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俄烏沖突已讓各方越來越疲憊，推動(dòng)俄烏談判已迫在眉睫，但歐洲仍有多國不這么認(rèn)為。

最近，法國總統(tǒng)馬克龍?jiān)诮邮?LCI 和 TF1電視頻道采訪時(shí)表態(tài)稱，有必要在俄對(duì)烏特別軍事行動(dòng)結(jié)束后向俄羅斯提供安全保障。他說，“我們的作用是準(zhǔn)備和平，當(dāng)和平到來時(shí)，將需要談判。俄羅斯有必要作為沖突的一方參加談判，以建立可持續(xù)的和平”。

這是馬克龍第二次就此問題表態(tài)。

馬克龍 資料圖

12月初 ，馬克龍?jiān)诮邮躎F1采訪時(shí)，呼吁西方政客與俄羅斯進(jìn)行談判，表示未來的歐洲安全架構(gòu)應(yīng)該為俄羅斯提供保障。他稱，只有這樣才能解決俄烏沖突。

他稱，“讓所有指責(zé)我談?wù)撽P(guān)于向俄提供安全保障的人向我解釋他的建議，拒絕和談并向俄羅斯提供安全保障意味著全面戰(zhàn)爭，而這將影響整個(gè)歐洲大陸。他稱，法國在沖突中的作用是為和平解決方案的談判做準(zhǔn)備。

馬克龍表示，歐洲應(yīng)該為未來安全架構(gòu)預(yù)做準(zhǔn)備，這個(gè)主題將是和平的，所以我們必須準(zhǔn)備好做什么，比如如何保護(hù)我們的盟友及會(huì)員國，以及俄羅斯重返談判桌的那天，我們要如何提供保證。

馬克龍還表示，有必要與俄羅斯總統(tǒng)普京經(jīng)常保持聯(lián)系。不過，德國總理朔爾茨不支持他的想法，德國媒體甚至直指馬克龍的智力。

朔爾茨 資料圖

馬克龍的此番言論引發(fā)烏克蘭官員抨擊，烏克蘭國家安全與國防事務(wù)委員會(huì)秘書長丹尼洛夫發(fā)推文質(zhì)疑，“為何要給一個(gè)發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭的國家進(jìn)行安全保證，然后與俄羅斯簽署協(xié)議、握手言和？”他強(qiáng)調(diào)，俄羅斯的去核化及去軍事化就是對(duì)歐洲及全世界最好的和平保證。

馬克龍的說法也引來與俄羅斯接壤的波羅的海國家批評(píng)，立陶宛前外長林克維丘斯發(fā)布推文表示：“如果俄羅斯不攻打、兼并或占領(lǐng)鄰居，俄羅斯就擁有所有安全保證。如果任何人想要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)讓俄繼續(xù)恫嚇的新安全架構(gòu)，他們應(yīng)該再考慮一下?！?/p>

拉脫維亞副總理帕布瑞克斯表示，認(rèn)為西方給予安全保證就能終結(jié)俄攻烏的想法是落入普京的陷阱，過去普京不斷強(qiáng)調(diào)，西方與烏克蘭要為這場戰(zhàn)爭負(fù)責(zé)，俄羅斯是無辜的受害者。

芬蘭前總理史塔布也表示完全不認(rèn)同馬克龍的主張。他在推特上指出，俄羅斯必須先保證不攻打其他國家，只有這樣我們才會(huì)開始討論歐洲安全。

歐洲新聞網(wǎng)指出，在烏軍大規(guī)模逼退俄軍之際，烏克蘭內(nèi)部及西方盟友中有許多人強(qiáng)烈反對(duì)與普京進(jìn)行談判，馬克龍的言論顯示他對(duì)莫斯科安全保證的需求感到同情。

事實(shí)上今年2月8日、俄對(duì)烏發(fā)動(dòng)特別軍事行動(dòng)前夕，普京就在與馬克龍的共同記者會(huì)上表示，莫斯科會(huì)繼續(xù)就3個(gè)安全需求向西方要求答案，這3個(gè)需求包括北約不再擴(kuò)大、不在邊界附近部署導(dǎo)彈、北約在歐洲的軍事基礎(chǔ)設(shè)施退回到1997年水準(zhǔn)。當(dāng)時(shí)美國回應(yīng)稱，俄羅斯的要求“不切實(shí)際”。

