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來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào)

圖為中國(guó)駐塞爾維亞大使李明

【環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道 記者 趙覺(jué)珵 單劼】在中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平對(duì)塞爾維亞進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)前夕，中國(guó)駐塞爾維亞大使李明接受了《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者書(shū)面專(zhuān)訪。他表示，中塞兩國(guó)是真朋友、好伙伴，中塞鐵桿友誼從歷史中走來(lái)，更在國(guó)際風(fēng)云變幻中歷久彌堅(jiān)。中國(guó)期待同塞爾維亞一道，以此次訪問(wèn)為契機(jī)，進(jìn)一步鞏固兩國(guó)鐵桿友誼，深化政治互信，拓展務(wù)實(shí)合作，開(kāi)啟中塞關(guān)系歷史新篇章，為構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體作出新的貢獻(xiàn)。

環(huán)球時(shí)報(bào)：中國(guó)和塞爾維亞是“鐵桿朋友”。作為中國(guó)駐塞爾維亞大使，您如何評(píng)價(jià)當(dāng)前中塞關(guān)系？

李明：中塞兩國(guó)是真朋友、好伙伴，中塞鐵桿友誼從歷史中走來(lái)，更在國(guó)際風(fēng)云變幻中歷久彌堅(jiān)。

元首交往為兩國(guó)關(guān)系指明方向。近年來(lái)，習(xí)近平主席同武契奇總統(tǒng)多次會(huì)面，并保持密切函電往來(lái)。2023年10月，武契奇總統(tǒng)率領(lǐng)史上最大規(guī)模代表團(tuán)赴華出席第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇。在習(xí)近平主席和武契奇總統(tǒng)的戰(zhàn)略引領(lǐng)下，當(dāng)前中塞全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系保持高水平發(fā)展，兩國(guó)各層級(jí)交往密切。在涉及彼此核心利益和重大關(guān)切問(wèn)題上，中塞雙方始終相互堅(jiān)定支持，政治互信不斷深化。

經(jīng)貿(mào)合作為兩國(guó)經(jīng)濟(jì)添磚加瓦。中塞雙邊貿(mào)易持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)多年成為塞爾維亞最大進(jìn)口國(guó)、第二大貿(mào)易伙伴和重要直接投資來(lái)源地。塞爾維亞紫金礦業(yè)公司、河鋼集團(tuán)塞爾維亞鋼鐵公司、塞爾維亞紫金銅業(yè)公司三家中資企業(yè)成為塞爾維亞前三大出口企業(yè)。在共建“一帶一路”倡議框架下，中塞基建合作項(xiàng)目亮點(diǎn)紛呈，創(chuàng)造了多個(gè)“第一”。貝爾格萊德澤蒙—博爾察跨多瑙河大橋是中國(guó)企業(yè)在歐洲建設(shè)的第一座橋梁。E763高速是中國(guó)企業(yè)在歐洲建設(shè)的第一條高速公路。匈塞鐵路作為“一帶一路”旗艦項(xiàng)目，成為中國(guó)高鐵在歐洲的首單和中東歐地區(qū)第一條高鐵。

人文交流為兩國(guó)友誼搭建橋梁。中塞傳統(tǒng)友誼源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。近年來(lái)，“互免簽證+互認(rèn)駕照+開(kāi)通直航”又搭建新的框架，提供了重要助力?！爸形臒帷薄爸袊?guó)文化熱”在塞持續(xù)升溫。今年龍年春節(jié)期間，中國(guó)駐塞爾維亞使館成功舉辦“歡樂(lè)春節(jié)”系列活動(dòng)，深受當(dāng)?shù)孛癖娤矏?ài)。貝爾格萊德中國(guó)文化中心成立后，中塞人文交流又增添新的平臺(tái)。

中方將同塞方一道，以領(lǐng)導(dǎo)人重要共識(shí)為引領(lǐng)，發(fā)揮中塞自貿(mào)協(xié)定、“一帶一路”中期行動(dòng)計(jì)劃等機(jī)制作用，繼續(xù)深化傳統(tǒng)領(lǐng)域合作，加快數(shù)字經(jīng)濟(jì)和綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展，深入挖掘創(chuàng)新、新能源、生物、環(huán)保等領(lǐng)域合作潛力。

