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來(lái)源：樞密院十號(hào)

盡管美國(guó)一再吹噓F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)的先進(jìn)性能并大力向盟友推薦，但現(xiàn)實(shí)情況是五角大樓對(duì)其性能相當(dāng)不滿意，尤其是相關(guān)升級(jí)工作嚴(yán)重滯后，遲遲無(wú)法滿足美軍的要求。美國(guó)《防務(wù)新聞》網(wǎng)站17日稱，由于美軍拒絕接收這些沒(méi)有完成升級(jí)的F-35，眼看洛克希德·馬丁公司就沒(méi)有地方堆放這些已經(jīng)生產(chǎn)出來(lái)的隱形戰(zhàn)斗機(jī)了……

圖為美媒報(bào)道截圖

與常見的戰(zhàn)機(jī)研制流程不同，F(xiàn)-35采用了邊生產(chǎn)邊研制的所謂創(chuàng)新方法，通過(guò)不斷軟硬件升級(jí)的方法實(shí)現(xiàn)迭代更新。美軍原先的想法是此舉能大幅減少研制時(shí)間，同時(shí)還可以通過(guò)持續(xù)升級(jí)確保這種戰(zhàn)斗機(jī)的先進(jìn)性。但問(wèn)題在于，戰(zhàn)斗機(jī)畢竟不是軟件打補(bǔ)丁升級(jí)那么簡(jiǎn)單，涉及一系列復(fù)雜的設(shè)備更換和調(diào)試，而且一旦出現(xiàn)技術(shù)障礙，整個(gè)計(jì)劃都會(huì)出大問(wèn)題。

這不，麻煩就來(lái)了。《防務(wù)新聞》稱，美國(guó)政府問(wèn)責(zé)辦公室最新發(fā)布的報(bào)告顯示，洛克希德·馬丁公司的F-35升級(jí)工作遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于計(jì)劃，該公司已經(jīng)沒(méi)有足夠的空間來(lái)存放未交付的F-35。麻煩出在所謂的Technology Refresh 3（TR3）升級(jí)方面，涉及一系列相關(guān)改進(jìn)，包括更換駕駛艙顯示屏、更好的計(jì)算機(jī)內(nèi)存和更強(qiáng)的計(jì)算機(jī)處理能力等，只有完成了TR3升級(jí)后，美軍期待的F-35完整形態(tài)，即可以攜帶各種升級(jí)版武器和電子戰(zhàn)能力的F-35 Block 4批次才能繼續(xù)推進(jìn)。

美報(bào)告顯示，洛克希德·馬丁公司的F-35升級(jí)工作遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于計(jì)劃，圖為F-35資料圖

但TR3由于軟件問(wèn)題和關(guān)鍵部件生產(chǎn)延誤而遲遲未能實(shí)現(xiàn)。負(fù)責(zé)測(cè)試的美軍官員承認(rèn)，TR3的軟件仍然“不穩(wěn)定”，目前距離原定交付時(shí)間已推遲了近一年。

由于未能達(dá)到美軍的標(biāo)準(zhǔn)，從2023年7月以來(lái)，五角大樓就拒絕接收沒(méi)有完成TR-3升級(jí)的F-35，洛克希德·馬丁公司只能將新生產(chǎn)下來(lái)的F-35堆放在工廠停機(jī)坪上。報(bào)道稱，應(yīng)五角大樓的要求，美國(guó)政府問(wèn)責(zé)辦公室并未在報(bào)告中公布等待交付的F-35數(shù)量。但美國(guó)眾議院戰(zhàn)術(shù)空中和陸軍小組委員會(huì)主席、弗吉尼亞州眾議員羅布·威特曼透露，幾個(gè)月內(nèi)可能會(huì)有100多架F-35堆放在停機(jī)坪上——“這是不可接受的”。

