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4天3夜696個(gè)站,曾夜宿24小時(shí)便利店!大三男生乘公交從合肥到上海,攻略做了5頁紙

更新時(shí)間:2023-02-18 13:50:22作者:未知

4天3夜696個(gè)站,曾夜宿24小時(shí)便利店!大三男生乘公交從合肥到上海,攻略做了5頁紙

用時(shí)四天三夜,跨越八座城市

換乘32輛公交,途經(jīng)696個(gè)站點(diǎn)

2月15日下午,大三男生江夏用了76.8元交通費(fèi),從老家安徽合肥一路搭乘公交車返回上海所在的高校。

很多網(wǎng)友稱之為“迷惑行為”:明明高鐵最快兩個(gè)小時(shí)就能抵達(dá),偏偏花了四天!2月17日,江夏在接受記者采訪時(shí)回應(yīng)稱,乘公交車探索了許多未曾去過的城市,很有成就感。

途經(jīng)696個(gè)站點(diǎn)的“公交旅行”

之所以會(huì)想到要坐公交車跨省返校,江夏坦言,這是自己一直以來的夢想。

“高中時(shí)我每天都會(huì)乘公交車去上學(xué),可以好好欣賞車窗外的風(fēng)景。當(dāng)時(shí)就想過,如果也能坐著公交車去上大學(xué),該有多好!”江夏停頓了一下,繼續(xù)道:“另外,小時(shí)候外公外婆也經(jīng)常會(huì)帶著我坐公交,那是我童年最喜歡做的事情,如今他們已經(jīng)去世了很多年。”

在這些情感的驅(qū)使下,江夏定下了坐著公交車返校的目標(biāo)。


大三男生江夏乘公交從合肥到上海

今年春季開學(xué),江夏征得父母同意,決定乘公交車前往上海。

出發(fā)之前,他查詢了各個(gè)途經(jīng)城市的公交路線,又把沿途八座城市,用公交線路連在了一起,并最終把這些信息做成了一個(gè)足足五頁紙的公交攻略。“這樣就不擔(dān)心手機(jī)沒電或者沒信號(hào),能帶給我一種踏實(shí)感。”

時(shí)間:

2月18日學(xué)校開學(xué),他11號(hào)從家出發(fā),15日到達(dá)上海。

路線:

從合肥出發(fā),途經(jīng)馬鞍山、南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州,最終抵達(dá)上海。

風(fēng)景:

“我特意選擇了從熱門城市的中心城區(qū)經(jīng)過,一路上經(jīng)過合肥、蘇州、南京、上海這些大城市,看到東方之門、秦淮河、東方明珠這些城市地標(biāo)性建筑,還能一路體驗(yàn)風(fēng)土人情?!?/p>


江夏做攻略

2月11日上午10點(diǎn),江夏在陰雨綿綿的天氣中開啟了這段用時(shí)四天三夜,跨越八座城市,換乘32輛公交,途經(jīng)696個(gè)站點(diǎn)的“公交旅行”。

旅途中,江夏最早趕過7點(diǎn)半的早班車,最晚在晚上8點(diǎn)半下過夜班車。為了節(jié)省路費(fèi),旅途中的三個(gè)夜晚,江夏在丹陽一家24小時(shí)便利店趴著睡了一宿,而另外兩晚,由于站點(diǎn)附近沒有24小時(shí)便利店,就選擇了在小旅館過夜。“幾天里住宿、吃飯一共花了180元。”江夏說。

每跨過一個(gè)界牌都會(huì)有成就感

旅途中,江夏在南京“浪費(fèi)”了四個(gè)小時(shí),選擇逛夫子廟、秦淮河、古城墻以及朝天宮。他還在蘇州觀獨(dú)墅湖、走平江路、拍照打卡東方之門……“跨過每個(gè)城市的時(shí)候,都會(huì)有界牌,這是坐高鐵看不到的。我每跨過一個(gè)城市界牌,都會(huì)很有成就感——腳踏實(shí)地地走過了這座城市的邊界!”

此外,江夏還介紹自己沿途品嘗了各地名吃,比如馬鞍山的安工大肉餅,南京的梅花糕和鴨血粉絲湯以及蘇州的灌湯包,“但更多時(shí)候,我是在換乘站點(diǎn)附近的便利店點(diǎn)一份自熱飯。”

“還有一個(gè)難得的體會(huì)是,從合肥往東,各地的方言一直在變,從南京的江淮官話,到蘇州的吳儂軟語,逐漸就變得聽不懂了?!?/p>


江夏旅途中拍下的Vlog/社交頁面截圖

當(dāng)然一路上也并非順風(fēng)順?biāo)?。坐過站、坐錯(cuò)車、錯(cuò)過末班車、睡在便利店……提及這些難熬時(shí)刻,江夏坦言,當(dāng)時(shí)內(nèi)心很煎熬,很是心酸,他印象最深的就是在無錫,“當(dāng)時(shí)我錯(cuò)過了前往蘇州的末班車,不得已留宿無錫,但第二天因?yàn)槌霭l(fā)較早,沒有休息好,還坐過了兩站路?!本瓦@樣,帶著十幾斤行李的江夏不得已往回走了2公里,重新出發(fā)?!氨M管如此,我也一直相信只要堅(jiān)持到最后,一切陰霾孤獨(dú)都會(huì)煙消云散的?!?/p>