環(huán)球時(shí)報(bào)：早在2015年，中國(guó)就與塞爾維亞簽署共建“一帶一路”合作諒解備忘錄。去年10月，武契奇總統(tǒng)率龐大政府代表團(tuán)來(lái)華出席第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇。在您看來(lái)，共建“一帶一路”倡議給中塞關(guān)系和合作帶來(lái)哪些影響，有沒(méi)有令您印象深刻的例子？

李明：塞爾維亞是共建“一帶一路”倡議的重要合作伙伴，也是最早同中國(guó)簽署“一帶一路”合作文件的歐洲國(guó)家之一。共建“一帶一路”倡議與塞爾維亞國(guó)家發(fā)展在過(guò)去10年實(shí)現(xiàn)了緊密結(jié)合，堪稱(chēng)國(guó)際社會(huì)楷模。

無(wú)論是匈塞鐵路、貝爾格萊德環(huán)城路，還是薩瓦河特大橋、斯梅代雷沃鋼廠等項(xiàng)目都極大便利了當(dāng)?shù)孛癖姷娜粘Ｉ睿瑤?dòng)了就業(yè)、貿(mào)易和投資，為塞爾維亞發(fā)展注入新動(dòng)力。兩國(guó)成功合作案例不勝枚舉，其中斯梅代雷沃鋼廠和匈塞鐵路就是突出代表。

已有一百多年歷史的斯梅代雷沃鋼廠曾被譽(yù)為“塞爾維亞的驕傲”，卻一度因經(jīng)營(yíng)不善而瀕臨倒閉。2016年，在共建“一帶一路”倡議引領(lǐng)下，中國(guó)河北鋼鐵集團(tuán)與塞爾維亞政府簽約，成立河鋼集團(tuán)塞爾維亞鋼鐵公司，在不到半年時(shí)間內(nèi)就讓虧損長(zhǎng)達(dá)7年的鋼廠扭虧為盈，并連續(xù)四年成為塞爾維亞最大出口企業(yè)。同時(shí)，中方完全保留了工廠原有的5000多名塞爾維亞員工，未辭退一人，讓5000多個(gè)家庭重新燃起對(duì)生活的希望，譜寫(xiě)了“一帶一路”框架下中塞合作的佳話(huà)。

2013年，匈塞鐵路項(xiàng)目在共建“一帶一路”倡議落地不久即宣布啟動(dòng)。2022年，匈塞鐵路貝爾格萊德-諾維薩德段（貝諾段）建成通車(chē)，兩地車(chē)程由90分鐘縮短至30分鐘。兩年來(lái)，匈塞鐵路貝諾段已運(yùn)送旅客700多萬(wàn)人次。匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)全線(xiàn)將于2024年底完工，相信將成為塞爾維亞人民的“幸福路”“致富路”，成為中塞友誼之路。

斯梅代雷沃鋼廠和匈塞鐵路都是中塞友好合作的典范，也是共建“一帶一路”倡議結(jié)出的豐碩果實(shí)。

環(huán)球時(shí)報(bào)：去年10月，中塞兩國(guó)簽署了自貿(mào)協(xié)定。該自貿(mào)協(xié)定將為兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作注入了哪些新動(dòng)力？

李明：中塞自貿(mào)協(xié)定是中國(guó)與中東歐國(guó)家簽署的第一個(gè)自貿(mào)協(xié)定，也是中國(guó)簽署的第22個(gè)自貿(mào)協(xié)定，塞爾維亞成為中國(guó)在全球第29個(gè)自貿(mào)伙伴。

協(xié)定生效實(shí)施后，兩國(guó)民眾和企業(yè)都將從中受益。塞爾維亞生產(chǎn)商和貿(mào)易商可積極利用兩國(guó)自貿(mào)安排，打開(kāi)進(jìn)入世界主要消費(fèi)市場(chǎng)的大門(mén)，并帶動(dòng)中國(guó)和歐洲投資者赴塞投資。塞方在制造業(yè)、建筑工程、信息通信等領(lǐng)域作出較高水平的開(kāi)放承諾，為中國(guó)企業(yè)更好開(kāi)拓塞爾維亞市場(chǎng)乃至中東歐和歐洲市場(chǎng)提供了更大確定性和更廣闊空間。

中塞自貿(mào)協(xié)定有助于雙方實(shí)現(xiàn)高水平相互開(kāi)放，為雙邊經(jīng)貿(mào)合作建立新的制度性安排，為兩國(guó)企業(yè)創(chuàng)造更加優(yōu)惠、便利、透明、穩(wěn)定的營(yíng)商環(huán)境，為推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”倡議和深化中塞全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系注入新動(dòng)能。

