數(shù)軸是一條直線對嗎 有人說一條直線是一條數(shù)軸對不對為什么
2024-10-07
更新時間:2023-10-25 18:07:16作者:未知
缺芯導(dǎo)致了整個汽車行業(yè)都發(fā)生了震蕩,不僅僅新車優(yōu)惠萎縮,提車時間拉長,二手車的價格也在上漲,對于消費者而言,購車成本直線上升。于車企而言,出貨量減少,利潤也在不斷下降。面對這次危機,有一些廠商也在琢磨著漲價。近日,奔馳趁著更新改款之際針對多款車型進行了價格的調(diào)整。
新款奔馳A級售價區(qū)間為21.48-26.48萬元,內(nèi)外設(shè)計均沒有變化,但入門款價格上漲3千元,并取消了座椅加熱功能選裝。而次低配A180L運動款則漲價2千元,取消倒車影像功能。A200L運動轎車動感型同樣漲價2千元,取消座椅加熱、手機無線充電、無鑰匙進入、感應(yīng)后備箱、柏林之聲音響等選裝功能。總體來看,奔馳A級算是減配又漲價。
新款奔馳GLA相對來說要顯得厚道一些,價格從原來的27.68-33.28萬元變更為27.88-32.87萬元,入門款漲價2千元,但是配置增加了膝部氣囊、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、語音識別系統(tǒng)、副駕駛腰部支撐功能等,價值遠遠高于2千元。頂配在增加配置的同時還進行了降價,比較厚道。但話再說回來,GLA在奔馳的整個體系中銷量占比并不高。
再看奔馳GLB,新款車型售價區(qū)間29.48-34.41萬元,180系列均漲價2千元,配置并未發(fā)生任何變化,而200系列價格變動不大,頂配有略微降幅。
新款奔馳GLC售價區(qū)間為39.98-47.53萬元,老款為39.78-58.78萬元,入門價漲兩千同樣取消了部分配置的選裝,老款58.78萬元的AMG-Line版本不再提供,但現(xiàn)款頂配300L豪華型比原來的老款降了2.25萬元,當(dāng)然也取消了諸多配置,比如幾何光束、柏林之聲音響、內(nèi)置行車記錄儀、感應(yīng)電動后備箱等,而如果新款車型要全部將這些配置選裝齊全,消費者至少要掏2.45萬元,基本上也是變相漲價。
總有人調(diào)侃,奔馳不坑窮人,畢竟買奔馳的消費者至少都已經(jīng)算得上是中產(chǎn)。而這波改款,很難不讓人懷疑它的主要目的其實就是為了漲價,且漲價的同時終端優(yōu)惠也在進一步縮減,當(dāng)然提升單車?yán)麧櫩赡苁潜捡Y為了應(yīng)對芯片半導(dǎo)體缺失的危機而做出的思量,但對于消費者而言,購車成本大增,真的有必要強上嗎?