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泰康車險(xiǎn)怎么樣 泰康車險(xiǎn)電話

更新時(shí)間:2024-02-21 00:09:08作者:未知

泰康車險(xiǎn)怎么樣 泰康車險(xiǎn)電話

本報(bào)記者 蘇向杲

自9月19日,銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革指導(dǎo)意見的通知》(下稱“車險(xiǎn)綜改”)施行以來,已經(jīng)滿兩月,在這期間,車險(xiǎn)綜改對(duì)財(cái)險(xiǎn)公司帶來了哪些影響?消費(fèi)者是否感受到真實(shí)惠?對(duì)此,《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪了泰康在線CEO劉大為及泰康在線副總裁左衛(wèi)東。

《證券日?qǐng)?bào)》:車險(xiǎn)綜合改革對(duì)消費(fèi)者有何影響?

劉大為:這次車險(xiǎn)綜合改革,是銀保監(jiān)會(huì)帶領(lǐng)整個(gè)行業(yè),在充分調(diào)研、充分醞釀、達(dá)成充分共識(shí)的前提下發(fā)布和實(shí)施的。這次改革以充分保護(hù)消費(fèi)者利益為核心,通過增保、降價(jià)、提質(zhì),來讓利于消費(fèi)者。通過這次綜合改革,不僅車險(xiǎn)的保障內(nèi)容更加充分,而且鼓勵(lì)險(xiǎn)企通過對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn)客戶的差異化定價(jià)更好地服務(wù)消費(fèi)者,此外通過獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的機(jī)制鼓勵(lì)車主更好地安全駕駛。

車險(xiǎn)綜合改革后,一方面用戶享受的保障會(huì)更加充分;另一方面,安全駕駛、風(fēng)險(xiǎn)較低的客戶能夠獲得更多的實(shí)惠。

《證券日?qǐng)?bào)》:泰康在線怎么做,有什么優(yōu)勢和特色?

劉大為:這次車險(xiǎn)綜合改革要求險(xiǎn)企通過提升運(yùn)營效率和自身經(jīng)營能力達(dá)到讓利的目的,是對(duì)車險(xiǎn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要的推動(dòng),泰康在線經(jīng)過這幾年在互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的探索和嘗試,已經(jīng)建立了完全線上化,數(shù)字化的車險(xiǎn)銷售和服務(wù)能力,對(duì)于泰康在線在內(nèi)的新興互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司來說,車險(xiǎn)綜合改革支持我們優(yōu)先開發(fā)差異化的創(chuàng)新產(chǎn)品,這就給了我們很多的創(chuàng)新空間和發(fā)展機(jī)會(huì),是泰康在線的一個(gè)發(fā)展機(jī)遇,泰康在線也將利用銀保監(jiān)提供的創(chuàng)新窗口,發(fā)揮科技和服務(wù)優(yōu)勢,通過大數(shù)據(jù)、人工智能、UBI等技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的方式,為用戶提供更貼合自身需求的個(gè)性化產(chǎn)品和更便捷的線上化服務(wù)。

《證券日?qǐng)?bào)》:您認(rèn)為車險(xiǎn)綜改對(duì)險(xiǎn)企業(yè)務(wù)影響最大的是哪些方面?需要險(xiǎn)企從哪些角度去進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)整和改革?

左衛(wèi)東:車險(xiǎn)市場保費(fèi)規(guī)模下降。千億級(jí)保費(fèi)的減少,就是讓利給消費(fèi)者的。從成本結(jié)構(gòu)看,對(duì)險(xiǎn)企來說,這次改革帶來的直接結(jié)果是賠付率上升、費(fèi)用率下降,改變了車險(xiǎn)的成本結(jié)構(gòu),這就要求險(xiǎn)企一是放棄粗放式經(jīng)營,具有更強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力,對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn)的客戶能做到差異化定價(jià),二是提升內(nèi)部管理效率,降低管理成本。

本次改革第一步還是行業(yè)示范條款,在指導(dǎo)意見中也明確了監(jiān)管會(huì)適時(shí)放開險(xiǎn)企新產(chǎn)品的開發(fā),險(xiǎn)企需要更好地了解各類客戶的需求,針對(duì)細(xì)分市場開發(fā)更貼合客戶需求的產(chǎn)品。改革后,公司沒有更多費(fèi)用給中介。也要求保險(xiǎn)公司提升經(jīng)營能力降低管理成本。保障范圍和保額提高。

《證券日?qǐng)?bào)》:按照監(jiān)管要求“三個(gè)基本”來看,您認(rèn)為是否會(huì)加劇險(xiǎn)企之間的競爭,重新回歸價(jià)格戰(zhàn)?

左衛(wèi)東:在改革落地的初期,可能價(jià)格競爭會(huì)更加激烈,但一方面銀保監(jiān)會(huì)和各監(jiān)管局設(shè)置了閾值監(jiān)管的指標(biāo),防止過度的價(jià)格競爭,另一方面,新的價(jià)格體系壓縮了價(jià)格競爭的空間。從長期看,大家的競爭會(huì)逐漸趨于理性。

對(duì)很多中小險(xiǎn)企來說,不做好應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)備,確實(shí)會(huì)變得很被動(dòng)。一是要明確自己的核心能力是什么、核心渠道;二是要放棄規(guī)模的沖動(dòng),根據(jù)自己的能力確定細(xì)分市場,做精做深。

《證券日?qǐng)?bào)》:通過這幾年的車險(xiǎn)改革,您認(rèn)為車險(xiǎn)市場呈現(xiàn)出了什么變化?

左衛(wèi)東:一是車主的保險(xiǎn)意識(shí)增強(qiáng),承保面擴(kuò)大了;二是保障范圍越來越廣、但保費(fèi)是穩(wěn)中有降的;三是獎(jiǎng)優(yōu)罰劣機(jī)制逐漸建立,鼓勵(lì)客戶更好地安全駕駛。

(編輯 白寶玉)

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