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　　小米汽車概念29日盤中強(qiáng)勢拉升，截至發(fā)稿，海泰科“20cm”漲停，鵬翎股份、津榮天宇、禾昌聚合等漲超10%，凱眾股份漲停，中機(jī)認(rèn)檢、雙林股份漲超8%。

　　海泰科近日在投資者互動平臺表示，公司為小米汽車開發(fā)了相關(guān)注塑模具，截至目前該等模具尚未達(dá)到收入確認(rèn)條件，且未來占公司收入比重也較低，請投資者注意投資風(fēng)險。基于商業(yè)保密原則，公司為小米汽車提供的產(chǎn)品及業(yè)務(wù)信息不便透露。

　　津榮天宇日前稱，目前，公司繼續(xù)加緊拓展新能源車市場業(yè)務(wù)，獲得了包括小米等新能源車型產(chǎn)品的配套業(yè)務(wù)，公司將以客戶需求為導(dǎo)向，打造專業(yè)化、體系化經(jīng)營團(tuán)隊(duì)，不斷創(chuàng)造精密產(chǎn)品。

　　消息面上，3月28日，小米汽車召開上市發(fā)布會。小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍宣布小米SU7正式發(fā)布。小米SU7價格也正式披露，標(biāo)準(zhǔn)版21.59萬元，小米SU7Pro定價24.59萬元，小米SU7Max定價29.99萬元。新車發(fā)布后，4分鐘大定破萬，7分鐘大定破2萬，27分鐘大定破5萬，大超預(yù)期。

　　國金證券指出，小米SU7主打駕控和底盤調(diào)教，參考目前同價位產(chǎn)品賣點(diǎn)，其主要競品為特斯拉Model3、極氪007、小鵬P7等。同時小米長期耕耘手機(jī)市場為其帶來了更優(yōu)越的用戶感知，在硬件配置達(dá)到市場領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，著力解決續(xù)航與補(bǔ)能痛點(diǎn)，配備700km長續(xù)航和高壓快充；智能化：小米“人車家”生態(tài)加持，5月開通10城城市NOA，8月全國開通，表現(xiàn)超預(yù)期，戰(zhàn)敗率或較低。此前市場普遍預(yù)期高配定價30萬以上，本次定價超預(yù)期性價比凸顯。

　　該機(jī)構(gòu)表示，參考受本次訂單大超預(yù)期影響，參考特斯拉Model3等競品銷量及小米北京工廠產(chǎn)能，上調(diào)SU7月銷量為1萬輛-1.5萬輛，全年交付10萬輛以上。后續(xù)看，小米將推出純電SUVMX11，對標(biāo)產(chǎn)品為ModelY，預(yù)計(jì)與2024年底上市。長期看，小米可能會通過合作形式利用傳統(tǒng)車企產(chǎn)能，快速推出車型、復(fù)制產(chǎn)能，品牌有望在2025年迎來大規(guī)模放量。建議持續(xù)關(guān)注小米汽車及其供應(yīng)鏈。整車：關(guān)注潛在合作伙伴北汽藍(lán)谷等；零部件：關(guān)注模塑科技、上聲電子、經(jīng)緯恒潤、寧波華翔等。（作者：吳永芳）