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俄羅斯參議員阿列克謝普什科夫稱，法國總統(tǒng)馬克龍關(guān)于向俄提供安全保障的聲明只是空談。

在他看來，馬克龍的聲明應(yīng)該被視為抽象的公式，而不是行動(dòng)指南。

普什科夫在他的社交媒體上寫道，“即使公式是正確的，它們也沒有與其他北約成員協(xié)調(diào)，因此它們只是空話”。

他指出，法國領(lǐng)導(dǎo)人的話并不是談?wù)摲▏鴱拿绹?dú)立的理由。

最新的歐洲民意調(diào)查顯示，超過80%的歐盟民眾贊成和平解決烏克蘭沖突并與俄羅斯談判。調(diào)查數(shù)據(jù)不言自明。

“來自27個(gè)歐盟國家的82%的受訪者“相當(dāng)同意”“俄羅斯和烏克蘭應(yīng)該被迫進(jìn)行和平談判以結(jié)束沖突，17%的受訪者“相當(dāng)不同意”這一說法。另據(jù)報(bào)道，波羅的海國家和波蘭的居民是個(gè)例外：他們不希望和平談判。（井上蛙）

延伸閱讀：

媒體：馬克龍從美國回去后 歐洲人決定不忍了

來源：中國新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)12月7日電 (記者 孟湘君)近期，面對(duì)美國，歐洲領(lǐng)導(dǎo)人坐不住了。

法國總統(tǒng)馬克龍前幾天對(duì)美國的國事訪問，被認(rèn)為是歐美避免滑向“貿(mào)易戰(zhàn)”的“最后機(jī)會(huì)”。但按照歐洲議會(huì)國際貿(mào)易委員會(huì)主席貝恩德·朗格的觀點(diǎn)，如今看來，想要靠談判避免危機(jī)已然徒勞，歐洲有必要發(fā)起反擊，到世貿(mào)組織“狀告”美國了。

口口聲聲承諾恢復(fù)跨大西洋伙伴關(guān)系的美國，怎么老讓歐洲盟友“做噩夢”？

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【美國出招，歐洲為難】

幾個(gè)月前，美國出臺(tái)《通脹削減法》(IRA)，對(duì)企業(yè)打出一張極具誘惑力的“王牌”。

從風(fēng)力發(fā)電等清潔能源投資到電動(dòng)汽車、電池及相關(guān)配件生產(chǎn)等，2023年1月起，只要是主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)在美國境內(nèi)完成的綠色產(chǎn)業(yè)，就有免稅“大禮包”奉上，獎(jiǎng)勵(lì)高額補(bǔ)貼，計(jì)劃10年內(nèi)撥出高達(dá)4000億美元。

烏克蘭危機(jī)引發(fā)的能源價(jià)格暴漲，早就讓歐洲商家不堪重負(fù)，美國此時(shí)拋出巨額優(yōu)惠，歐洲大小企業(yè)怎么可能不“瘋狂心動(dòng)”？

不僅是歐盟經(jīng)濟(jì)領(lǐng)頭羊德、法兩國，荷蘭等歐洲國家的企業(yè)，也紛紛加快將產(chǎn)業(yè)布局轉(zhuǎn)移到大洋彼岸。

在歐盟官員看來，美國使出這一招，就是在為難歐洲。他們紛紛指責(zé)美國搞貿(mào)易保護(hù)主義，違反世貿(mào)組織規(guī)則，將加劇歐洲工業(yè)生產(chǎn)萎縮。

10月時(shí)，德國總理朔爾茨表示要與美國就法案深入討論，他擔(dān)心美國的做法將引發(fā)“一場巨大的關(guān)稅戰(zhàn)”。德國副總理兼經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部長哈貝克一針見血，認(rèn)為美國正“搜刮”歐洲。

