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2024-04-04
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更新時間：2024-04-04 18:27:11作者：未知
各主要軍事強(qiáng)國間，研發(fā)第六代戰(zhàn)斗機(jī)的隊(duì)伍又進(jìn)一步擴(kuò)大了，根據(jù)中國航空新聞網(wǎng)3月25日援引“國際飛行”報(bào)道，瑞典主管軍工生產(chǎn)的國防物資管理局（FMV）已經(jīng)就新一代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)和使用展開預(yù)研。
媒體相關(guān)報(bào)道截圖
根據(jù)研發(fā)計(jì)劃，F(xiàn)MV已經(jīng)向瑞典著名的軍工巨頭薩博（Saab）和航空航天公司GKN授出了合同，分別對新一代戰(zhàn)斗機(jī)總體、新一代戰(zhàn)斗機(jī)航空發(fā)動機(jī)進(jìn)行預(yù)研，預(yù)研周期將耗時兩年一直持續(xù)至2025年，在結(jié)束預(yù)研之后，考慮轉(zhuǎn)入正樣研制階段。根據(jù)FMV規(guī)定的時間節(jié)點(diǎn)，預(yù)計(jì)在2040年左右，將確保這款新一代戰(zhàn)斗機(jī)可以正式具備作戰(zhàn)能力。
瑞典研發(fā)六代機(jī)的能力
因此，隨著瑞典正式加入了第六代戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)俱樂部，目前各主要軍事強(qiáng)國間，研發(fā)第六代戰(zhàn)斗機(jī)的國家或國家集團(tuán)已經(jīng)有了四家：
研發(fā)第六代戰(zhàn)斗機(jī)的國家或國家集團(tuán)已經(jīng)有了四家
首先是美國的NGAD項(xiàng)目，這可能是目前進(jìn)度最快的第六代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，早在2022年美國空軍部長肯德爾空軍上將就指出，項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入研發(fā)和工程制造（EMD）階段，最終的首飛節(jié)點(diǎn)瞄準(zhǔn)2030年之前；
法、德、西2021年5月簽署研發(fā)協(xié)議
其次是由法、德、西在2018年達(dá)成合作意向，2021年5月正式簽署研發(fā)協(xié)議，分工合作研發(fā)的“未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”（FCAS）項(xiàng)目，該項(xiàng)目同樣準(zhǔn)備在2029年之前完成首飛，和NGAD分庭抗禮，可謂雄心勃勃；
英國、日本、意大利共同研制“全球作戰(zhàn)空中計(jì)劃”
第三是由英國、日本、意大利在2022年12月發(fā)布的“聯(lián)合聲明”、共同研制的“全球作戰(zhàn)空中計(jì)劃”（GCAP）戰(zhàn)機(jī)，該戰(zhàn)機(jī)同樣要求在2030年前完成首飛，在2035年前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，最近還有一個新聞，就是日本宣布將允許自己研制的六代機(jī)出口。
各國拉幫結(jié)派，瑞典現(xiàn)在宣布單干，研發(fā)第六代戰(zhàn)斗機(jī)，它有這本事嗎？大伊萬認(rèn)為，靠瑞典自己完成研制工作的可能性不大，但是如果充分利用上面三個國家集團(tuán)的技術(shù)轉(zhuǎn)移，瞄準(zhǔn)細(xì)分市場領(lǐng)域，那么瑞典研發(fā)自己的第六代戰(zhàn)斗機(jī)，倒也有些可能性。
說瑞典完全靠自行研制的可能性不大，主要是因?yàn)槿鸬潆m然有比較完整的航空研發(fā)與制造業(yè)體系，但這一體系并不完整，瑞典截至目前研發(fā)了三代戰(zhàn)斗機(jī)，包括J-35“龍”式戰(zhàn)斗機(jī)、Saab-37“雷”式戰(zhàn)斗機(jī)和最為成功的JAS-39“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)。