美國(guó)政府問(wèn)責(zé)辦公室警告說(shuō)，將如此多的全新F-35存放在一個(gè)地方是有風(fēng)險(xiǎn)的，因?yàn)橐坏┰庥鐾话l(fā)情況，集中存放的部分或全部飛機(jī)可能會(huì)損壞。而且隨著越來(lái)越多的F-35被生產(chǎn)出來(lái)，該公司的停放空間正在減少，很快將面臨無(wú)處停放的困境。

作為督促洛克希德·馬丁公司加快相關(guān)測(cè)試工作的一部分，美國(guó)眾議院軍事委員會(huì)近日公布了《2025財(cái)年國(guó)防授權(quán)法案》提案，將從五角大樓明年擬議的F-35采購(gòu)數(shù)量削減了10架，以節(jié)省約10億美元用于確保TR-3的進(jìn)度。

美國(guó)政府問(wèn)責(zé)辦公室警告說(shuō)，將如此多的全新F-35存放在一個(gè)地方是有風(fēng)險(xiǎn)的，圖為F-35資料圖

但報(bào)道承認(rèn)，麻煩并沒(méi)有就此結(jié)束。美國(guó)政府問(wèn)責(zé)辦公室透露，洛克希德·馬丁公司的F-35測(cè)試機(jī)型數(shù)量也嚴(yán)重短缺。目前只有4架測(cè)試機(jī)型執(zhí)行這類任務(wù)，它們的機(jī)齡均超過(guò)十年，因此經(jīng)常出現(xiàn)故障，同時(shí)還缺乏讓它們重返天空所需的備件。報(bào)告強(qiáng)調(diào)說(shuō)，這些測(cè)試機(jī)型的問(wèn)題非常嚴(yán)重，以至于有時(shí)會(huì)出現(xiàn)三架飛機(jī)同時(shí)停飛進(jìn)行維護(hù)的情況。洛克希德·馬丁公司計(jì)劃全新建造9架測(cè)試機(jī)型以全面替換現(xiàn)有的測(cè)試機(jī)隊(duì)，但它們要等到至少2029年至2034年才能做好試飛準(zhǔn)備。作為臨時(shí)應(yīng)對(duì)措施，洛克希德·馬丁公司計(jì)劃在2026年前將4架批量生產(chǎn)型F-35改裝后用于部分測(cè)試項(xiàng)目，但無(wú)法測(cè)試最關(guān)鍵的機(jī)翼武器掛載能力。

總之，美國(guó)政府問(wèn)責(zé)辦公室的報(bào)告確認(rèn)，由于F-35的測(cè)試能力不足，將阻礙該項(xiàng)目正常升級(jí)TR-3和推進(jìn)F-35 Block 4項(xiàng)目的能力。

威特曼批評(píng)說(shuō)，擴(kuò)大 F-35的測(cè)試能力早就應(yīng)該進(jìn)行了，“所有這些事情都是幾年前就應(yīng)該做的，但至今還沒(méi)有做到，這就是我們今天如此落后的原因。”

五角大樓國(guó)防合同管理局此前也報(bào)告稱，洛克希德·馬丁公司生產(chǎn)的F-35戰(zhàn)斗機(jī)在交付給客戶時(shí)仍然存在過(guò)多缺陷，這些不成熟的技術(shù)不但影響了F-35的出動(dòng)率并造成多起重大事故，而且還讓引進(jìn)這種隱形戰(zhàn)斗機(jī)的美國(guó)盟友叫苦不迭——例如比利時(shí)空軍在接收F-35A戰(zhàn)斗機(jī)后發(fā)現(xiàn)該戰(zhàn)斗機(jī)在技術(shù)上并不能令他們滿意，需要進(jìn)一步改進(jìn)后才能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，甚至一度拒絕接收。

但正如老司機(jī)之前所說(shuō)的，如今美軍乃至西方國(guó)家在F-35項(xiàng)目上已經(jīng)被利用“低采購(gòu)價(jià)格+高維護(hù)費(fèi)用”模式的洛克希德·馬丁公司“綁架”了，由于沒(méi)有其他可選擇的第五代戰(zhàn)斗機(jī)型號(hào)，只能聽任該公司緩慢地改進(jìn)和敲竹杠……