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近日，有關(guān)特斯拉相關(guān)車型即將漲價(jià)的傳聞在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵。11月8日上午，特斯拉中國(guó)方面也證實(shí)了"Model Y明日漲價(jià)"的消息，并稱漲價(jià)幅度等具體細(xì)節(jié)會(huì)在明天公布。

目前，特斯拉 Model Y 共有三款車型在售，后輪驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)為26.39萬元，全輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)為29.99萬元，此前售價(jià)剛剛上調(diào)1.4萬元的全輪驅(qū)動(dòng)高性能版售價(jià)則為36.39萬元。

上游新聞注意到，特斯拉中國(guó)今年以來曾多次調(diào)整價(jià)格，但無論漲價(jià)還是降價(jià)都是直接在官網(wǎng)調(diào)價(jià)，沒有過預(yù)告。而此次Model Y漲價(jià)卻一反常態(tài)作出"預(yù)告"。

特斯拉一反常態(tài)作出漲價(jià)"預(yù)告"

Model 3/Model Y長(zhǎng)續(xù)航版價(jià)格將上調(diào)

據(jù)悉，本周四（11月9日），特斯拉便會(huì)上調(diào) Model 3和 Model Y 長(zhǎng)續(xù)航版的價(jià)格。至于具體漲價(jià)幅度，需以特斯拉官方公布為準(zhǔn)。值得注意的是，接下來的價(jià)格調(diào)整，意味著 Model Y 長(zhǎng)續(xù)航版車型售價(jià)將再次超過30萬元。

此前，就有不少特斯拉銷售人員在朋友圈等社交平臺(tái)發(fā)布了Model Y即將漲價(jià)的預(yù)告，稱"Model Y 即將漲價(jià)，這是繼高性能價(jià)格上調(diào)1.4萬元后的延續(xù)性調(diào)整"。

特斯拉表示，Model Y在10月1日已經(jīng)完成了全系車型的進(jìn)化升級(jí)，內(nèi)飾新增了多色氛圍燈，并在儀表臺(tái)飾板及前門飾板選用了更新的科技織物材質(zhì)，外觀更新了19英寸雙子星輪圈設(shè)計(jì)。

而新款特斯拉 Model 3已經(jīng)在9月1日正式開啟預(yù)售，目前展車已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)各大展廳。作為中期改款，新車在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、續(xù)航方面均有調(diào)整。外觀方面，新車擁有全新設(shè)計(jì)的前后大燈，新增了烈焰紅與星空灰車漆，提供18英寸光子輪圈和選裝的19英寸新星輪圈。

馬斯克曾稱堅(jiān)持繼續(xù)降價(jià)

值得注意的是，今年年初，特斯拉分別在中國(guó)、日本、韓國(guó)、美國(guó)、歐洲等多國(guó)和地區(qū)大幅降價(jià)，涉及Model 3和Model Y等暢銷車型，成為今年前兩季度銷量高增長(zhǎng)的主因。馬斯克對(duì)此曾表示，"愿意在動(dòng)蕩時(shí)期再次下調(diào)電動(dòng)汽車的價(jià)格，盡管這會(huì)影響公司毛利率，但愿意犧牲毛利率換取銷量增長(zhǎng)。"

大范圍的降價(jià)令特斯拉毛利率顯著下降，第三季度毛利率17.9%，低于上半年的18.7%。但馬斯克表示，眼下貸款利率持續(xù)增高，主打親民市場(chǎng)的Model 3和Model Y，正變得讓用戶負(fù)擔(dān)不起。"特斯拉需要繼續(xù)降價(jià)，以降低用戶每月還款壓力，這樣才能讓更多人負(fù)擔(dān)得起。"馬斯克說。

馬斯克曾稱堅(jiān)持繼續(xù)降價(jià)

特斯拉為何漲價(jià)？

至于此次漲價(jià)原因，特斯拉方面沒有直接予以回應(yīng)。此前，特斯拉曾多次將降價(jià)的原因歸結(jié)于成本下探。

有分析人士稱，此次漲價(jià)，從側(cè)面體現(xiàn)出Model Y的"供不應(yīng)求"，也有分析認(rèn)為這是特斯拉基于其利潤(rùn)壓力而作出的價(jià)格調(diào)整。特斯拉需要維持盈利增長(zhǎng)，這對(duì)于維持投資者信心和支撐股價(jià)至關(guān)重要。提高價(jià)格可以增加每份股票的毛利潤(rùn)，從而有利于實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)。

Model Y是特斯拉目前銷量最好的車型，今年9月在中國(guó)銷量為41428輛，在特斯拉中國(guó)銷量中占比95.22%。乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，10月特斯拉中國(guó)的批發(fā)銷量為72115輛，環(huán)比下降2%，主要是因?yàn)樾驴頜odel 3于10月26日開始交付，很多車主此前在持幣觀望。特斯拉中國(guó)在今年1-10月共交付77.1萬輛，已超去年全年的交付量。

Model Y長(zhǎng)續(xù)航版車型售價(jià)將再次超過30萬元

10月18日，特斯拉公布了2023年第三季度財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，特斯拉第三季度總營(yíng)收為233.5億美元，同比增長(zhǎng)9%，然而毛利潤(rùn)為41.78億美元，同比下滑22%，毛利率17.9%低于上一季度18.2%，也低于去年同期的25.1%。

實(shí)際上特斯拉旗下電動(dòng)車銷售不振，早在10月初發(fā)布的交付數(shù)據(jù)中已經(jīng)初現(xiàn)端倪。第三季度特斯拉電動(dòng)車交付43.5萬輛，環(huán)比減少了7%。

還有市場(chǎng)分析人士表示："近期包括碳酸鋰等電動(dòng)車主要原材料價(jià)格仍然處于下行周期，調(diào)價(jià)更多的還是跟市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和其財(cái)務(wù)表現(xiàn)有關(guān)。"

近期特斯拉利好消息不斷，11月2日，大多頭、巴倫資本集團(tuán)創(chuàng)始人羅恩·巴倫表示看好特斯拉，稱其市值在十年內(nèi)可能會(huì)增長(zhǎng)至4萬億美元（約合人民幣29萬億元）。11月5日至10日，特斯拉連續(xù)第六屆參加中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)，亮相全系車型、能源產(chǎn)品及人形機(jī)器人；11月6日，有報(bào)道稱，特斯拉將在德國(guó)工廠生產(chǎn)一款2.5萬歐元的汽車。

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