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西安小伙駕車(chē)高速路壓不明物爆胎!索賠遭踢皮球,多方稱“不是我們的責(zé)任?!?/h2>

更新時(shí)間:2024-05-15 22:57:49作者:未知

西安小伙駕車(chē)高速路壓不明物爆胎!索賠遭踢皮球,多方稱“不是我們的責(zé)任?!?></p>
      <p><strong>“幸虧我發(fā)現(xiàn)異常正確操作,如今想想都后怕啊!”</strong>說(shuō)起5月13日在高速路上遭遇的驚險(xiǎn)一幕,西安小伙小高感慨說(shuō)。</p><p>然而,如今面對(duì)著不菲的維修費(fèi)用,<strong>他試圖尋找責(zé)任方時(shí),卻遇到了令他尷尬的局面。</strong></p><p><img src=

行車(chē)記錄儀拍攝畫(huà)面中,可見(jiàn)道路上多處散落的異物 受訪者供圖

清晨高速路上“遇險(xiǎn)”

路面不明鐵片致跑車(chē)爆胎

小高今年21歲,是一名極限運(yùn)動(dòng)的愛(ài)好者,這次事故發(fā)生前,他剛在外地參加完滑板比賽。

“我是在武漢參加的比賽,5月13日凌晨1點(diǎn)出發(fā)往西安趕,7點(diǎn)左右走到事發(fā)路段?!毙「呓榻B,當(dāng)時(shí)天色已經(jīng)大亮,事發(fā)地位于商洛路段,“馬上就到商洛北?!毙「哒f(shuō),自己的車(chē)行駛在最左側(cè)的超車(chē)道,距離異物很近時(shí)他才發(fā)現(xiàn),但是緊急避開(kāi)已不現(xiàn)實(shí),當(dāng)車(chē)輛輾過(guò)之后,右后輪發(fā)出了爆胎的響聲,車(chē)身迅速開(kāi)始抖動(dòng),“我趕緊慢慢操作靠邊停了車(chē),幸好沒(méi)出大事?!?/p>

那是些類似工地廢料的東西,我壓上后還曾看見(jiàn)前面路面有個(gè)破頭盔。”小高說(shuō),路面上撒了不少東西,而扎中他車(chē)輪的是一個(gè)長(zhǎng)約10厘米的鐵片。他不確認(rèn)這種車(chē)輛能否上高速,但這種拋灑是肯定違法的,尤其是高速公路,有極大的安全隱患,他表示,他的車(chē)輛被扎后不久就又有一輛車(chē)中招兒,“但那車(chē)主就是下車(chē)看了一眼就走了,他好像是防爆胎,沒(méi)啥大問(wèn)題?!?/p>


長(zhǎng)約10厘米的鐵片 受訪者供圖

小高說(shuō),當(dāng)他確認(rèn)車(chē)胎被扎壞后,他第一時(shí)間打電話報(bào)了警,并呼叫了救援。隨后交警幫其叫了拖車(chē),到了修理廠拆下輪子后他才知道,受損的不僅僅是橡膠輪胎,就連輪轂也出現(xiàn)一處凹陷。“我因?yàn)榻?jīng)濟(jì)比較緊張,當(dāng)時(shí)沒(méi)有預(yù)算換輪胎,但是舊輪胎已經(jīng)完全扎壞了,我只好暫時(shí)買(mǎi)了個(gè)不同尺寸的特別舊的輪胎,先撐著開(kāi)回西安。”小高說(shuō),他開(kāi)的車(chē)是馬自達(dá)MX5,屬于一款跑車(chē),價(jià)值30多萬(wàn),要是整個(gè)輪胎更換,價(jià)格不菲,“至少得好幾千塊,車(chē)損險(xiǎn)又比較高,我也沒(méi)買(mǎi)?!?/p>


輪轂也出現(xiàn)一處凹陷 受訪者供圖

小高車(chē)上的行車(chē)記錄儀記錄了當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景,駕駛中小高聽(tīng)著音樂(lè),在經(jīng)過(guò)事發(fā)路段時(shí),突然發(fā)現(xiàn)路面上有東西,但已經(jīng)無(wú)法躲避,輾軋過(guò)后,有爆胎聲響起,隨后車(chē)輛前行中發(fā)出“咕嚕?!钡漠愴懀?chē)輛仍然前行,緩慢減速、變道,在讓過(guò)一輛大貨車(chē)后??柯愤?。

高速交警調(diào)查確認(rèn)事故

建議找高速路養(yǎng)護(hù)部門(mén)協(xié)商賠償

突然出了這樣的意外,后怕之余,小高開(kāi)始考慮找到責(zé)任方挽回自己的損失。

“因?yàn)楦悴磺骞茌犦爡^(qū),我打了三個(gè)交警隊(duì)的電話?!毙「哒f(shuō),在打通第一個(gè)交警隊(duì)的電話號(hào)碼后,交警確認(rèn)了1405-900路段屬于另一個(gè)交警隊(duì)管轄,對(duì)方還給了小高另一個(gè)交警隊(duì)的電話。