環(huán)球時(shí)報(bào)：中塞關(guān)系對(duì)中國(guó)與中東歐地區(qū)國(guó)家的合作起到了怎樣的示范作用與積極影響？

李明：作為中東歐地區(qū)的重要國(guó)家，塞爾維亞與中國(guó)攜手同行，雙邊關(guān)系穩(wěn)步發(fā)展，不僅為中東歐國(guó)家在“一帶一路”框架下開(kāi)展合作樹(shù)立了典范，而且為中國(guó)與中東歐國(guó)家關(guān)系注入了更多穩(wěn)定性。中塞兩國(guó)合作的成功實(shí)踐充分證明，中國(guó)與中東歐國(guó)家完全可以在共同邁向現(xiàn)代化的進(jìn)程中成為真朋友、好伙伴。中方愿同中東歐各國(guó)一道，從戰(zhàn)略高度牢牢把握雙方關(guān)系發(fā)展的大方向和主基調(diào)，相互尊重，互利共贏，推動(dòng)地區(qū)和平、穩(wěn)定與繁榮。

圖為塞爾維亞總統(tǒng)武契奇 資料圖

環(huán)球時(shí)報(bào)：您如何評(píng)價(jià)近期武契奇總統(tǒng)關(guān)于臺(tái)灣問(wèn)題的表態(tài)？中塞是如何在涉及彼此核心利益和重大關(guān)切問(wèn)題上相互支持的？

李明：今年年初，武契奇總統(tǒng)在接受中國(guó)媒體采訪時(shí)，用10秒表明了塞方堅(jiān)持一個(gè)中國(guó)原則的堅(jiān)定立場(chǎng)，此后又在接受媒體采訪時(shí)用兩秒明確回復(fù)“臺(tái)灣是中國(guó)的”。

武契奇總統(tǒng)在臺(tái)灣問(wèn)題上仗義執(zhí)言，不僅道出了國(guó)際社會(huì)的正義呼聲，而且再次有力表明，中塞兩國(guó)始終堅(jiān)定支持彼此核心利益和重大關(guān)切，堅(jiān)定支持各自選擇的發(fā)展道路，是彼此可以信賴(lài)的真朋友、好伙伴。長(zhǎng)期以來(lái)，塞方在涉臺(tái)、涉港、涉疆、人權(quán)等問(wèn)題上堅(jiān)定支持中方，中方也始終堅(jiān)定支持塞爾維亞維護(hù)國(guó)家主權(quán)和領(lǐng)土完整。中方愿繼續(xù)同塞方相互尊重、相互支持、相互信任、平等相待，推動(dòng)兩國(guó)全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系不斷向前發(fā)展。

延伸閱讀

這些美國(guó)轟炸中國(guó)駐南聯(lián)盟大使館“真相”的謠言，該好好辟謠了！

【文/觀察者網(wǎng)專(zhuān)欄作者 李珂 孫力舟】

美國(guó)轟炸中國(guó)駐南聯(lián)盟大使館事件，已經(jīng)過(guò)去二十五年了。1999年，科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)期間，隸屬于北約的美軍B-2轟炸機(jī)發(fā)射5枚導(dǎo)彈擊中了中國(guó)駐南聯(lián)盟大使館，造成3人死亡，數(shù)十人受傷。關(guān)于這一事件的起因和經(jīng)過(guò)，眾說(shuō)紛紜。

最近，互聯(lián)網(wǎng)上甚至流傳出許多謠言。有說(shuō)法稱(chēng)，科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)期間，中國(guó)曾經(jīng)為南聯(lián)盟的主戰(zhàn)者塞爾維亞提供武器，打下美國(guó)飛機(jī)；一個(gè)流傳更廣的說(shuō)法是，美國(guó)轟炸南聯(lián)盟大使館是為了銷(xiāo)毀藏在使館地下室的美國(guó)F117A戰(zhàn)斗機(jī)碎片。

