一人限購一臺！華為Mate
2023-09-05
網(wǎng)站首頁
手機版
更新時間：2023-09-05 15:41:39作者：佚名
來源：環(huán)球網(wǎng)
【環(huán)球網(wǎng)報道】中國國防部新聞發(fā)言人吳謙大校近日在回應“中國海軍054B新型護衛(wèi)艦在上海下水”的消息時表示，中國海軍按照有關計劃發(fā)展主戰(zhàn)艦艇等裝備，是著眼國家安全需要和海軍建設發(fā)展全局做出的正常安排。此消息在島內引發(fā)關注。
在中天新聞9月3日播出的政論節(jié)目《前進戰(zhàn)略高地》中，主持人提到，054B護衛(wèi)艦首艦下水，是不是未來航母的反潛主力？
對此，臺海軍前艦長黃征輝表示，美國發(fā)展航母到今天100多年，終于有了一個福特號的電磁彈射，第一艘三年半才出去海試，然后他的F-35——五代的隱形戰(zhàn)機也才開始可能上電磁彈射船。中國大陸從2012年第一艘遼寧艦服役，到今天整整12年，他的電磁彈射已經(jīng)做出來了，你就知道電磁彈射的成熟度對航母的戰(zhàn)力（提升）是這么巨大的。
視頻截圖
“054B有兩個特色是我最驚訝的！”黃征輝表示，第一個就是，這么小的船6000噸，它的神盾系統(tǒng)有兩個波段，一個S波段，一個X波段，通常以前這個大概都是（美國）福特號、（大陸）福建艦這么大的船，還有055才裝得上。
黃征輝接著說，第二個最重要的，那才是一個劃時代的創(chuàng)新，054B型護衛(wèi)艦是中國海軍劃時代的創(chuàng)新，這艘船采用綜合電力推進系統(tǒng)，美國“朱姆沃爾特”級驅逐艦也采用這個系統(tǒng)，但一直出問題，到今天還出問題，“中國大陸第一艘船造出來了，又一次證明中國大陸海軍是彎道超車，已經(jīng)超越在這些（國家）前面了”。
一同參加節(jié)目的臺退役陸軍中將帥化民表示，054B真正的意義在于，海軍作戰(zhàn)的十八般武藝它全有；第二個，雷達增加了，它有很遠的搜索能力；第三個，現(xiàn)在最流行的無人機作戰(zhàn)，054B又配備高功率微波（武器），可以把無人機里的芯片燒掉。
臺灣中時新聞網(wǎng)報道稱，在054B護衛(wèi)艦下水前，臺灣前海軍艦長呂禮詩也曾在政論節(jié)目中表示，054B的主炮口徑已經(jīng)從76毫米提升到100毫米，可以防御反艦導彈，偵獲目標的雷達也升級。高功率微波（武器）更能做高頻率沖擊，讓導彈或無人機電路板被打破。
臺灣《中華日報》此前刊發(fā)文章稱，更強的動力意味054B可遠洋航行，同時其具備的反潛能力可護衛(wèi)075型兩棲攻擊艦，組成一支能夠在公海執(zhí)行任務的小型打擊群。文章認為，054B較長的直升機甲板設計可搭載反潛直升機或無人機，以因應臺海可能爆發(fā)的軍事沖突。
延伸閱讀：
中國054B型護衛(wèi)艦在上海下水 美媒發(fā)出感嘆
中國國防部新聞發(fā)言人吳謙大校近日在回應“中國海軍054B新型護衛(wèi)艦在上海下水”的消息時表示，中國海軍按照有關計劃發(fā)展主戰(zhàn)艦艇等裝備，是著眼國家安全需要和海軍建設發(fā)展全局做出的正常安排。為何中國054B型護衛(wèi)艦下水的消息如此受關注？美國“動力”網(wǎng)站稱，除了中國外，美國和歐洲多國也相繼推出新一代護衛(wèi)艦。它們的噸位越來越大，承擔的作戰(zhàn)任務也日益寬泛，正從早先“打雜”的邊緣角色成為各國海軍的中堅力量。
