13款天籟多久換火花塞 13款天籟火花塞多久更換
2023-09-23
網(wǎng)站首頁
手機版
更新時間：2023-09-23 15:41:11作者：未知
“周末開車去龍美術(shù)館看畫展，沒想到繞了一大圈都沒找到停車位。有一處明明有空余車位，卻宣稱不對外開放，最后我把車停在5公里之外，再打出租車。”市民張女士道出徐匯濱江的停車難。
這也是市人大代表、上海靈溪實業(yè)有限公司董事長林夕愛長期關(guān)注的問題——徐匯濱江西岸岸線長度11.4公里，吸引大量居民游客前往開展健康運動、濱江休閑、藝術(shù)聚會、商務(wù)互聯(lián)等活動，濱江交通由此面臨巨大的挑戰(zhàn)，特別是停車問題成了一大難。
交警部門提供的數(shù)據(jù)顯示截至2022年6月，徐匯濱江擁有17個可供社會車輛停泊的停車區(qū)域，擁有8715個車位，而可開放使用的車位僅為2594個。
近9000個停車位
為何開放使用的只有一部分？
徐匯濱江停車現(xiàn)狀到底如何？
記者做了一番實地探訪
實地探訪
流動開放車位不足
徐匯濱江江景開闊，步道景觀優(yōu)美，沿岸美術(shù)館、體育館等星羅棋布。每到周末，隨處可以看到遛狗、露營、滑板、騎行、跑步、野餐者。
周末徐匯濱江的遛狗人群
記者注意到，與市中心其它區(qū)域以公共交通、辦公寫字樓停車為主要車輛停泊方式不同的是，周末來此的市民游客多是家庭出行、攜帶寵物出行，大部分都選擇自駕，這是一個車輛流動性巨大的濱水活動區(qū)。
到徐匯濱江游玩的人群活動大多集中在龍華港以北區(qū)域，這里有濱江綠地、滑板公園和龍美術(shù)館等核心景點。而公共停車泊位大多集中于南部和西部的商辦樓宇片區(qū)，如西岸智塔、綠地繽紛城、正大樂城等，離沿江一線至少有500-1000米的距離，且大部分位于龍華港以南。
“找到地方停車后，提著重包走到濱江還要走很長一段路?！笔忻駝⑿〗阏J(rèn)為，這里的停車點與人流交織點的距離不合理，每次來露營、遛狗都要走很久。
工作日下午濱江城開中心停車場仍有空位
記者實地探訪了徐匯濱江幾個停車場。位于西岸地區(qū)的濱江城開中心，工作日停車位并不是太緊張，此停車場距離西岸藝術(shù)中心和油罐藝術(shù)中心較近，距離黃浦江有一條馬路的距離，不過離徐匯濱江富有生活氣息的中心區(qū)域稍遠(yuǎn)，約2公里。據(jù)安保人員透露，地下二層和地下三層均為停車場，每逢周末和天氣較好的日子，車位會比較緊張。
龍美術(shù)館西岸館的停車場也備受出行者歡迎，而游客田女士覺得停在地下不太方便，“地庫比較昏暗，上來也沒有電梯，如果腿腳不好，或者要拎著嬰兒車、露營裝備的話，非常不方便”。
記者發(fā)現(xiàn)，距離徐匯濱江中心區(qū)域較近的，大多數(shù)是居民區(qū)停車場，或者屬于企業(yè)，不對外開放。很多游客并不清楚哪一個停車場是對外開放的?！皩?dǎo)航上也不會標(biāo)明，怕去了又被保安攔著，所以我一般還是找商用的公共停車場。”停車曾吃過“閉門羹”的張先生每次出門前都會做好功課。
記者注意到，沿江道路停車未遇重大活動基本不開放，附近比較大的停車地域往往在商辦文娛區(qū)，陽光濱江天地由于距離徐匯濱江只有一條馬路之隔，備受出行者喜愛，商場停車場的安保人員表示，該停車場的地下二層為商用停車場，地下三層則為尚海灣業(yè)主的專用停車場，周末的5點到7點是游玩的熱門時段，商用停車場經(jīng)常會出現(xiàn)停滿的情況。
周六傍晚約19時，記者沿著西岸行走發(fā)現(xiàn)，沿江的露天停車位相對較少，距離網(wǎng)紅景點Manner咖啡店、徐匯濱江中心區(qū)域較近的露天停車位都已經(jīng)停滿。此外，附近的項目地塊如西岸金融城等因為開發(fā)建設(shè)已不對外開放，不少根據(jù)導(dǎo)航前來泊車的車主只能折返另尋停車位。
周六下午六點左右，徐匯濱江臨江露天停車場已停滿車輛
住在附近的一位居民告訴記者，每次搞大型展覽，這里停車都很亂?！白罱耐＼囄欢冀o幾個熟客包了，并不對社會開放?！睘榱瞬坏⒄`參展，不少車主只能在路邊停車，而為了維持交通秩序，這里的交警比別處要多，站崗時間也更久。
原因分析
為什么有的車位沒有開放
借助“一江一河”發(fā)展戰(zhàn)略，徐匯濱江率先從“工業(yè)銹帶”轉(zhuǎn)型“生活秀帶”，其文化展示區(qū)、公共開放空間地帶已經(jīng)成為市民游客最喜愛的濱水空間區(qū)域，停車需求日增。
