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在駕校學(xué)車(chē)，上車(chē)環(huán)節(jié)不敢開(kāi)？以后可以坐上智能駕駛模擬器，“實(shí)景”體驗(yàn)駕駛。這是記者從23日市交通運(yùn)輸局交通行業(yè)培訓(xùn)事務(wù)中心召開(kāi)的哈爾濱市駕培行業(yè)工作會(huì)議上獲悉的。

現(xiàn)在在駕校學(xué)車(chē)時(shí)，在科目二、科目三為上車(chē)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，學(xué)員實(shí)際駕駛車(chē)輛進(jìn)行移庫(kù)、側(cè)方位停車(chē)等項(xiàng)目學(xué)習(xí)。但是，哈市存在氣候原因造成冬季練車(chē)時(shí)間短以及學(xué)員上車(chē)初期有恐懼感、無(wú)法在更多天氣場(chǎng)景中練習(xí)等因素，影響學(xué)員學(xué)車(chē)質(zhì)量。

此次會(huì)議上明確，哈爾濱將啟動(dòng)小型汽車(chē)智能駕駛培訓(xùn)模擬器推廣工作及監(jiān)管學(xué)時(shí)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，哈爾濱駕培行業(yè)開(kāi)始向科技化、智能化方向發(fā)展。

智能學(xué)車(chē)智能汽車(chē)駕駛模擬器可以提供逼真的道路駕駛場(chǎng)景，如模擬高速公路、山區(qū)道路、鄉(xiāng)村道路、雙邊橋、城市道路、8字轉(zhuǎn)彎、夜間、就位停車(chē)等場(chǎng)景進(jìn)行練習(xí)?，F(xiàn)階段智能駕駛模擬器的技術(shù)已經(jīng)成熟，在實(shí)際訓(xùn)練效果上與實(shí)車(chē)相差無(wú)幾，特別是在特殊場(chǎng)景、極端天氣駕駛方面更有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。