外媒分析中國054B型護衛(wèi)艦性能
自從054B型護衛(wèi)艦于8月底下水的消息傳出后，外界就對其性能進行了大量分析和猜測。印度《歐亞時報》稱，從中國新型護衛(wèi)艦的型號命名分析，它與054A型護衛(wèi)艦密切相關，可能是后者更大、更先進的版本。但美國《海軍新聞》認為，054B型護衛(wèi)艦是一種全新設計的護衛(wèi)艦，它的排水量約6000噸，比054A型大出約50%，從而具備更好的遠洋作戰(zhàn)能力，同時其艦體設計、武器和動力系統(tǒng)等也有很大不同。
法國“阿基坦”級護衛(wèi)艦
美國“動力”網(wǎng)站稱，054B型護衛(wèi)艦采用隱形設計，相比054A型有了明顯改進，通過更加簡潔的上層建筑和整體造型，減少雷達反射面積。054B型護衛(wèi)艦最引人矚目的特征是使用新型雙面旋轉有源電子掃描陣列（AESA）雷達和一體化桅桿，以提高對周圍戰(zhàn)場環(huán)境的感知能力，這也意味著它的電子設備達到歐洲頂級驅逐艦/護衛(wèi)艦的水平。
《海軍新聞》稱，054B型護衛(wèi)艦在艦艏甲板配備有32單元垂直發(fā)射導彈系統(tǒng)，“有可能與054A型護衛(wèi)艦相同，可發(fā)射‘紅旗-16’中程防空導彈和‘魚-8’反潛導彈；也有可能配備的是055型和052D型驅逐艦使用的通用垂直發(fā)射系統(tǒng)，后者的直徑更大，能發(fā)射艦對空導彈、反艦導彈以及未來可能的其他類型導彈”。
報道還提到，054B型護衛(wèi)艦的反潛能力有明顯提升，配備有更大的飛行甲板和機庫，預計可以搭載直-20多用途艦載直升機。此外，由于無人機在戰(zhàn)斗中的使用有所增加，分析人士預測該艦還將配備某種具備垂直起降能力的艦載無人機。
中國海軍054A型導彈護衛(wèi)艦
臺灣《上報》稱，054A型護衛(wèi)艦采用柴油發(fā)動機提供動力，不但噪音較大，影響反潛探測，而且最大航速有限，無法跟上全速航行的航母打擊群。臺灣前新江艦艦長呂禮詩認為，054B型護衛(wèi)艦的動力系統(tǒng)可能采用新研制的綜合電力推動系統(tǒng)（IEP），不但確保了噸位更大的054B型護衛(wèi)艦能夠跟上全速行駛的航母，而且使用這款新的動力系統(tǒng)，還可以為未來使用電磁炮等先進高威力武器打下基礎。
關于054B型護衛(wèi)艦的具體運用，《歐亞時報》猜測，除了為航母提供反潛保護、在艦隊中強化防空掩護等任務外，它也可以為075型兩棲攻擊艦提供護航。報道援引軍事觀察家里克·喬的分析稱：由于兩棲艦艇不會得到大型驅逐艦/巡洋艦類型的艦艇護航，因此擁有相對均衡的防空、反潛能力，且具備優(yōu)異遠洋作戰(zhàn)能力的054B型護衛(wèi)艦可能是執(zhí)行這類任務的更好選擇。
“動力”網(wǎng)站認為， 預計054B型護衛(wèi)艦將會進行大規(guī)模建造，它很可能成為中美海軍新型艦艇建造能力和海軍總規(guī)模之間產生巨大差距的關鍵因素。報道感嘆稱，通過將質量與不斷增長的數(shù)量相結合，054B型護衛(wèi)艦可以視為中美之間艦隊規(guī)模差距日益擴大的另一指標。
