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在我所走過的石橋中，距離最短、時(shí)間最長(zhǎng)、變化最大，恐怕要數(shù)在林州市五龍鎮(zhèn)河頭村的淇河橋了。在流經(jīng)淇河兩岸不足500米的地方，有故鄉(xiāng)人民在不同歷史時(shí)期修建的古石橋、漫水橋、石拱橋和鋼筋水泥橋。

1965年，正是“四清運(yùn)動(dòng)”開展得轟轟烈烈之時(shí)，那年麥罷，我剛滿9歲，跟隨著父親到河頭村一個(gè)遠(yuǎn)房表叔家走親戚，那是我第一次走進(jìn)香磨村，近距離地接觸淇河。

香磨村坐落在淇河之南的一個(gè)山坳中，村兩邊都是錯(cuò)落有致的農(nóng)家小院，一條2米多寬的石板臺(tái)階路將小村一分為二。據(jù)劉氏族譜載，明萬歷年間，八世祖劉自海和妻子趙氏最早在這里賣香火度日，故名為香磨村。路面只有兩米寬，自上而下形成一個(gè)Ｓ形的拐彎。走下這個(gè)秀美的小山村，橫亙?cè)谇懊婢褪潜简v不息日夜流淌的淇河了。

河頭淇河大橋

淇河發(fā)源于山西省陵川縣方腦嶺，進(jìn)入林州市五龍鎮(zhèn)后，干枯的河床突然涌出泉水，成為真正意義上的淇河，在臨淇鎮(zhèn)河口村與發(fā)源于壺關(guān)縣橋上鄉(xiāng)的淅河相遇，河水更加威猛，沿著五龍鎮(zhèn)河西村拐了一個(gè)270度的彎道，從香磨村狹窄的山谷通過，從此七拐八拐，走入風(fēng)景如畫的花地村和花營(yíng)村。

記得那時(shí)淇河里的水非常大，從香磨村經(jīng)過只有1米寬、1米多高的石墩，上面鋪著幾塊長(zhǎng)約2米的石條，橋下水嘩嘩地流著，只記著人們推著小車從橋上走過的情景，由于年代久遠(yuǎn)，具體細(xì)節(jié)已經(jīng)非常模糊了。

據(jù)說原來淇河上并沒有固定的橋，一到夏季和秋季，淇河滔滔，洪水泛濫，人們隔河相望，雖近在咫尺，卻遠(yuǎn)在天涯。多少人因過河被洪魔吞噬，多少牲畜、財(cái)物被洪水卷走，人們望河興嘆，欲哭無淚。只有到冬春兩季雨水少時(shí)，人們才能踩著搭石或踏著冰凍的河水游走淇河兩岸。那個(gè)時(shí)刻，就是人們走親訪友最多的時(shí)候，也是人們最高興的時(shí)候。

淇河橋到底修建于何時(shí)？2016年春天，筆者到河頭村去采訪時(shí)，在濟(jì)源工作的劉海生回家探親，他帶著我們到現(xiàn)在新修的鋼筋水泥橋下，找到了一塊清康熙三十年（1691）刻寫的“福慶永傳”石碑。據(jù)碑文記載，開始人們?cè)阡亢由闲藿ㄅR時(shí)簡(jiǎn)易石橋，怎奈夏季淇水泛濫，大水彌橫，石頭盡被沖之。有急事的村民只好在淇河兩岸覓枝欄渡，或有人協(xié)木匍匐而過，人到河中，洪水滔滔，一些人就此丟失性命。

最早的石橋南至香磨村，北至河對(duì)面，現(xiàn)在的石頭上還有當(dāng)年建立淇河古石橋時(shí)石匠打的石槽。此修橋由東溝村、河頭村、香磨村、甕家峪、刁公巖、黃貝溝村等村合修。香磨村善人劉進(jìn)孝慨然解囊，與董國(guó)興、王天林鳴金示眾，周邊的閻邦才、程國(guó)興、王金十、孔伏隆等七人殫心竭慮，在淇河中修葺橋墩，裝上二米長(zhǎng)的石料，將淇河鋪平，水從石條下通過。據(jù)測(cè)量，橋全長(zhǎng)約70多米，寬1米，高約1米，是淇東向北過河頭村至東姚鎮(zhèn)的唯一通道。

古淇河大橋

至此我才知道，原來這里是最早的淇河橋，此后的278年間，五龍人民就是踏著這塊石板橋走過淇河兩岸，一直到上世紀(jì)六十年代末。能在淇河上修建一座四季暢行無阻的橋梁，已成為五龍人民祖祖輩輩心中的夢(mèng)想。

