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　　廣湛高鐵陽江段開工時間：2020年11月20日。

　　預計建成通車時間：2025年底。

　　截止到2023年6月底建設(shè)進展：累計完成總投資逾七成。

　　廣湛高鐵自廣州站引出，向西經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江，終至湛江北站，新建雙線401公里，設(shè)計行車速度350公里/小時。新設(shè)佛山站、珠三角機場樞紐站、新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站9個車站，預留湛江東站、陽西站。項目建設(shè)工期5年，投資估算998億元。項目先行開工段公嶺隧道于2019年9月30日開工，2022年11月30日實現(xiàn)全線開工建設(shè)，計劃2025年12月31日建成通車。

　　其中，廣湛高鐵陽江段正線長度123.5公里，途經(jīng)陽春市、陽東區(qū)、江城區(qū)和陽西縣等4個縣（市、區(qū)），總投資150億元。主要工程有：路基48.5公里，橋梁48座共38.9公里，隧道13座共36.1公里，車站3座（陽春東站、陽江北站、陽西站）。

　　陽江段共需征地5272.03畝，房屋拆遷8.1萬平方米，已于2021年6月全部完成，在全線7個地市中率先完成征地拆遷工作。截至2023年5月底，“三電”計劃遷改776處，已完成遷改748處，占比96.39%；路基累計完成40.825公里，完成設(shè)計97%；橋梁累計完成26387米，完成設(shè)計82%；隧道累計完成33701米，完成設(shè)計93%；累計完成投資70.54億元，占總投資的71.32%；完成年度投資8.53億元，占年度計劃的32.54%。