美國“星座”級護衛(wèi)艦“亡羊補牢”
“動力”網(wǎng)站認為，從任務性能上看，美國海軍計劃建造20艘的“星座”級護衛(wèi)艦與054B型護衛(wèi)艦非常相似。報道稱，雖然美國海軍將“星座”級描述成多用途護衛(wèi)艦，但其負責人表示它“主要任務是充當反潛平臺”。
據(jù)美國海軍學會網(wǎng)站介紹，“星座”級護衛(wèi)艦實質上是美國海軍亡羊補牢的結果。報道稱，護衛(wèi)艦長期以來一直承擔巡邏、護航、警戒、偵察等次要任務。美國海軍在冷戰(zhàn)期間打造的“佩里”級護衛(wèi)艦被認為是護衛(wèi)艦發(fā)展的里程碑，為了伴隨美國航母戰(zhàn)斗群的全球部署，它擁有可觀的海上自持力和適航性，排水量高達4100噸，甚至超過同時期很多國家的驅逐艦。冷戰(zhàn)結束后，美國海軍在“由海到陸”的戰(zhàn)略轉型中，改用適合在近?；顒拥臑l海戰(zhàn)斗艦全面取代遠洋作戰(zhàn)的“佩里”級護衛(wèi)艦，但事實證明，瀕海戰(zhàn)斗艦各種故障不斷，難以滿足美國海軍的實際需求，為此美國海軍不得不將先進的“阿利·伯克”級“宙斯盾”驅逐艦用于執(zhí)行巡邏、警戒等日常任務，不但造成美國海軍資源的極大浪費，而且還加速了這些寶貴艦艇的老化。
美國“星座”級護衛(wèi)艦
而“星座”級護衛(wèi)艦正是美國海軍總結這些經(jīng)驗教訓后推出的補救措施。它的滿載排水量7291噸，設計使命回歸傳統(tǒng)，負責與驅逐艦等主力艦艇配合，為美國航母打擊群的遠洋作戰(zhàn)提供掩護，以及以單艦或小編隊形式，承擔軍演、護航、巡邏等日常任務。按照“節(jié)省研發(fā)費用、盡快定型生產”的思路，它不再像美國海軍近年打造的其他新艦那樣堆砌先進裝備，而是主要基于成熟技術，以求盡快建成服役。據(jù)介紹，“星座”級護衛(wèi)艦采用柴電燃聯(lián)合推進，航速超過26節(jié)，主要武器是一門57毫米主炮、32單元MK41通用導彈垂直發(fā)射系統(tǒng)、21聯(lián)裝“海拉姆”近程艦空導彈發(fā)射裝置等，并裝備有S波段的AN/SPY-6有源相控陣雷達，采用“基線10”的“宙斯盾”作戰(zhàn)系統(tǒng)。
但批評者認為，“星座”級護衛(wèi)艦在艦體設計時過于保守，上層建筑缺乏隱形化設計。同時該艦成本控制仍是問題，雖然大量采用貨架產品，但單艦造價仍高達16億美元，服役時間要等到2026年?？紤]到美國海軍造船工業(yè)近年頻繁出現(xiàn)的延誤現(xiàn)象，“星座”級護衛(wèi)艦能否按期服役還是問題。
歐洲新一代護衛(wèi)艦噸位越來越大
與中美將新一代護衛(wèi)艦作為航母打擊群重要補充力量的定位不同，受驅逐艦/護衛(wèi)艦區(qū)分模糊以及軍費有限等因素影響，歐洲新一代護衛(wèi)艦的噸位越來越大，已經(jīng)直接成為海軍的絕對主力。法國“阿基坦”級護衛(wèi)艦全長142米，排水量6000噸，最大航速27節(jié)，裝備有“飛魚”反艦導彈、“阿斯特爾”防空導彈等多種先進武器。法國海軍訂購了9艘反潛型和2艘防空型，它們將成為法國海軍的主力水面戰(zhàn)艦。