“我走訪了好多次，觀察了附近很多停車場，發(fā)現(xiàn)這里面臨著流動開放停車位嚴(yán)重不足、停車點布局不均衡、停車點與人流交織點距離不合理、停車形式傳統(tǒng)單一等問題?！绷窒壅f。
徐匯濱江為何會停車難？在她看來，一方面，公共停車分布與沿江活動區(qū)域不匹配。目前濱江的公共停車位主要分布于腹地商辦樓宇，如西岸智塔、綠地繽紛城、正大樂城等，距離沿江一線仍有好一段距離，且大部分位于龍華港以南。而沿江一線停車位共約1700個，服務(wù)能力有限。
“目前，比較大的停車地域是兩個商辦文娛區(qū)。而市民游客在此停車后再到濱江公共開放空間區(qū)要走很長一段路?！?/p>
二是建設(shè)時序與游客停車需求不匹配。 徐匯濱江公共開放空間已全面建成開放，但沿江商務(wù)載體如西岸金融城、濱江城開中心等仍在建設(shè)中，預(yù)計2024-2027年逐步落成，大量沿江公共停車位供給仍需2-4年投入。
“因為開發(fā)建設(shè)很多停車位不對外開放，這迫使車輛亂停違停、見縫插針，甚至破壞濱江綠化和公共區(qū)域使用?！痹诹窒劭磥?，目前徐匯濱江地區(qū)處于建設(shè)與運營并重階段，對大客流的應(yīng)變管理能力須提升。
為此，林夕愛建議，在徐匯濱江建設(shè)立體、多空間車輛停放建筑，多點位建設(shè)立體化、多空間的車輛停放建筑。在她看來，立體多空間車庫擁有建造成本低、占地面積小、停泊數(shù)量多、管理維護簡易的特點，這樣的車庫可以實現(xiàn)停車點不再單純依托商業(yè)綜合體，實現(xiàn)布局更靈活、更少占地用人，更高效收費自運營的交通管理。
市人大代表張亮也建議，開展徐匯濱江的停車需求分析和停車設(shè)施規(guī)劃，通過地塊停車場適度“互連”和智慧調(diào)度，滿足地區(qū)停車發(fā)展要求。
部門答復(fù)
將提供約4萬個公共停車位
“十四五”期間，隨著徐匯濱江地區(qū)的傳媒港、數(shù)字谷、金融城等陸續(xù)運營使用，徐匯濱江地區(qū)停車難的問題有望緩解。“未來兩年還將有約1.2萬個公共車位投入使用，商務(wù)區(qū)全部建成后，將提供約4萬個公共停車位，可有效支撐沿江大人流停車需求?！?/strong>
“目前徐匯濱江也正積極開展區(qū)域交通專題研究，系統(tǒng)性優(yōu)化交通體系?！毙靺R區(qū)政府表示，接下來將強化停車引導(dǎo)與管理，緩解供需矛盾。有序引導(dǎo)市民游客分散停車，加強區(qū)域內(nèi)商業(yè)商辦停車位指示與引導(dǎo)，合理調(diào)配停車資源，提高公共停車泊位使用效率。同時，打通最后一公里，提供便捷出行。結(jié)合區(qū)域內(nèi)公交線路與開通地區(qū)巴士，形成軌道交通站點、主要商業(yè)中心與濱江開放空間的快速接駁，實現(xiàn)最后一公里的便捷到達，增強濱江腹地停車泊位的使用意愿，提高公共交通出行的人群比例。
徐匯濱江周末傍晚的人流
“我們將引導(dǎo)錯峰路側(cè)停車，緩解高峰壓力。 ”徐匯區(qū)政府表示，將探索濱江地區(qū)有條件實施周末限時路側(cè)停車，釋放便民停車空間，緩解 短期內(nèi)徐匯濱江公共停車位不足的問題，提升市民游客停車便利度。
交通是徐匯濱江區(qū)域發(fā)展的生命線，市交通委表示，正在重點推動垂直盾構(gòu)等新型智能機械車庫試點建設(shè)，提高土地利用效率。 徐匯區(qū)還表示，將試點智慧停車，提升停車效率——結(jié)合上海市新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)示范工程，推進徐匯濱江智慧停車示范項目，實現(xiàn)市政道路與地下停車誘導(dǎo)無縫 銜接、車庫擁堵疏導(dǎo)、停車預(yù)約、無感支付等功能，并統(tǒng)一納入上海公共停車信息平臺。 借助智慧水岸管理系統(tǒng)，強化濱江大客流預(yù)警分析及機動車臨停管理，系統(tǒng)性提升停車治理能力。
解放日報·上觀新聞原創(chuàng)稿件，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載
作者：王海燕 王一凡
微信編輯：佳思敏
校對：wing