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寶馬3系由于改款成功，這兩年是一輛非常熱門的車型，很多小伙伴們對(duì)其都擁有著較高的熱情。那么寶馬3系到底值不值得我們?nèi)ベ?gòu)買呢？今天我們到店體驗(yàn)了全新的3系，值得一提的是，我們體驗(yàn)的車型應(yīng)該也是大部分小伙伴所愿意購(gòu)買的車型，那就是加長(zhǎng)版里的入門級(jí)車型320Li，廠家指導(dǎo)價(jià)31.89萬(wàn)元。這輛車優(yōu)惠的幅度在3萬(wàn)元左右，總體上來(lái)說優(yōu)惠力度是這半年以來(lái)比較大的一次降幅。

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，寶馬3系確實(shí)變得特別的運(yùn)動(dòng)化，也特別很有質(zhì)感。進(jìn)氣中網(wǎng)使用了鍍鉻飾條包圍了四周，內(nèi)部采用了垂直熏黑的材質(zhì)設(shè)計(jì)；兩側(cè)的大燈呈現(xiàn)出的是鷹眼造型的led光源設(shè)計(jì)，配備上運(yùn)動(dòng)包圍，隱隱約約有些寶馬5系的視覺感。

車型側(cè)面，配備了雙五幅的運(yùn)動(dòng)輪轂，光滑的車身線條，由于采用了夾層的設(shè)計(jì)，所以整體氣勢(shì)看起來(lái)比較的足。

尾部的設(shè)計(jì)更是相當(dāng)?shù)拇髿?。如果將車尾的配置?biāo)志扣除，可能很多朋友都覺得這就是寶馬5系吧：高爾夫球棒造型的尾燈，配上雙鍍鉻排氣管以及運(yùn)動(dòng)尾翼，氣勢(shì)十足。其實(shí)就寶馬3系的外觀設(shè)計(jì)而言，和5系高度類似，這也是寶馬3系熱賣的原因。30萬(wàn)左右的價(jià)格，50萬(wàn)的檔次，你說消費(fèi)者能不喜歡嗎？

那這輛3系的內(nèi)飾會(huì)不會(huì)拖后腿呢？顯然也不會(huì)。整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)得非常的精致豪華，該有的寶馬元素全部都配備了。采用的是紅加黑色的內(nèi)飾氛圍，中控屏幕搭載了10.25英寸的懸浮屏幕，而行車電腦屏采用的是12.3英寸的彩色大屏，兩塊大屏幕的加持，使得車內(nèi)的科技感明顯提升了一個(gè)檔次。此外，不對(duì)稱式的中控臺(tái)，雞腿擋把，丁字造型的真皮方向盤也都是濃濃的寶馬元素。毫不客氣地說，如果不告訴你具體車型的話，你可能也分辨不出來(lái)這是寶馬的什么車。

我們都知道寶馬3系，奧迪A4L以及奔馳C級(jí)這類車型都有一個(gè)比較讓人頭疼的問題，就是后排的空間比較小，這也是價(jià)格以及定位所帶來(lái)的不足。但是大家請(qǐng)看一下這輛加長(zhǎng)版的寶馬3系，后排空間是特別寬敞的，而且靠椅角度拿捏得正好，使得后排的乘客處于半躺半坐的狀態(tài)，舒適度比較高。當(dāng)然了，這輛3系的后排地臺(tái)隆起程度依然是比較高的。

動(dòng)力部分搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從車尾320Li標(biāo)注，小伙伴們應(yīng)該能看得出來(lái)，這是一款低功版的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率184馬力，峰值扭矩300N·m，采用的是八擋手自一體的變速箱。至于底盤設(shè)計(jì)，采用的是前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)。這套動(dòng)力總成賬面上來(lái)看是比較孱弱一些的，但是在實(shí)際駕駛過程中，表現(xiàn)力還算不錯(cuò)，雖然爆發(fā)力不足，但是使用起來(lái)沒有動(dòng)力不足的感覺，加速也比較線性。

總結(jié)：這輛入門版的加長(zhǎng)版寶馬3系是一款不錯(cuò)的車型，總體上來(lái)說價(jià)格不算貴，而且面子里子都非常的到位。至于動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)偏弱一些，但是日常駕駛來(lái)說沒有問題，當(dāng)然就不要想著去激情駕駛了。