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　　《長(zhǎng)春市公交線網(wǎng)規(guī)劃》重點(diǎn)考慮城市功能分區(qū)、組團(tuán)以及客流集散點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)各區(qū)與功能節(jié)點(diǎn)之間的連通，形成“快、干、支、微、特色”共五個(gè)層級(jí)的常規(guī)公交線網(wǎng)架構(gòu)。

　　快線

　　“快線”主要服務(wù)于長(zhǎng)距離的組團(tuán)間出行和跨區(qū)出行，?？看笮蜆屑~站、換乘站和客流集散點(diǎn)，具有線路長(zhǎng)、站距大、速度快、直達(dá)性強(qiáng)等特點(diǎn)。

　　干線

　　“干線”主要服務(wù)于區(qū)內(nèi)出行或中、長(zhǎng)距離的跨區(qū)出行，連接周邊村屯與城市核心區(qū)，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)和區(qū)內(nèi)主要客流集散點(diǎn)、大型樞紐之間的貫通。

　　支線

　　“支線”主要服務(wù)于區(qū)內(nèi)出行或中、短距離的跨區(qū)出行，輔助覆蓋區(qū)域內(nèi)主要客流集散點(diǎn)和中小型樞紐，增加線網(wǎng)覆蓋率。

　　微循一環(huán)線路

　　“微循一環(huán)線路”主要服務(wù)于各分區(qū)和組團(tuán)的邊緣地區(qū)或公共汽電車線路稀疏區(qū)域的中、短距離出行，填補(bǔ)常規(guī)公交覆蓋空白，增加線網(wǎng)覆蓋率，并承擔(dān)與快線和干線的接駁作用。

　　特色公交

　　“特色公交”主要服務(wù)于一些特殊時(shí)段和出行目的的常規(guī)公交出行需求，在運(yùn)營(yíng)模式上采用一些較為特殊的方式，如旅游線路、夜班線路、通勤專線等，預(yù)計(jì)我市到2025年達(dá)到320條公交線路的規(guī)模。

　　命名規(guī)則

　　●本次線網(wǎng)規(guī)劃還將采用全新的公共汽電車線路編號(hào)規(guī)則，即快線(Express)以“E+數(shù)字”命名，其中南北走向?yàn)橹鞯木€路一般采用奇數(shù)標(biāo)識(shí)，東西走向?yàn)橹鞯木€路一般采用偶數(shù)標(biāo)識(shí);

　　●干線(MainLine)以“M+數(shù)字”命名，并按照區(qū)域?qū)€路進(jìn)行歸類命名;支線(Branch)和微循環(huán)線路以“B+數(shù)字”命名;

　　●特色公交按照相應(yīng)的功能進(jìn)行命名。