西班牙同樣也是護衛(wèi)艦充當艦隊主力。現(xiàn)役5艘F100型防空護衛(wèi)艦排水量達6400噸，配備有“宙斯盾”系統(tǒng)、SPY-1D相控陣雷達和48單元MK41垂直發(fā)射系統(tǒng)，可作為艦隊防空中樞和特遣艦隊的旗艦。目前西班牙還計劃建造5艘新型F110護衛(wèi)艦，排水量同樣為6000噸，但將換裝美國最先進的SPY-7型S波段有源相控陣雷達，并且首次使用集成了雷達、通信和電子戰(zhàn)天線的一體化桅桿。
德國新一代護衛(wèi)艦的噸位同樣表現(xiàn)出大型化趨勢?，F(xiàn)役F-125型護衛(wèi)艦滿載排水量達7000噸，正在建造的F-126型護衛(wèi)艦的排水量更是接近萬噸，甚至超過了美海軍 “提康德羅加”級巡洋艦。龐大的噸位讓F-126型護衛(wèi)艦具備良好的適航性和自持力，適合執(zhí)行遠洋作戰(zhàn)任務。不過該艦的武備相對薄弱，全艦除了艦炮，只有2座4聯(lián)裝反艦導彈發(fā)射架和16單元MK-41艦載垂直發(fā)射裝置。
26型護衛(wèi)艦“格拉斯哥”號
英國海軍正在建造的26型護衛(wèi)艦滿載排水量達8000余噸，相比之下，它將替代的23型護衛(wèi)艦排水量4000噸，與其搭檔的45型驅逐艦排水量也不過7300噸。2023年1月，26型護衛(wèi)艦首艦“格拉斯哥”號下水，預計將于2028年服役。英國海軍對其定位為“全能戰(zhàn)艦”，需要承擔從區(qū)域防空、大洋反潛到日常巡邏在內的一系列任務，因此武器配置也是多種多樣，包括一門127毫米主炮，48單元的“海受體”防空導彈垂直發(fā)射系統(tǒng)，并額外配備了24單元的MK41垂直發(fā)射系統(tǒng)，用于發(fā)射“戰(zhàn)斧”巡航導彈、反潛導彈與反艦導彈。
俄軍靠新護衛(wèi)艦撐場面
由于俄羅斯經(jīng)濟和工業(yè)建造能力在蘇聯(lián)解體后遭受重創(chuàng)，俄羅斯的造船工業(yè)能力一蹶不振，已經(jīng)無力設計建造巡洋艦和驅逐艦等大型水面艦艇。俄海軍近年全新建造的水面作戰(zhàn)艦艇中，除了“小船扛大炮”的小型導彈艦外，噸位最大的就屬4500噸的22350型護衛(wèi)艦。
2023年2月7日，俄羅斯國防部宣布，22350型“戈洛夫科海軍上將”號護衛(wèi)艦完成改裝后，即將加入北方艦隊服役。從噸位上看，“戈洛夫科海軍上將”號屬于中型護衛(wèi)艦，但它秉承俄海軍“重火力”傳統(tǒng)，配備了絲毫不亞于驅逐艦的強大武器裝備。該艦配備了相控陣雷達和兩套艦載垂直發(fā)射系統(tǒng)，其中艦艏28單元防空導彈垂直發(fā)射裝置可發(fā)射48N6系列遠程防空導彈，或以“一坑四彈”的方式填裝9M96E系列中程防空導彈和9M100近程防空導彈。而在后方的16單元反艦導彈垂直發(fā)射裝置里則填裝有“縞瑪瑙”超音速反艦導彈、“口徑”巡航導彈和“鋯石”高超音速巡航導彈，具備極強的反艦/對地攻擊能力。
近年來，隨著蘇聯(lián)時代遺留的大型驅逐艦和巡洋艦相繼老化，以22350型為代表的新一代護衛(wèi)艦成為俄海軍的主力，它的隱形設計以及種類齊全的武器配備代表了俄海軍當前最先進的造艦成就，但另一方面，噸位有限限制了該艦的遠海作戰(zhàn)能力和適航性，也不利于進一步升級改造。