滬指再度跌破3000點(diǎn)（滬指跌破3600點(diǎn)）
2023-12-05
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更新時(shí)間：2023-12-05 16:23:05作者：未知
快科技12月5日消息，萬(wàn)事萬(wàn)物都是動(dòng)態(tài)平衡發(fā)展的，一方興盛，則意味著另一方甚至多方都會(huì)呈現(xiàn)衰退，這樣的定律同樣適用于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)。
近些年來，自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，尤其是新能源領(lǐng)域，可以說是芝麻開花，占據(jù)了越來越多的市場(chǎng)，但總量就這么大，你起來了，就注定有人要蹲下去，于是包括德、美、日、韓、法等多個(gè)國(guó)家的合資品牌遭遇了最大的困境。
其中不少已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)，如雷諾、謳歌、鈴木、三菱，有些也已岌岌可危，日系三巨頭豐田、本田、日產(chǎn)前些年憑借巨大的基本盤還活得比較滋潤(rùn)，然而今年以來，它們也感受到了寒意。
近日，本田宣布，將解雇中國(guó)合資企業(yè)廣汽本田公司約900名合約工，這是本田入華25年來頭一遭；無(wú)獨(dú)有偶，一汽豐田稱將停止部分其位于中國(guó)天津工廠的生產(chǎn)，甚至還給經(jīng)銷商發(fā)布了大幅減產(chǎn)清庫(kù)存的告知信；至于日產(chǎn)，則形勢(shì)更危。