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南都訊 記者張艷麗 6月28日上午8:45分，空客135雙引擎直升飛機(jī)從深圳寶安機(jī)場(chǎng)起飛，15分鐘后抵達(dá)香港信德直升機(jī)場(chǎng)。記者從粵港跨境直升機(jī)首航儀式暨東部通航獲得中國(guó)001號(hào)跨境飛行許可新聞發(fā)布會(huì)了解到，這是首條內(nèi)地直飛香港直升機(jī)跨境航線。粵港間的直升機(jī)跨境聯(lián)通，搭起粵港澳大灣區(qū)15分鐘經(jīng)濟(jì)生活圈。未來(lái)，深圳還將推動(dòng)具備口岸功能的蛇口郵輪母港等發(fā)展跨境直升機(jī)服務(wù)。

南都記者 趙炎雄 攝

搭起大灣區(qū)15分鐘經(jīng)濟(jì)生活圈

粵港直升機(jī)跨境有著巨大的市場(chǎng)需求。隨著廣深港高鐵、港珠澳大橋相繼開(kāi)通，為快速、高效、靈活的大灣區(qū)城際交通出行提出更多要求，直升機(jī)跨境飛行迫在眉睫。

僅從商務(wù)出行上，總部在深圳的華為、騰訊、富士康等大型企業(yè)對(duì)從深圳往返香港的需求非常大。目前由陸路深圳往返香港進(jìn)出關(guān)及車(chē)程至少需要90分鐘以上，而直升機(jī)只需要十幾分鐘，可以大大縮短通勤時(shí)間及提升時(shí)效。

粵港直升機(jī)跨境飛行在航空應(yīng)急救援上也能夠發(fā)揮重要作用。跨境直升機(jī)的航空應(yīng)急醫(yī)療救護(hù)，能夠?yàn)閮?nèi)地居民及在內(nèi)地工作生活的香港居民提供高效的醫(yī)療保障服務(wù)，達(dá)到資源互通，信息共享，能更好地吸引高端企業(yè)、優(yōu)秀人才入駐灣區(qū)，推動(dòng)大灣區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域的業(yè)務(wù)和管理升級(jí)。

粵港跨境直升機(jī)飛行的開(kāi)通也可以對(duì)低空旅游帶來(lái)新的機(jī)遇。深圳與香港都具有全球獨(dú)特的城市及山海景觀，從深圳灣到維多利亞港，用多維度從空中體驗(yàn)低空旅游，讓旅客感受改革開(kāi)放40年來(lái)深圳及香港的魅力。

粵港跨境直升機(jī)飛行也是大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略需求。《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出，加強(qiáng)空域協(xié)調(diào)和空管協(xié)作，優(yōu)化調(diào)整空域結(jié)構(gòu)，提高空域資源使用效率，提升空管保障能力。深化低空空域管理改革，加快通用航空發(fā)展，穩(wěn)步發(fā)展跨境直升機(jī)服務(wù)，建設(shè)深圳、珠海通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。推進(jìn)廣州、深圳臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。

東部通航董事長(zhǎng)趙麒先生表示，東部通航成功獲得首飛許可，完成粵港跨境直升機(jī)載客首航儀式，標(biāo)志著東部通航在落實(shí)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》具體實(shí)施中發(fā)揮了積極重要的作用?；浉壑鄙龣C(jī)跨境飛行助推大灣區(qū)打造國(guó)際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群，進(jìn)一步發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)在低空改革中的先行示范作用。

跨境直升機(jī)服務(wù)將逐步拓展至蛇口郵輪母港

近年來(lái)，伴隨著通用航空定位為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和通用航空“放管服”政策的不斷發(fā)布，通用航空業(yè)在制造產(chǎn)業(yè)和作業(yè)飛行方面的發(fā)展活力逐步釋放。深圳是國(guó)家通用航空產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，也是全國(guó)通用航空分類(lèi)管理改革試點(diǎn)、全國(guó)通用航空旅游示范基地、國(guó)家航空醫(yī)療救護(hù)聯(lián)合試點(diǎn)。深圳通用航空飛行服務(wù)已初步形成了集低空交通、跨境運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急救援、城市巡查、空中游覽等多用途的城市應(yīng)用服務(wù)體系。