但打通后,這個(gè)交警隊(duì)的民警了解情況后也說(shuō)該路段不屬于他們隊(duì)的管轄范圍,又給了小高一個(gè)電話,“結(jié)果沒(méi)想到打過(guò)去還是之前的交警隊(duì)?!毙「哒f(shuō),為了弄清楚,他詳細(xì)向民警核對(duì)了他們的具體管轄范圍。

小高這才發(fā)現(xiàn),恰好自己出事的位置約100米路段屬于第三個(gè)交警隊(duì),而再往前往后的路段才分別是此前聯(lián)系過(guò)的兩個(gè)交警隊(duì)的管轄范圍。直到此時(shí),小高方才聯(lián)系到了后來(lái)出面處理他這起事故的交警。

到修理廠修完車(chē),他見(jiàn)到了處理事故的商洛市公安局交警支隊(duì)高交大隊(duì)藍(lán)商中隊(duì)交警,交警為其出具了一份道路交通事故證明:2024年5月13日7時(shí)5分許,高某某駕駛小型轎車(chē)由河南開(kāi)往西安,沿滬陜高速由東向西方向行駛至1405KM+900M處,因最左側(cè)路面有異物(鐵片)導(dǎo)致車(chē)輛右后方輪子輪轂輾軋后受損,本次交通事故無(wú)人受傷。


交警為其出具了一份道路交通事故證明 受訪者供圖

“處理事故的交警讓我去找陜西交通控股集團(tuán)有限公司,讓他們賠償?!毙「哒f(shuō),處理事故的民警稱,這種事故不屬于他的職責(zé)范圍,小高只能去找交控集團(tuán)下屬的高速公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)協(xié)商補(bǔ)償。

出事后來(lái)回奔波8個(gè)小時(shí)

幾個(gè)方面都說(shuō)不是自己的責(zé)任

讓小高沒(méi)想到的是,他的維權(quán)之路還很漫長(zhǎng)。

小高介紹,他首先按照交警指引,去了位于商洛西收費(fèi)站的第一個(gè)道路養(yǎng)護(hù)單位,“我開(kāi)了20公里路,找到了那里的工作人員,但他們說(shuō)出事地點(diǎn)不屬于他們的管轄范圍,讓我去找在商洛東收費(fèi)站的另一個(gè)交控下屬單位?!?/strong>

小高說(shuō),他又開(kāi)了20公里到了商洛東,但那里的工作人員依然稱事發(fā)路段不屬于他們,說(shuō)與他們的管轄范圍差了50米。

無(wú)奈之下,小高又駕車(chē)數(shù)十公里趕到了商洛北,找到了陜西交通控股集團(tuán)有限公司西商分公司商州北管理所。

“這次總算找對(duì)了地方,可他們雖然承認(rèn)是自己的路段,卻不承認(rèn)自己有責(zé)任。”小高說(shuō),該所工作人員稱他們跟同事確認(rèn)過(guò),早上五點(diǎn)的時(shí)候巡查過(guò)事發(fā)路段,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,而且他們有巡查報(bào)告,有必要的話,他們將來(lái)可以在法庭上出具。

小高說(shuō),該所工作人員還表示,他們總共需要巡查的路段有80公里,只有一輛車(chē),輪班倒24小時(shí)不停巡查,來(lái)回一趟要三個(gè)小時(shí)。“他們說(shuō)巡查過(guò)了,已經(jīng)完成了工作,還說(shuō)那是別的車(chē)上掉下來(lái)的,讓我找交警?!?/p>

小高說(shuō),此時(shí)已是下午3點(diǎn)多,距離事發(fā)已經(jīng)過(guò)去8個(gè)小時(shí)。最讓他想不通的是,因?yàn)楦咚俾访娴漠愇飳?dǎo)致了無(wú)辜車(chē)輛受損,而僅僅是找一個(gè)負(fù)責(zé)該路段事故的交警隊(duì),以及負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作的負(fù)責(zé)單位就這么難,“他們之間哪里是誰(shuí)的轄區(qū)肯定相互很清楚,即便不清楚,他們打一個(gè)電話也能輕易搞清楚,但就是讓一個(gè)受害人不停地來(lái)回跑。”

交警曾稱

該起事故系路面異物清掃不及時(shí)造成

道路管理運(yùn)營(yíng)者具有安全保障義務(wù)

小高認(rèn)為,此次事件中的“肇事鐵片”顯然是來(lái)自某輛途經(jīng)事發(fā)地的貨運(yùn)車(chē)輛,那么這輛車(chē)就是整件事故的始作俑者。因此,他希望當(dāng)?shù)馗咚俳痪軌蛄刚{(diào)查拋撒異物的車(chē)主,“按照商州北管理所的說(shuō)法,他們5點(diǎn)時(shí)巡查過(guò)該路段,那么就只需要查看兩個(gè)小時(shí)內(nèi)的過(guò)往車(chē)輛。”小高說(shuō),他曾觀察事發(fā)地不遠(yuǎn)處恰好有一個(gè)攝像頭對(duì)著事發(fā)路段。