這兩個(gè)謠言表面上是阿Q式的“精神勝利法”，試圖為慘遭轟炸的中國(guó)人挽回一點(diǎn)尊嚴(yán)，實(shí)質(zhì)上卻暗示中國(guó)是參戰(zhàn)方，捏造中國(guó)和塞爾維亞之間毫無(wú)基礎(chǔ)的“血盟”，以此招來(lái)的美國(guó)轟炸，就不是無(wú)辜的了?，F(xiàn)在，我們有必要還原事情真相，俄語(yǔ)、塞爾維亞語(yǔ)和英語(yǔ)的資料可以互相驗(yàn)證。

一、科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)

1992年，南斯拉夫社會(huì)主義聯(lián)邦共和國(guó)（簡(jiǎn)稱(chēng)“南斯拉夫”）解體，該國(guó)各民族各立山頭，爆發(fā)數(shù)輪戰(zhàn)爭(zhēng)。其中，南斯拉夫聯(lián)盟共和國(guó)（簡(jiǎn)稱(chēng)“南聯(lián)盟”）包括塞爾維亞和黑山?！澳下?lián)盟”領(lǐng)導(dǎo)人米舍洛維奇奉行“大塞爾維亞主義”。科索沃地區(qū)的一些阿爾巴尼亞族與塞爾維亞族素有矛盾，組成武裝組織“科索沃解放軍”，試圖從塞爾維亞分裂出去，謀求獨(dú)立。

圖為科索沃的地理位置

在1998~1999年的科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)里，南聯(lián)盟部隊(duì)與科索沃解放軍大打出手。2月，科索沃解放軍在交火中殺死了4名塞爾維亞族警察，被激怒的南聯(lián)盟部隊(duì)則襲擊了科索沃中部德雷尼察（Дреница）地區(qū)的多個(gè)村莊。

3月5日，包括科索沃解放軍的首領(lǐng)之一阿德姆·賈沙里（Adem Yashari）在內(nèi)的82名阿爾巴尼亞人被殺，其中包括至少24名與此事無(wú)關(guān)的婦女和兒童。許多阿爾巴尼亞人原本處于觀望態(tài)度，卻在此后加入科索沃解放軍，導(dǎo)致戰(zhàn)爭(zhēng)急劇擴(kuò)大。

1999年1月15日，科索沃地區(qū)又爆發(fā)了拉查克（Рачак）事件，當(dāng)時(shí)南聯(lián)盟部隊(duì)對(duì)一個(gè)村莊發(fā)動(dòng)襲擊，殺死45名村民，在沒(méi)有證據(jù)的情況下稱(chēng)他們?yōu)椤翱扑魑治溲b分子”。

米舍洛維奇領(lǐng)導(dǎo)下的南聯(lián)盟軍隊(duì)的行徑，為北約插手其事務(wù)提供了借口。1月30日，北約威脅說(shuō)，如果南聯(lián)盟領(lǐng)導(dǎo)人繼續(xù)拒絕與科索沃領(lǐng)導(dǎo)人談判，北約將進(jìn)行空襲。2月，在北約和俄羅斯的主持下，南斯拉夫當(dāng)局與科索沃阿族代表在巴黎附近的朗布依埃城堡舉行了談判，但談判無(wú)果而終。

3月18日，美英拿出了一項(xiàng)提案，該草案規(guī)定該地區(qū)享有完全的政治自治權(quán)、北約部隊(duì)進(jìn)駐其領(lǐng)土以及南聯(lián)盟部隊(duì)撤出，三年后“根據(jù)人民意愿”批準(zhǔn)科索沃最終地位的條款。3月23日，南聯(lián)盟同意接受該提案的政治部分，但拒絕允許北約軍隊(duì)入駐科索沃。當(dāng)天晚上，談判破裂，北約決定發(fā)動(dòng)軍事行動(dòng)，迫使南聯(lián)盟完全接受草案。1999年3月24日~6月10日，北約繞過(guò)聯(lián)合國(guó)，對(duì)南聯(lián)盟進(jìn)行了共78天的轟炸。

北約轟炸南聯(lián)盟 圖自Youtube

網(wǎng)絡(luò)謠言之一稱(chēng)，南聯(lián)盟軍隊(duì)在科索沃僅僅殺死了幾十人，但是，僅上述兩起事件，被殺總?cè)藬?shù)就有三位數(shù)。1995年波斯尼亞內(nèi)戰(zhàn)期間的斯雷布雷尼察大屠殺受害者達(dá)到8000人之多，出自受塞爾維亞支持的波黑塞族共和國(guó)前總統(tǒng)卡拉季奇的命令。科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)也有很多無(wú)辜受害者。有機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，截止到1999年6月，科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)的受害者人數(shù)估計(jì)為1萬(wàn)人，其中大多數(shù)是被南聯(lián)盟軍隊(duì)殺害的科索沃阿爾巴尼亞族。

