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在上個(gè)季度易車評(píng)測(cè)中心剛剛結(jié)束了十臺(tái)緊湊型SUV的評(píng)測(cè)而又不乏多臺(tái)熱門緊湊型國(guó)產(chǎn)SUV其中大多數(shù)給人的印象是實(shí)用為主在動(dòng)力銜接方面不算十全十美而今天的東南DX7給我的感受卻與很多國(guó)產(chǎn)SUV不同發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱將動(dòng)力梳理的十分順暢請(qǐng)看本篇對(duì)它的特點(diǎn)介紹

我們先來(lái)聊聊SUV車型最令人感興趣的空間部分依然是分別介紹乘坐空間及行李廂空間看看東南DX7是否能滿足大部分用戶需要

通過(guò)上表可發(fā)現(xiàn)東南DX的車身寬度最大軸距也同長(zhǎng)安CS75并列第一其2700mm的軸距已經(jīng)超越了傳祺GS4和吉利博越等強(qiáng)大對(duì)手下圖我們來(lái)感受一下乘坐空間部分

經(jīng)過(guò)測(cè)量東南DX7的前排座椅坐墊達(dá)到了500mm這說(shuō)明了前排坐墊對(duì)駕駛員的大腿支撐比較到位而車內(nèi)寬度1500mm的數(shù)字也代表了車內(nèi)并排兩名駕乘人員不會(huì)感到太過(guò)擁擠

后排座椅可分體折疊這是同級(jí)別中并不算太多見的特性設(shè)計(jì)此類設(shè)計(jì)能夠讓行李廂擴(kuò)展后的地板更加平整對(duì)于行李廂到底能裝下多少個(gè)旅行箱我們現(xiàn)場(chǎng)錄制了下面的小視頻您可清楚地看到其裝載能力希望能對(duì)您的購(gòu)車起到參考作用

視頻正在加載中

說(shuō)完了車內(nèi)及行李廂的空間實(shí)用性我們?cè)趤?lái)聊聊東南DX7的制動(dòng)部分這對(duì)于車輛安全性也是重要的參考項(xiàng)目之一之所以單拿出制動(dòng)來(lái)說(shuō)因?yàn)闁|南DX7的制動(dòng)能力在同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)SUV中其成績(jī)值得表?yè)P(yáng)目前國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)SUV領(lǐng)克01的制動(dòng)最強(qiáng)成績(jī)?yōu)?61米東南DX7的平均成績(jī)?yōu)?84米

通過(guò)下表可清楚地看到東南DX7的制動(dòng)水平在眾多合資車的成績(jī)范疇之內(nèi)僅次于奧迪Q3進(jìn)口和逍客之后這也說(shuō)明了東南DX7的制動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)以往大部分的國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV的制動(dòng)水平在4043米左右而東南DX7的制動(dòng)表現(xiàn)可以說(shuō)在同級(jí)別中上游水平

關(guān)于駕駛感受方面可以著重說(shuō)一下東南DX7的懸架表現(xiàn)在面對(duì)細(xì)碎的路面顛簸或較大的路面沖擊時(shí)它都能從容地將大部分振動(dòng)化解吸收甚至有種在駕駛20萬(wàn)合資轎車的錯(cuò)覺(jué)在懸架方面整體令人滿意

正如標(biāo)題所寓意東南DX7在同級(jí)別領(lǐng)域中其駕駛時(shí)的整體品質(zhì)感值得表?yè)P(yáng)駕駛時(shí)的感受比較輕快激烈駕駛時(shí)的方向感雖然不算十分精準(zhǔn)但轉(zhuǎn)向手感順滑在該價(jià)格的家用SUV也很少有追求操控的產(chǎn)品大部分以實(shí)用性為主整體來(lái)看東南DX7的駕駛感受不錯(cuò)在下周東南DX7的超級(jí)評(píng)測(cè)內(nèi)容會(huì)上線對(duì)東南DX7感興趣的朋友屆時(shí)敬請(qǐng)關(guān)注