，一等座座席號(hào)：A、F靠窗，C、D靠過(guò)道。二等座座席號(hào)：A、F靠窗，C、D靠過(guò)道，B在三人座中間。無(wú)論是3+2座椅排列、2+2座椅排列，或是2+1座椅排列，A、F都代表靠窗座席，B代表中間位置，C、D代表靠走廊座席。

高鐵速度快、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全、可靠、換乘方便。眾所周知高鐵速度快、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，高鐵引用先進(jìn)技術(shù)來(lái)提高旅客的舒適度，消除高速運(yùn)行狀態(tài)時(shí)旅客出現(xiàn)的不良反應(yīng)。高鐵引用先進(jìn)的電子信息技術(shù)，對(duì)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全程監(jiān)控，異常情況自動(dòng)調(diào)整速度，和航空、汽運(yùn)相比高鐵更安全，受不良天氣影響更小。為了方便出行高鐵站和汽車(chē)站無(wú)縫銜接，換乘更方便?？梢哉f(shuō)高鐵在中長(zhǎng)途運(yùn)輸中有著無(wú)可比擬的競(jìng)爭(zhēng)力。

高速鐵路建設(shè)刺激沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。眾所周知，一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和當(dāng)?shù)氐慕煌ㄇ闆r密切相關(guān)，高鐵的發(fā)展對(duì)于城市結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，推動(dòng)城市功能完善，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聚集都有重要作用，可以說(shuō)高鐵是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的催化劑。高鐵線路的建設(shè)加速了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的融合，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的溝通聯(lián)系，使城市交通公交化。

為滿足快速增長(zhǎng)的客運(yùn)需求，優(yōu)化拓展區(qū)域發(fā)展空間，在四縱四高速鐵路的基礎(chǔ)上，增加客流支撐、標(biāo)準(zhǔn)適宜、發(fā)展需要的高速鐵路，部分利用時(shí)速200公里鐵路，形成以八縱八橫主通道為骨架、區(qū)域連接線銜接、城際鐵路補(bǔ)充的高速鐵路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)省會(huì)城市高速鐵路通達(dá)、區(qū)際之間高效便捷相連。