北約并沒(méi)有為該地區(qū)帶來(lái)真正的和平。它插手南聯(lián)盟內(nèi)戰(zhàn)，目的在于擴(kuò)充己方勢(shì)力范圍，而南聯(lián)盟不甘示弱，繼續(xù)向科索沃調(diào)動(dòng)軍隊(duì)，襲擊與科索沃解放軍有關(guān)的目標(biāo)。因此，在整個(gè)談判和轟炸期間，科索沃地區(qū)的種族仇殺還在進(jìn)行。

海牙國(guó)際法庭宣稱(chēng)，在轟炸期間，南聯(lián)盟軍隊(duì)將超過(guò)70萬(wàn)科索沃的阿爾巴尼亞族人驅(qū)逐到鄰近的阿爾巴尼亞和馬其頓。塞爾維亞族并沒(méi)有從中得到好處，還失去了原本的家園。4月，聯(lián)合國(guó)報(bào)告宣稱(chēng)，另有23萬(wàn)人成為國(guó)內(nèi)難民，其中包括16.4萬(wàn)塞爾維亞人，1~2萬(wàn)羅姆人（吉普賽人）。南聯(lián)盟不愿讓北約駐軍，將勢(shì)力范圍拱手讓人，便招致了北約對(duì)塞爾維亞的轟炸，它自身對(duì)塞爾維亞人也缺乏責(zé)任感。俄羅斯南斯拉夫問(wèn)題特別代表切爾諾梅爾金曾表示，北約飛機(jī)襲擊了一隊(duì)難民，而南聯(lián)盟軍隊(duì)故意將他們用作人體盾牌。在10月后，大多數(shù)阿爾巴尼亞族難民返回家園，而塞爾維亞族居民卻不敢返回，因?yàn)閾?dān)心遭到阿族報(bào)復(fù)。

二、北約轟炸中國(guó)大使館

1999年5月7日晚，隸屬于北約的美軍B-2轟炸機(jī)，發(fā)射5枚導(dǎo)彈擊中中國(guó)駐南聯(lián)盟大使館。該使館位于塞爾維亞新貝爾格萊德市櫻花路3號(hào)。此事引發(fā)1999年中國(guó)反美示威。美國(guó)向中國(guó)傷亡者家屬賠償450萬(wàn)美元，并賠償中國(guó)政府2800萬(wàn)美元。但是，中國(guó)也因?yàn)槊绹?guó)駐華使館在反美示威受到毀壞而向美國(guó)政府賠償近300萬(wàn)美元。

圖為中國(guó)駐南聯(lián)盟大使館樓頂被北約導(dǎo)彈擊中后留下的彈洞，這枚導(dǎo)彈洞穿使館建筑頂部，直至地下室

北約和美方解釋?zhuān)耸鲁鲇谡`炸，原因是使用了過(guò)時(shí)的地圖，而且中國(guó)大使館在1993年才修建，距轟炸的真正目標(biāo)——南斯拉夫聯(lián)邦供應(yīng)和采購(gòu)局（Yugoslav Federal Directorate for Supply and Procurement (FDSP)）很近。此事疑點(diǎn)甚多，引發(fā)了許多猜測(cè)。

轟炸機(jī)配備了JDAM GPS制導(dǎo)精確炸彈，精確度為13m（14碼），而中央情報(bào)局提供并編入炸彈的地理坐標(biāo)是440米外的中國(guó)大使館的地理坐標(biāo)。美國(guó)學(xué)者傅高義曾于1993~1995年在美國(guó)克林頓政府的國(guó)家情報(bào)委員會(huì)東亞部門(mén)工作。1999年11月28日，他以前中情局（CIA）工作人員的身份在英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》上聲稱(chēng)，“地圖定位錯(cuò)誤”是說(shuō)謊，并猜測(cè)有CIA官員擅自指令轟炸。2012年，他又向媒體表示“一方面，我很難相信有人會(huì)蓄意做這樣的事，還不是出于政治考慮。另一方面，我覺(jué)得并不難以置信。一個(gè)巨大的錯(cuò)誤發(fā)生了，一系列的陷阱和失誤加在一起，最終導(dǎo)致了災(zāi)難。”