下一階段，深圳將落實(shí)通用航空分類(lèi)管理改革試點(diǎn)的要求，加強(qiáng)與軍民航溝通協(xié)調(diào)，在地面設(shè)施建設(shè)審批、低空飛行管理、服務(wù)保障體系建設(shè)等多個(gè)方面聯(lián)合開(kāi)展工作。同時(shí)加快規(guī)劃建設(shè)一批直升機(jī)起降點(diǎn)等通用航空地面設(shè)施，保障直升機(jī)飛行活動(dòng)。

本次首航在深圳寶安機(jī)場(chǎng)起飛，降落于香港信德直升機(jī)場(chǎng)，后續(xù)深圳政府推動(dòng)具備口岸功能的蛇口郵輪母港等發(fā)展跨境直升機(jī)服務(wù)，積極推動(dòng)大灣區(qū)跨境飛行活動(dòng)，穩(wěn)步推進(jìn)航空醫(yī)療、空中游覽、短途運(yùn)輸?shù)韧ㄓ煤娇辗?wù)，在全國(guó)特大城市中率先示范。

東部通航拿下001號(hào)粵港飛行許可牌照

據(jù)東部通航介紹，本次跨境飛行歷時(shí)一年的準(zhǔn)備，大灣區(qū)空域條件復(fù)雜，運(yùn)行跨境飛行的申報(bào)和審批手續(xù)繁多。為推進(jìn)直升機(jī)粵港跨境飛行，東部通航成立專(zhuān)項(xiàng)小組，與空軍參謀部、中國(guó)民航局、中國(guó)民航局空管局、深圳市政府、香港行政長(zhǎng)官辦公室、香港民航處、海關(guān)、移民局、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香港信德直升機(jī)場(chǎng)等單位進(jìn)行了大量的溝通和協(xié)調(diào)。東部通航成功獲得中國(guó)001號(hào)粵港飛行許可牌照。

跨境飛行須遵守中國(guó)內(nèi)地、香港對(duì)飛行和運(yùn)營(yíng)的不同要求。深圳航段批準(zhǔn)的獲得，需得到空軍參謀部、中國(guó)民航局等行政機(jī)關(guān)的批準(zhǔn)，香港航段則需要香港民航處批準(zhǔn)。其次，廣東往返香港涉及到口岸辦、出入境邊檢、海關(guān)、檢疫等相關(guān)機(jī)構(gòu)。本次直升機(jī)跨境首飛，均滿(mǎn)足了上述要求。

未來(lái)5年搭建起1000臺(tái)直升機(jī)戰(zhàn)略平臺(tái)

本次首航使用的是空客135雙引擎直升飛機(jī)，與同級(jí)別直升機(jī)比較，該機(jī)型內(nèi)艙空間大，性能優(yōu)越、航程和有效載荷高，采用更加安全和穩(wěn)定的涵道式尾槳，是同級(jí)別中最杰出的直升機(jī)。

在近期的巴黎航展上，東部通航與空客直升機(jī)簽訂采購(gòu)H160協(xié)議，成為H160中型直升機(jī)VIP構(gòu)型在中國(guó)的首家啟動(dòng)用戶(hù)。H160憑借68項(xiàng)專(zhuān)利，集成了直升機(jī)最新技術(shù)創(chuàng)新，具有超大客艙容積和全球先進(jìn)的低噪音水平，且經(jīng)濟(jì)性和效率性出眾。從工業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到維護(hù)，H160都代表了未來(lái)30年直升機(jī)性能的新標(biāo)準(zhǔn)。該款H160交付后，主要用于粵港澳大灣區(qū)跨境飛行的私人和公務(wù)航空任務(wù)。

趙麒表示，東部通航致力于推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)低空交通，未來(lái)5年，將搭建1000架直升機(jī)戰(zhàn)略平臺(tái)，構(gòu)建以深圳為中心，半徑500公里的空中走廊，與其他城市構(gòu)成快速交通網(wǎng)絡(luò)，形成粵港澳大灣區(qū)海、陸、空連通的立體交通體系，形成大灣區(qū)15分鐘經(jīng)濟(jì)生活圈”。