“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)在基本型的基礎(chǔ)上改進(jìn)出了深度改進(jìn)型JAS-39E/F，通過換用有源相控陣火控雷達(dá)等先進(jìn)航電系統(tǒng)、先進(jìn)空戰(zhàn)武器等，基本達(dá)到了第四代戰(zhàn)斗機(jī)的水準(zhǔn)，這證明瑞典本身是有一定的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)整合能力的。
但是，有一定的設(shè)計(jì)和系統(tǒng)整合能力，并不代表它就有研發(fā)六代機(jī)的能力，畢竟到目前為止，瑞典在第五代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)上還全是空白呢。第五代戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)所必須具備的測量整機(jī)雷達(dá)信號特征和射頻信號輻射的能力、全機(jī)熱管理能力、先進(jìn)空氣動力學(xué)研發(fā)能力等，瑞典并沒有表現(xiàn)出具備類似能力。
而在六代機(jī)的主要分系統(tǒng)上，瑞典可以通過與MBDA等巨頭合作，購買先進(jìn)的第四代空對空導(dǎo)彈，購買一些先進(jìn)的空面武器等，其自身的愛立信公司也具備一定的先進(jìn)航電系統(tǒng)研發(fā)能力。比如在JAS-39E/F戰(zhàn)斗機(jī)上配備的PS-05A MK4型AESA雷達(dá)，據(jù)稱就采用了GaN材料的T/R射頻組件，探測能力相比MK3提高了1.5倍。
雖然比如航電、武備系統(tǒng)等，瑞典能靠自己的力量基本搞定，但還有一些東西瑞典很明顯自己搞不定。比如航空發(fā)動機(jī)，盡管FMV將六代機(jī)航空發(fā)動機(jī)的預(yù)研工作交付給了GKN公司，而GKN公司也信心滿滿地宣稱自己是“世界航空發(fā)動機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者”。
但是事實(shí)上，該公司只是部分國際航空發(fā)動機(jī)巨頭主機(jī)廠的一級供應(yīng)商，主要提供的往往是發(fā)動機(jī)的零部件，當(dāng)然也具備對發(fā)動機(jī)整機(jī)進(jìn)行組裝和大修的能力，比如JAS-39戰(zhàn)斗機(jī)使用的RM-12（F-404）和RM-16（F-414-GE39E）發(fā)動機(jī)等。
技術(shù)人員檢查發(fā)動機(jī)的零部件
但是，該公司在發(fā)動機(jī)整機(jī)研發(fā)方面的經(jīng)驗(yàn)積累卻很少，截至目前沒有拿出過一款具備第三代或第四代發(fā)動機(jī)水平的渦扇發(fā)動機(jī)，在新原理發(fā)動機(jī)方面的積累也不足。
事實(shí)上，這種認(rèn)為自己具備了組裝和大修能力，就以為自己具備新一代航空發(fā)動機(jī)研發(fā)能力的“眼高手低”，在后發(fā)的航空工業(yè)國家中比比皆是。說白了，我們之前也有這種認(rèn)知，但是隨著時間的推移，基本上都被現(xiàn)實(shí)敲醒了，現(xiàn)在看來瑞典人暫時還沒有認(rèn)識到這一點(diǎn)。
“全球作戰(zhàn)空中計(jì)劃”簽署協(xié)議現(xiàn)場
最后，項(xiàng)目的研發(fā)成本和市場前景其實(shí)也是很大的問題。從研發(fā)成本上，美國JSF項(xiàng)目研發(fā)成本以2008年的幣值計(jì)算已經(jīng)超過了400億美元，第六代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)成本目前各國都沒有公布，但肯定超過了500億美元。
這也是為什么，除了美國這么財(cái)大氣粗的國家，幾個歐洲國家包括日本，都是抱團(tuán)取暖、你出一點(diǎn)我出一點(diǎn)的因素，因?yàn)檎娴臎]有國家可以負(fù)擔(dān)得起這么高的研發(fā)成本了。
美國kc135空中加油機(jī)
