南陽(yáng)技師補(bǔ)助申報(bào)材料(南陽(yáng)技師補(bǔ)助申報(bào)材料怎么填)
2023-12-17
更新時(shí)間:2023-12-17 15:37:42作者:未知
貴陽(yáng)地鐵3號(hào)線行車間隔
貴陽(yáng)3號(hào)線開(kāi)通正式運(yùn)營(yíng)后,根據(jù)貴陽(yáng)市民出行特點(diǎn)分為工作日、周末兩種運(yùn)營(yíng)模式。
一、工作日
有高、平、低峰三種行車間隔:
高峰時(shí)段:同時(shí)開(kāi)行26列車,行車間隔5分30秒
平峰期:同時(shí)開(kāi)行20列車,行車間隔7分10秒。
低峰期:同時(shí)開(kāi)行16列車,行車間隔9分鐘。(20:30以后考慮市民出行需求較小選為低峰期)
二、周末
分為平、低峰兩種行車間隔:
平峰期:同時(shí)開(kāi)行22列車,行車間隔6分30秒(早上08:30-晚上22:30時(shí)段選作平峰期)
低峰期:同時(shí)開(kāi)行18列車,行車間隔8分鐘。(平峰期其余時(shí)段均為低峰期)
電客車區(qū)別設(shè)置了強(qiáng)冷弱冷車廂以滿足不同乘客需求;在客室座椅兩側(cè)設(shè)置透明玻璃屏風(fēng),可有效減少乘客之間的相互干擾;車廂多功能區(qū)域增設(shè)了殘疾人輪椅固定綁帶,列車還首次采用薄型門(mén)立柱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),增加了有效站立面積,同時(shí)在空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部配置了低溫等離子空氣凈化裝置,為乘客提供舒適的乘坐環(huán)境。