旅途一開始,不是陰天就是下雨,有趣的是,江夏發(fā)現(xiàn)自己離上海越近,天氣就越好,抵達(dá)上海后,當(dāng)一縷縷明媚陽光灑在剛下公交車的江夏身上時(shí),他將這種奇妙的感受形容是“老天”的“欲揚(yáng)先抑”,是對(duì)他的考驗(yàn)更是對(duì)他的肯定。

此前,這位江夏同學(xué)還途經(jīng)1000多個(gè)公交站,坐了80多趟公交車,完成了從上海搭公交到北京的旅途。

“公交旅行是我上大一時(shí)就有的夢想,再來北京看看首都的變化,是我6歲時(shí)第一次到北京后的一個(gè)愿望?!?/strong>

2022年12月13日下午,帶著出行前做好的路線計(jì)劃,背上書包、拖上行李箱,江夏從上海浦東新區(qū)“滬城環(huán)路”站搭上新臨專線出發(fā)了。

當(dāng)晚9時(shí),他到達(dá)了蘇州市的花橋鎮(zhèn)地鐵站,按照計(jì)劃,他本應(yīng)該坐公交去往昆山,但此時(shí)昆山方向的末班車已經(jīng)出發(fā),江夏便決定步行前往昆山,走了大概兩三個(gè)小時(shí),他最終到達(dá)了昆山市的黃浦江中路附近,在一家網(wǎng)吧度過了他旅途的第一個(gè)夜晚。

這樣的情況,在江夏9天的行程中時(shí)常出現(xiàn)。

趕不上公交車,他就步行趕往下一個(gè)站點(diǎn),這讓他原本打算6天完成的計(jì)劃延長到9天。

江夏覺得最艱難的一段路是從河北滄州的黃驊市到天津,由于兩城之間沒有穿城的公交,他只好步行穿越兩城的邊界,當(dāng)時(shí)天色已晚,零下五六度的氣溫里,他獨(dú)自走了4個(gè)多小時(shí),雖然一身的疲倦,他還是咬牙堅(jiān)持了下來。

上海、蘇州、無錫、常州、泰州、揚(yáng)州、淮安、宿遷、徐州、棗莊、濟(jì)寧、泰安、濟(jì)南、濱州、滄州、天津、廊坊……2022年12月22日,江夏坐上廊坊805路快車到了潘家園橋北站,最終抵達(dá)了北京。

經(jīng)過一路的磨練的江夏說,“這一路上遇到了各種困難,也都跌跌撞撞地挺過來了,讓我成長了許多,也能更勇敢地面對(duì)未來的挫折和挑戰(zhàn)?!?/p>

很多人不理解江夏“舍近求遠(yuǎn)”的做法,他為此卻顯得很淡然,“火車、高鐵的學(xué)生票花銷更少更便捷,但這種出行讓我感覺很匆忙,不能讓我充分感受沿途的美好和風(fēng)情?!?/p>

江夏認(rèn)為的旅行不僅是一種享受,更重要的是一種探索,“那種雙腳踩在不同城市土地上的一種踏實(shí)感和未知感,讓我很喜歡?!闭f罷,向記者展示著自己申請(qǐng)的全國公交一卡通,他希望未來乘著公交游遍全國。

結(jié)束這趟旅程后,江夏準(zhǔn)備暫住校外幾天,先去市區(qū)逛逛?!耙?yàn)檫€未開學(xué),就趁著這個(gè)難得的空閑,一方面好好總結(jié)沉淀一下這次經(jīng)歷,另一方面也是放松休息一下嘛?!边€是有些疲憊的江夏笑道。

不少網(wǎng)友表示:厲害!





網(wǎng)友評(píng)論

也有網(wǎng)友不解,認(rèn)為是一種對(duì)時(shí)間的浪費(fèi),明明高鐵最快2個(gè)小時(shí)就能抵達(dá),偏偏花了4天。



網(wǎng)友評(píng)論

也有網(wǎng)友質(zhì)疑:住宿花了多少錢?


網(wǎng)友評(píng)論

但又有網(wǎng)友說:能有這些收獲,就值了!




網(wǎng)友評(píng)論

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本文綜合自:合肥晚報(bào)、大象新聞、紅星新聞、新民晚報(bào)、九派新聞等

微信編輯:泰妮

校對(duì):咚咚咚

本文標(biāo)簽: 蘇州  無錫  常州  江夏  南京  公交  馬鞍山  上海市  合肥市  

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