1969年，家鄉(xiāng)人民發(fā)揚(yáng)自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)的紅旗渠精神，在淇河石拱圈上80米處修起了一座長(zhǎng)60米的半圓形漫水橋，橋面高3.5米，寬4米，中間高兩邊低，正中間有一1.8尺寬可以走路，冬春兩季，水少的時(shí)候，行人可以通過，也可供車輛通行；但到夏秋兩季，水位暴漲，堤壩上流水急湍，人們過河往往拄著拐棍或拉手過河，但不管怎么說，淇河上總算有了固定的橋梁。但每到汛期發(fā)大水時(shí)，兩岸交通就又被中斷。汛期過后，秋雨連綿，橋上長(zhǎng)時(shí)間漫水，橋面上生起綠苔，走起路來又光又滑，人、牲畜甚至車輛滑入河中的事故時(shí)有發(fā)生，人們一提過河就膽怯。自建橋以來，就因過河涉水死亡14人，傷58人，死亡牲畜38頭，傷70頭，沖毀汽車3輛，自行車、架子車30多輛。一到夏秋兩季水小時(shí)，人們就在石拱圈上每隔一尺多遠(yuǎn)擺放一塊薄薄地搭石，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢過河。

1987年底，我到澤下鄉(xiāng)采訪時(shí)，鄉(xiāng)長(zhǎng)李興昌領(lǐng)著我到河頭淇河大橋，當(dāng)時(shí)淇河大橋?qū)⒔ǔ?，李興昌任大橋的總指揮長(zhǎng)，他對(duì)我介紹說，從1986年開始，澤下鄉(xiāng)黨委和政府將修建河頭淇河大橋提到議事日程。當(dāng)年10月至1987年11月，在淇河上修起一座長(zhǎng)85米，寬9米，高16米的石拱橋。行車道凈寬7米，兩側(cè)各留人行道1米，單孔跨徑58米，兩橋臺(tái)鉗于兩岸巖石上，大拱券兩肩上分別有3個(gè)小拱圈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，如初月出云，在河水的映襯下，顯得更加美麗壯觀。這座石橋是由石陣村能工巧匠，農(nóng)民工程師劉成元親自設(shè)計(jì)，石橋的建成，徹底改變了兩岸人民“行路難”的歷史。

新修建的鋼筋水泥大橋

走進(jìn)新世紀(jì)，家鄉(xiāng)的交通發(fā)生了翻天覆地的變化，原先的土路被改造成寬敞平坦的柏油路。2008年，在淇河石橋的下游500米處又凌空架起一座長(zhǎng)326米、寬10.5米、高27.3米的鋼筋水泥平板大橋，這就是聞名的翟陽路淇河大橋。這座鋼筋水泥橋由漁村建筑企業(yè)家牛拴金施工承建，建橋時(shí)在南側(cè)開鑿石壁100余米，與香磨自然村相連，北頭辟開河頭東山約100米，修建了寬10米，高15米的引橋，整個(gè)工程于2005年5月1日興建，2008年底竣工?！耙粯蝻w架南北，天塹變通途”人民夢(mèng)寐以求的美好愿望終于變成了現(xiàn)實(shí)。人們走出太行，搏擊建筑市場(chǎng)，遨游商海，不但學(xué)會(huì)了手藝，掙了票子，而且換了腦子，五龍鎮(zhèn)也成了遠(yuǎn)近聞名的山水鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

水邊魚莊

2015年，因盤石頭水庫(kù)修建，需要河頭村民移民，雖然百般留戀，但河頭村大多數(shù)村民還是按照鶴壁市移民局的要求搬入南海社區(qū)。2019年底，最后的一批居民也含淚離開了河頭村，走向他們并不熟悉和習(xí)慣的都市生活。

光陰荏苒，特別是新中國(guó)成立七十多年來，圍繞淇河大橋的四次變革，從過去的“過河難”到現(xiàn)在的交通便利，雄偉壯觀的淇河大橋，為風(fēng)景秀美的家鄉(xiāng)錦上添花。每當(dāng)踏上淇河大橋，放眼遠(yuǎn)望，青山如黛，繁花似錦；俯視橋下，碧水如練，綠草如茵，一種心曠神怡的豪邁之情油然而生。我仿佛穿越歷史，三百多年的場(chǎng)景好似一幅壯美的歷史畫卷，從原古石橋到文革前的漫水橋，從單孔石橋到現(xiàn)代鋼筋水泥大橋，短短不足500米，涌現(xiàn)出四座石橋，每一次興建和舊橋的消失，都會(huì)發(fā)生鳳凰涅槃的巨變。橋是五龍一道靚麗的風(fēng)景，它承載著家鄉(xiāng)人民的期盼和夢(mèng)想，連結(jié)著五龍的美好未來，它將永遠(yuǎn)見證家鄉(xiāng)的昨天、今天和明天。