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　　2023年3月16日南京地鐵發(fā)布地鐵6號(hào)線崗子村站~花園路站右線區(qū)間隧道開始盾構(gòu)施工，標(biāo)志著6號(hào)線崗~花區(qū)間正式進(jìn)入雙線盾構(gòu)掘進(jìn)施工階段。

　　南京地鐵6號(hào)線工程起點(diǎn)為南京南站，終點(diǎn)為棲霞山站，線路長(zhǎng)度32.4公里，全部為地下線，設(shè)車站19座。崗子村站～花園路站區(qū)間全長(zhǎng)約2.2km，區(qū)間沿線穿越既有4號(hào)線風(fēng)亭隧道、徐達(dá)墓、加油站等重要建構(gòu)筑物，周邊環(huán)境復(fù)雜，工程難度大。

　　地鐵6號(hào)線營(yíng)苑南路站~萬壽站區(qū)間右線順利貫通

　　隨著南京地鐵6號(hào)線營(yíng)苑南路站~萬壽站區(qū)間右線“爭(zhēng)先2號(hào)”盾構(gòu)刀盤破樁而出，標(biāo)志著6號(hào)線TA01標(biāo)最長(zhǎng)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通，為全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　營(yíng)苑南路站至萬壽站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)于2021年5月8日始發(fā)，總長(zhǎng)約2200米，全線周邊環(huán)境復(fù)雜，管線繁多，下穿變電站、玄武公安局、十里長(zhǎng)溝等建構(gòu)筑物。地層復(fù)雜多變，長(zhǎng)距離穿越高強(qiáng)度全斷面中風(fēng)化灰?guī)r、中風(fēng)化閃長(zhǎng)巖、上軟下硬富水地層，給施工生產(chǎn)帶來了極大的挑戰(zhàn)。