然而,負(fù)責(zé)處理此事的交警明確稱,該事件不構(gòu)成立案標(biāo)準(zhǔn)。而后,小高又提出警方幫助調(diào)取監(jiān)控錄像,以查找涉事車(chē)主,在與小高的交談中,這位民警表示,該起事故不是一起肇事逃逸事故,警方缺乏介入的理由。另外,監(jiān)控在公路管理方,需要他們的授權(quán)許可。而事發(fā)地到底有沒(méi)有監(jiān)控,監(jiān)控有沒(méi)有拍到異物跌落,車(chē)輛車(chē)牌號(hào)能否看清,他表示,他曾辦理過(guò)類似案件,跌落異物很難看清。

5月14、15日,這位交警先后兩次調(diào)取監(jiān)控對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查,并發(fā)送幾張視頻截圖給小高,并表示已經(jīng)幫其查看監(jiān)控,但實(shí)在無(wú)法看清過(guò)往車(chē)輛車(chē)牌號(hào)。

這名交警表示,這首先不是逃逸事故,頂多是個(gè)意外,他們可以給小高出具交通意外事故認(rèn)定書(shū)。他表示,即便找到跌落異物的車(chē)輛,也只能出具無(wú)過(guò)錯(cuò)的事故認(rèn)定?!拔覀兙褪钦J(rèn)定?!边@名交警稱,交警部門(mén)就是認(rèn)定,即便是認(rèn)定有責(zé)任方,他們也沒(méi)有強(qiáng)制執(zhí)行的權(quán)利,也需要當(dāng)事人通過(guò)訴訟的方式解決賠償問(wèn)題。

隨后,這名民警與小高談起了關(guān)于商州北管理所對(duì)于巡查的說(shuō)法,表示該起事故系路面異物清掃不及時(shí)造成的。他說(shuō),收費(fèi)公路管理?xiàng)l例里面明確規(guī)定,高速公路管理方作為高速路的管理運(yùn)營(yíng)者,具有安全保障義務(wù),“他們有巡查義務(wù),那么究竟有沒(méi)有巡查,即便巡查了,后面義務(wù)依然存在,巡查究竟到位不到位,不是他們自己說(shuō)了到位就真的到位了?!?/p>

這位民警表示,當(dāng)事人小高通行高速路,是與公路管理方簽訂了合同,管理方有約定義務(wù),同時(shí)法律還賦予給他們有法定義務(wù),監(jiān)管公路管理方也有他們的巡查規(guī)定,但這個(gè)規(guī)定不能完全避免問(wèn)題的存在,即便巡查了,路面依然有異物,還是發(fā)生了事故。

辦案交警未接受采訪

高速路養(yǎng)護(hù)部門(mén)也未回復(fù)

小高在交警部門(mén)和公路管理機(jī)構(gòu)之間來(lái)回奔波,兩方都讓其找對(duì)方處理此事,那么當(dāng)事人究竟該找誰(shuí)?5月14日,華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾咴噲D聯(lián)系兩方進(jìn)一步了解此事。

然而接通電話后,當(dāng)事交警拒絕了記者的采訪要求,表示需要聯(lián)系其上級(jí)。

隨后,記者聯(lián)系到了陜西交通控股集團(tuán)有限公司西商分公司商州北管理所,一名工作人員表示知道此事,已經(jīng)在13日安排專人對(duì)接處理了。這名工作人員留下了記者的電話,表示會(huì)有相關(guān)工作人員回復(fù)記者。但截至記者發(fā)稿,未收到回應(yīng)。

陜西交通控股集團(tuán)有限公司西商分公司一名工作人員告訴記者,高速公路的養(yǎng)護(hù)、巡查,國(guó)家都是有著明確的規(guī)定的。由于高速公路的特殊性,即便是工作人員時(shí)時(shí)刻刻不停巡查,也無(wú)法完全保證路面沒(méi)有異物的產(chǎn)生。

律師說(shuō)法:

公路管理人若不能舉證己方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)

則應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任

“對(duì)于該類事件,責(zé)任主體有兩者,一是異物所有人,管理人;二是公路管理機(jī)構(gòu)。”河南澤槿律師事務(wù)所主任付建認(rèn)為,小高可依據(jù)實(shí)際情況,向這兩方面主體追討自己的損失。

付建說(shuō),根據(jù)《民法典》1256條規(guī)定,在公共道路上堆放、傾倒、遺撒妨礙通行的物品造成他人損害的,由行為人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。公共道路管理人不能證明已經(jīng)盡到清理、防護(hù)、警示等義務(wù)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。該條適用于侵權(quán)責(zé)任中的過(guò)錯(cuò)推定原則,由行為人證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)。另外,《公路法》第三十五條規(guī)定,公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按要求對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù),保證公路處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

付建表示,當(dāng)事人小高可以請(qǐng)求交警、公路管理機(jī)構(gòu)通過(guò)監(jiān)控確定異物所有人、管理人,由其承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;若無(wú)法找到歸屬,可以要求公路管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)養(yǎng)護(hù)不力的賠償責(zé)任,當(dāng)事人可以保留證據(jù)提起訴訟,該訴訟中,公共道路管理人需承擔(dān)舉證責(zé)任證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)。

華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾?何南

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