11月，馬克龍兩度親自出馬，在愛麗舍宮設(shè)宴，一次召集了法國制造業(yè)巨頭中的能耗和碳排放大戶，另一次叫齊了愛立信、沃爾沃、聯(lián)合利華、阿斯利康等一票歐洲“頭部企業(yè)”負(fù)責(zé)人，目的只有一個(gè)——懇請大家將生產(chǎn)線留在歐洲。他還重提薩科齊時(shí)代的“購買歐洲產(chǎn)品法案”，期望與美國分庭抗禮，挽救歐洲的再工業(yè)化進(jìn)程。

法國還決定與德國聯(lián)手反擊。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月22日，兩國達(dá)成聯(lián)合聲明，共同打響歐洲經(jīng)濟(jì)“保衛(wèi)戰(zhàn)”，宣布將守護(hù)歐洲工業(yè)，聯(lián)合抵制美國這一法案。

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【給了面子，少了里子】

在此背景下，馬克龍開啟了“敘友誼”和“求公平”的訪美之旅。

馬克龍的任務(wù)之一，是向美國總統(tǒng)拜登表達(dá)法美關(guān)系之牢固；任務(wù)之二，是傳達(dá)歐洲的訴求，呼吁美國不要用“咄咄逼人”的《通脹削減法》，來懲罰歐洲。美國“政治”網(wǎng)站披露，馬克龍此行是代表歐盟27國意見，試圖說服拜登采納墨西哥、加拿大模式，給予歐洲部分行業(yè)豁免。

面對(duì)美國國會(huì)議員，馬克龍激烈抨擊美國損害歐洲利益的行為，但在與拜登會(huì)談時(shí)，他的語氣明顯緩和。法國希望被美國“當(dāng)成一位好友來尊重”，馬克龍說，“一個(gè)強(qiáng)大的歐洲盟友符合美國利益”。

然而，現(xiàn)實(shí)很骨感。拜登在會(huì)談中允諾法案可作“微調(diào)”，以回應(yīng)歐盟關(guān)切，但白宮發(fā)言人讓-皮埃爾此后又表示，不會(huì)尋求讓美國國會(huì)修法。

馬克龍雖獲價(jià)值50萬美元的白宮國宴款待，贏了面子，歐洲卻沒找回“里子”。

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【被美國“擺了好幾道”】

這幾年，法國和歐洲的確被美國擺了“好幾道”，馬克龍此前多次批評(píng)美國損人利己，也有據(jù)可依。

第一回合：搶潛艇大單

2021年9月，美英澳成立小集團(tuán)三邊安全伙伴關(guān)系“奧庫斯”(AUKUS)，把法國一腳踢開，撬走法國為澳大利亞建造12艘潛艇的“世紀(jì)合同”，馬克龍氣得召回駐美、澳大使。

其后拜登親赴法國駐意大使官邸會(huì)晤馬克龍，外媒稱雙方“和解”。

第二回合：天價(jià)天然氣

烏克蘭危機(jī)開始以來，美國要求歐洲盟友共同制裁俄羅斯，導(dǎo)致歐洲陷入能源危機(jī)，不得不轉(zhuǎn)買美國天然氣。美媒《商業(yè)內(nèi)幕》援引估算數(shù)據(jù)稱，從美國購買6000萬美元一船的液化天然氣，運(yùn)抵歐洲時(shí)價(jià)格飆升至2.75億美元，一艘船獲利高達(dá)逾1.5億美元。

2022年10月，馬克龍?jiān)诎屠枰粓銎髽I(yè)家大會(huì)上喊話美國和挪威，稱它們以其國內(nèi)價(jià)格的3到4倍對(duì)歐洲國家出售天然氣，“這可不是友誼的真諦”。

第三回合：排外“小圈子”

2022年11月，G20峰會(huì)在印尼舉行期間，馬克龍就美國“印太戰(zhàn)略”、AUKUS把法國排除在外，再度表達(dá)不滿。

第四回合：《通脹削減法》

實(shí)際上，在G20會(huì)議期間，馬克龍已經(jīng)提起美國《通脹削減法》對(duì)歐盟經(jīng)濟(jì)的消極影響，此次訪美，這一問題自然是重中之重。

但當(dāng)馬克龍從美國回去后，歐洲人發(fā)現(xiàn)，一切并沒有改變。

評(píng)論認(rèn)為，馬克龍對(duì)解決分歧“有信心”，其實(shí)只是一種外交表態(tài)。如美國果真將歐洲國家納入補(bǔ)貼范圍，只會(huì)增加歐企在綠色投資上對(duì)美國依賴，不符合“歐洲自主”的長遠(yuǎn)目標(biāo)。