傅高義對(duì)自己的猜測(cè)采取模棱兩可的態(tài)度，而作為學(xué)者，他從2000年開(kāi)始組織了一系列中國(guó)、日本和西方學(xué)者之間的會(huì)議，以共同研究東亞地區(qū)的二戰(zhàn)史為途徑，意在促進(jìn)各國(guó)之間的和解。

互聯(lián)網(wǎng)上的謠言之一，中國(guó)大使館遭到轟炸，可能是因?yàn)橄惹矮@得了北約在塞爾維亞上空被擊落的飛機(jī)殘骸，雖然慘遭轟炸，卻獲得了有關(guān)隱形戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)的寶貴信息。這一消息并非出自中國(guó)，而來(lái)自外國(guó)媒體報(bào)道。

3月27日，在北約轟炸期間，南聯(lián)盟武裝力量第250防空導(dǎo)彈旅使用SA-3地對(duì)空導(dǎo)彈擊落了美軍一架F-117A“夜鷹”。機(jī)上的美軍飛行員逃生，而F-117A戰(zhàn)機(jī)被當(dāng)做戰(zhàn)利品繳獲。該飛機(jī)是當(dāng)時(shí)第一架?chē)@隱形技術(shù)設(shè)計(jì)的戰(zhàn)機(jī)。南聯(lián)盟對(duì)這一代表先進(jìn)技術(shù)的戰(zhàn)利品十分重視，將其殘骸展示在貝爾格萊德的航空博物館。

2001年，美國(guó)保守派媒體“極限新聞”（newsmax）報(bào)道，俄羅斯研究人員正在利用戰(zhàn)機(jī)殘骸測(cè)試新型防空系統(tǒng)的組件，“俄羅斯軍事工程師還承認(rèn)”，中國(guó)接受了俄羅斯的訂單，生產(chǎn)旨在攻擊美國(guó)飛機(jī)的導(dǎo)彈。文中還提到了中國(guó)購(gòu)買(mǎi)瓦良格號(hào)航母一事，表現(xiàn)出對(duì)中國(guó)擴(kuò)充軍事實(shí)力的憂(yōu)慮。

到了2011年，美聯(lián)社又援引克羅地亞退役將軍達(dá)沃爾·多馬澤特-洛索（Davor Domazet-Lo?o）海軍上將的話(huà)，后者聲稱(chēng)中國(guó)特工從當(dāng)?shù)剞r(nóng)民那里購(gòu)買(mǎi)了飛機(jī)殘骸，中國(guó)工程師正在利用這些碎片“來(lái)深入了解隱形技術(shù)”。

第二個(gè)報(bào)道的目的指向性更明顯，文末寫(xiě)道“本月早些時(shí)候，中國(guó)進(jìn)行了隱形戰(zhàn)斗機(jī)的首次試飛。這些測(cè)試是在美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)羅伯特·蓋茨訪問(wèn)北京期間進(jìn)行的?！庇?guó)BBC在報(bào)道該消息時(shí)，又玩了一個(gè)春秋筆法，中國(guó)隱形戰(zhàn)斗機(jī)“復(fù)制了被擊落的美國(guó)飛機(jī)的零件”（China stealth fighter 'copied parts from downed US jet'），在英語(yǔ)里，Stealth是“復(fù)制，抄襲”，而Steal是“偷竊”。這一標(biāo)題，將中國(guó)含沙射影地說(shuō)成了竊賊。

同年，1月25日人民日?qǐng)?bào)社旗下的《環(huán)球時(shí)報(bào)》英文版Global Times發(fā)表文章，據(jù)理力爭(zhēng)地駁回有關(guān)中國(guó)隱形戰(zhàn)機(jī)殲20“借用”美國(guó)“夜鷹”技術(shù)的說(shuō)法，強(qiáng)調(diào)殲20是中國(guó)“國(guó)產(chǎn)技術(shù)研發(fā)的精華”。英美媒體僅憑從某些“俄羅斯人”或“克羅地亞人”那里打聽(tīng)來(lái)的小道消息，就把中國(guó)的殲-20戰(zhàn)機(jī)稱(chēng)為抄襲美國(guó)戰(zhàn)機(jī)的成果，反映了他們對(duì)中國(guó)軍事實(shí)力擴(kuò)張的恐懼。而一些中國(guó)網(wǎng)民把別人的臆測(cè)當(dāng)做贊美，又將中國(guó)軍工人員兢兢業(yè)業(yè)的努力、誠(chéng)實(shí)刻苦的自主研發(fā)成果置于何地呢？

