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（原標題：四部門：決定對特定無人駕駛航空飛行器或無人駕駛飛艇相關(guān)物項實施出口管制）

無人機 資料圖

財聯(lián)社7月31日電，商務部、海關(guān)總署、國家國防科工局、中央軍委裝備發(fā)展部發(fā)布關(guān)于對無人機相關(guān)物項實施出口管制的公告，根據(jù)《中華人民共和國出口管制法》《中華人民共和國對外貿(mào)易法》《中華人民共和國海關(guān)法》有關(guān)規(guī)定，為維護國家安全和利益，經(jīng)國務院、中央軍委批準，決定對特定無人駕駛航空飛行器或無人駕駛飛艇相關(guān)物項實施出口管制。

延伸閱讀

烏副防長稱烏不能購買中國無人機：以免破壞與美國關(guān)系

據(jù)俄新社、烏克蘭“LB.ua”新聞網(wǎng)站7月3日綜合報道，烏克蘭國防部副部長維塔利·德內(nèi)加在采訪中表示，烏克蘭國防部不能購買中國大疆Mavic無人機，以免破壞與美國的關(guān)系。

烏克蘭國防部副部長維塔利·德內(nèi)加

報道稱，德內(nèi)加在接受“LB.ua”新聞網(wǎng)站采訪時表示，“為了維護與美國的關(guān)系，我們不能購買中國的任何產(chǎn)品，尤其類似無人機的東西……”“明年無人機將發(fā)揮決定性作用，重要性不亞于飛機，但不幸的是，現(xiàn)在俄羅斯在這方面更有優(yōu)勢。這很糟糕。”

今年4月，中國商務部新聞發(fā)言人就個別媒體無端指責中方向烏克蘭沖突地區(qū)出口無人機事答記者問。有記者提問，近期，有外媒報道稱中國生產(chǎn)的無人機被出口到烏克蘭戰(zhàn)場，指責中國在向俄羅斯提供軍事支持，美國相關(guān)政府官員也頻頻發(fā)聲指責，并警告中國不要向俄羅斯提供軍事或物資支持。請問對此中方有何評論？

商務部發(fā)言人回應稱，關(guān)于烏克蘭問題，中方的態(tài)度是一貫的、明確的。中方始終秉持客觀公正的立場，站在和平的一邊、對話的一邊，支持俄烏相向而行，全力推動危機的政治解決。在這一過程中，我們不火上澆油，更不趁機牟利。美國持續(xù)向烏輸送武器裝備，不但不反思其所作所為，反而和少數(shù)西方媒體一起，毫無根據(jù)地散布有關(guān)中國無人機出口的虛假信息，對中國企業(yè)造謠抹黑。對此中方堅決反對。中國對無人機出口有著嚴格的管制措施。2002年起，中國逐步對無人機實施出口管制，管制范圍、技術(shù)標準與國際保持一致。根據(jù)中國有關(guān)法律法規(guī)，所有達到管制標準的無人機出口，均須申請許可，防止用于非和平目的。

商務部發(fā)言人說，對普通民用無人機，國際上均未實施管制。目前，世界各國及相關(guān)多邊機制均未將普通民用無人機納入出口管制范圍，允許自由貿(mào)易。烏克蘭危機以來，一些中國民用無人機企業(yè)主動暫停其在沖突地區(qū)業(yè)務，更加證明了個別外媒報道毫無根據(jù)、刻意抹黑。中方始終認為，科技進步應當造福各國人民，堅決反對將民用無人機用于非和平目的。中方將繼續(xù)采取必要措施加強對無人機出口管制，同時呼吁有關(guān)各方一道，共同加強管制，防止各類無人機用于沖突地區(qū)戰(zhàn)場，共同促進國際和平及地區(qū)穩(wěn)定。

美媒：禁用中國無人機 愁壞了美國地方

每當你聽到無人機的嗡嗡聲，無論在世界任何地方，都可能從中聽到中國制造的聲音。大疆已成為民用無人機行業(yè)的壓倒性市場領軍者，為地球上70%以上的無人機用戶提供大量優(yōu)質(zhì)、便宜且設計精美的“小型飛行機器人”。

目前，許多美國聯(lián)邦和州立法者都在出臺有關(guān)立法，以打壓大多數(shù)無人機項目使用的大疆無人機。從搜救到農(nóng)業(yè)和科研，美國各領域的無人機操作員都感到緊張不安，痛苦地意識到缺乏像中國產(chǎn)品那樣質(zhì)優(yōu)價廉的替代品。

大疆無人機 資料圖

不妨以佛羅里達州立大學應急管理和國土安全項目與災害風險政策中心主任戴夫·梅里克為例，多年來他培訓了數(shù)百名學生在災情期間使用無人機繪制地圖。這個測繪團隊不斷協(xié)助救災人員開展工作。但如今，由于該州政府近來采取的行動，這個以中國產(chǎn)品為主的無人機機隊基本處于停飛狀態(tài)，他設法購買的該州批準的無人機根本沒（中國無人機）那么好，“我們已目睹較小的州機構(gòu)和財政緊張的縣完全棄用（無人機）。他們買不起任何合法產(chǎn)品?！彼秊槲磥頁模驗橛忠粋€颶風季即將來臨。

與對其他中國技術(shù)一樣，美國對大疆無人機的敵意已持續(xù)很長時間。美國防部在2020年發(fā)布一份美歐無人機制造商即“藍色無人機”名單，但許多政府無人機用戶都抱怨這些獲批的無人機成本遠高于中國產(chǎn)品，不但功能更少而且仍含有中國制造的零部件。普遍禁止大疆或中國的其他無人機導致一個大問題。這不像從三星手機轉(zhuǎn)向使用蘋果手機，或?qū)⒖煽诳蓸窊Q成百事可樂，因為根本沒有可與中國產(chǎn)品媲美的美歐替代品。

過去十年來，質(zhì)優(yōu)價廉的無人機改變世界。得益于這些“小型飛行機器人”，人們不再需要巨額預算和高度專業(yè)化的航空技術(shù)，就能從空中探索世界，中國制造的無人機在迎接這個空中思維新時期方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。（作者費恩·格林伍德，丁玎譯）