【“歐洲自主”，如何反擊？】

究其根本，“歐洲自主”，就是歐洲脫離對(duì)美國的依賴。這是馬克龍執(zhí)政以來的努力目標(biāo)，也是歐洲多國越來越強(qiáng)烈的共同意識(shí)。

此前，歐盟內(nèi)部市場專員布雷頓用行動(dòng)表達(dá)不滿。他認(rèn)為美國“不夠重視”歐洲所提問題，拒絕訪美出席美國-歐盟貿(mào)易和技術(shù)峰會(huì)。

歐洲議會(huì)最大黨團(tuán)歐洲人民黨財(cái)務(wù)發(fā)言人費(fèi)伯，主張對(duì)美國采取強(qiáng)硬方針。他指出，如美國在貿(mào)易保護(hù)主義道路上一意孤行，歐盟將不得不“將所有酷刑工具擺上臺(tái)面”，“這肯定是‘核選項(xiàng)’，當(dāng)下沒人想看到這樣的局面”。

歐洲議會(huì)國際貿(mào)易委員會(huì)主席朗格敦促歐盟當(dāng)局，就美國的行為盡快向世貿(mào)組織提起申訴。朗格假定在歐美談判期間或可就《通脹削減法》實(shí)施達(dá)成“一些小的變化”，但他不認(rèn)為在本質(zhì)上會(huì)有太大改變。

資料圖

12月4日，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩發(fā)聲，直指美方政策“扭曲市場”、分裂全球供應(yīng)鏈，認(rèn)為歐盟須采取行動(dòng)，重新評(píng)估全歐資金供給，平衡美國《通脹削減法》實(shí)施帶來的競爭。

由于《通脹削減法》只有不到四周時(shí)間就將生效，歐盟能對(duì)美國打的“牌”，選項(xiàng)有限。這其中可能包括馬克龍?zhí)岬降摹百徺I歐洲產(chǎn)品法案”，以及如未來貿(mào)易摩擦升級(jí)，歐洲不排除向美國貨品加征關(guān)稅以報(bào)復(fù)。

美國“政治”網(wǎng)站歐洲版透露，通過“歐洲主權(quán)基金”向歐洲企業(yè)提供大量補(bǔ)貼，也是歐盟考慮的應(yīng)急手段之一。歐盟委員會(huì)和歐洲國家意識(shí)到，如要防止歐洲大陸變成“工業(yè)荒地”，必須趕在企業(yè)改變生產(chǎn)布局前，迅速行動(dòng)。

美國“政治”網(wǎng)站、卡塔爾半島電視臺(tái)新聞、英國《金融時(shí)報(bào)》、《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》等主流媒體均得出類似結(jié)論，即美國的“經(jīng)濟(jì)民族主義”、“美國制造”、“美國優(yōu)先”等舉措，正在破壞跨大西洋貿(mào)易，讓歐洲淪為受害者，加劇歐美間的緊張關(guān)系。

資料圖：德國沃爾夫斯堡的大眾汽車生產(chǎn)線。

《歐洲時(shí)報(bào)》社論指出，對(duì)美國來說，美歐可以并肩作戰(zhàn)的領(lǐng)域僅限于意識(shí)形態(tài)共同體，對(duì)俄、中等國強(qiáng)硬，一旦觸及美國利益，對(duì)不起，武器、天然氣還得買美國的，投資只能流向美國，企業(yè)競爭力也必須美國第一。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家給美國補(bǔ)貼政策算了一筆賬，即使歐盟最大限度以牙還牙補(bǔ)貼自己的企業(yè)，競爭力最多只是美國的1/4。也就是說，買一輛在美生產(chǎn)電動(dòng)汽車可獲8000美元減價(jià)，而在歐洲買最多只有2000歐元(約合2098美元)補(bǔ)貼。

毋論同甘共苦，只有一再被“坑”，歐美盟友秀團(tuán)結(jié)的時(shí)刻，總是那么短暫。要等到何時(shí)，歐洲才能從“噩夢”中醒來？