另一個(gè)謠言更為離譜，說(shuō)美國(guó)戰(zhàn)機(jī)是中國(guó)為南斯拉夫提供的防空系統(tǒng)打下來(lái)的，因此是屬于中國(guó)的“戰(zhàn)利品”，不算白拿。這個(gè)謠言，表面上洗刷了“貪小便宜”的嫌疑，實(shí)際上更為危險(xiǎn)，它幾乎是說(shuō)中國(guó)是參戰(zhàn)方，被轟炸屬于咎由自取。

《今日美國(guó)》（USA Today）感嘆道，“事故中的F-117A戰(zhàn)機(jī)裝備精良，是當(dāng)時(shí)第一架?chē)@隱形技術(shù)設(shè)計(jì)的戰(zhàn)機(jī)，而南斯拉夫防空系統(tǒng)則被認(rèn)為過(guò)時(shí)。”

3月27日擊落該戰(zhàn)機(jī)的是南聯(lián)盟第250防空導(dǎo)彈旅，5月2日，該旅又擊落了一架美軍F-16戰(zhàn)機(jī)。南聯(lián)盟軍隊(duì)使用的武器為SA-3導(dǎo)彈，是由前蘇聯(lián)在1965年研發(fā)的，也被稱(chēng)為“涅瓦”（Нева）地對(duì)空導(dǎo)彈系統(tǒng)，款式比較老舊。該旅的成果是靠機(jī)動(dòng)性和經(jīng)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)的。這兩架飛機(jī)，也是南聯(lián)盟在轟炸中的僅有戰(zhàn)果。中國(guó)向塞爾維亞提供的是“紅旗-22”導(dǎo)彈，是2019年才中標(biāo)，2022年才交付，又何談在1999年拿導(dǎo)彈支持塞爾維亞？

如果北約高層對(duì)中國(guó)心懷不滿(mǎn)，那是因?yàn)橹袊?guó)可以從合理合法的方式反對(duì)他們，而不是如某些人揣測(cè)的那樣，中國(guó)在軍事方面與塞爾維亞私相授受。

關(guān)于北約轟炸，真正關(guān)鍵的問(wèn)題在于，它繞過(guò)聯(lián)合國(guó)行事。無(wú)論南聯(lián)盟在國(guó)內(nèi)戰(zhàn)爭(zhēng)中犯下多少錯(cuò)誤，北約在未經(jīng)聯(lián)合國(guó)安理會(huì)批準(zhǔn)的情況下對(duì)一個(gè)主權(quán)國(guó)家采取軍事行動(dòng)，違反了《聯(lián)合國(guó)憲章》和國(guó)際法。

早在是1995年波斯尼亞戰(zhàn)爭(zhēng)期間，北約就針對(duì)波斯尼亞和黑塞哥維那地區(qū)進(jìn)行了轟炸，因?yàn)槿遘婈?duì)攻擊了聯(lián)合國(guó)指定的“安全區(qū)”。而在1999年，南聯(lián)盟以塞爾維亞為首的領(lǐng)導(dǎo)人同意談判，并且接受了部分談判條款。北約再實(shí)施轟炸，實(shí)屬情理不通。雖然譴責(zé)北約侵略行徑的決議，在聯(lián)合國(guó)安理會(huì)投票時(shí)僅獲得三票贊成（俄羅斯、納米比亞和中國(guó)），但是俄羅斯和中國(guó)都是聯(lián)合國(guó)常任理事國(guó)。因此，北約高層從一開(kāi)始就無(wú)法從正常途徑得到聯(lián)合國(guó)授權(quán)，很可能對(duì)此懷恨在心，轟炸中國(guó)駐南聯(lián)盟使館。

25年過(guò)去了，對(duì)于每一個(gè)中國(guó)人來(lái)說(shuō)，中國(guó)駐南聯(lián)盟使館被炸事件依舊是我們心中集體的記憶和傷痛，這段歷史需要我們永遠(yuǎn)牢記。同時(shí)我們也應(yīng)該有相應(yīng)的使命感，不讓被刻意炮制和以謠傳謠的所謂“真相”成為群體記憶的一部分，伴隨著真正的歷史繼續(xù)傳播。