而現(xiàn)在瑞典居然頭鐵到想靠自己一家出馬來研發(fā)第六代戰(zhàn)斗機(jī)，以瑞典國內(nèi)軍費(fèi)來說，2024年瑞典軍費(fèi)開支算是已經(jīng)提高了一大截了，但也只有1170億克朗（約合787億人民幣、100多億美元）出頭，以這100億美元的軍費(fèi)，想花500億美元來研制戰(zhàn)斗機(jī)，大伊萬認(rèn)為不能說完全不現(xiàn)實(shí)，但是這項(xiàng)目管理未免有點(diǎn)太魔幻了。
如何看待瑞典六代機(jī)計(jì)劃
因此，從瑞典這個六代機(jī)項(xiàng)目上，大伊萬的觀點(diǎn)吧，目前由FMV發(fā)包，Saab和GKN接招的預(yù)研項(xiàng)目，只是剛剛起了一個頭，后續(xù)還不知道有多少皮要扯呢，考慮到現(xiàn)在國際軍貿(mào)市場上應(yīng)該是有國家有研發(fā)或者購買第六代戰(zhàn)斗機(jī)這個需求，尤其是著名的大冤種三哥。
印度前幾天才剛剛表示有意參與GCAP項(xiàng)目，但GCAP項(xiàng)目有一個問題那就是它的知識產(chǎn)權(quán)已經(jīng)被英國、日本、意大利三國瓜分完了，印度如果半路加入進(jìn)來的話，最多也就是一個二級合作商的待遇——給錢，但是不給核心知識產(chǎn)權(quán)，只能拿到成品，但是無法對產(chǎn)品進(jìn)行適合自己需求的定義，也無法參與對產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，甚至連產(chǎn)品的優(yōu)先購買權(quán)都拿不到。
莫迪訪問活動
對于一個有聲有色的大國來說，很明顯這是不符合印度這個定位的，但是瑞典Saab公司就不一樣了，這可是一個新項(xiàng)目，就需要天使投資人，不僅有原始股，還有知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)可以分享，對于印度來講，這誘惑也許真的難以抵擋。
從這個意義上，那邊印度剛剛表示有意購買GCAP，這邊瑞典就忙不迭的放出來要研制六代機(jī)的消息，大伊萬認(rèn)為，這搞不定是瑞典在釣魚，打算釣三哥這只人傻錢多的大魚上鉤呢。
但即使有三哥或者其它國家（比如中東土豪）的資金注入加持，大伊萬認(rèn)為瑞典想要搞定這個六代機(jī)項(xiàng)目也不容易，這就又回到了我們前面說的技術(shù)問題了。
以瑞典的航空整機(jī)研發(fā)技術(shù)，目測是機(jī)體機(jī)體不好搞，航空發(fā)動機(jī)不好搞，綜合化航電系統(tǒng)也許能搞的定，武器和火控系統(tǒng)能搞得定，因此該項(xiàng)目在研發(fā)的過程中，大概率要接受其它國家的技術(shù)轉(zhuǎn)移。
很明顯任何國家都不可能無緣無故地給瑞典技術(shù)轉(zhuǎn)移，讓瑞典來研制可能威脅到自身市場地位的戰(zhàn)斗機(jī)，也許只有等到各國的六代機(jī)都研發(fā)的差不多了，該搶的市場也都搶的差不多了，才會給瑞典提供一些技術(shù)轉(zhuǎn)移，讓瑞典搞一個新時代的JAS-39“鷹獅”出來。
這也是為什么，人家的第六代戰(zhàn)斗機(jī)都瞄準(zhǔn)2030年左右的節(jié)點(diǎn)首飛，它瞄準(zhǔn)2035年左右的節(jié)點(diǎn)首飛、比人家的飛機(jī)晚好幾年的因素。而就這幾年時間，不知道又會出多少變數(shù)，國際軍機(jī)市場不知道又要出現(xiàn)多少新的玩家……
瑞典國防物資管理局展示下一代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目的PPT
因此總體來看，瑞典的六代機(jī)項(xiàng)目，大伊萬的評價(jià)是技術(shù)儲備薄弱，多項(xiàng)分系統(tǒng)技術(shù)自己搞不定，研發(fā)資金相對匱乏，最終能弄出來的不知道是一個什么東西，沒準(zhǔn)是富有瑞典特色、帶咖喱味的第六代戰(zhàn)斗機(jī)？但是即使如此，隨著瑞典宣布他們也要研發(fā)六代機(jī)，這第六代戰(zhàn)斗機(jī)的玩家越來越多了。
多國卷入新一代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)大戰(zhàn)
您先別管這些國家到底是真的在研制還是在圈錢，也別管那些聯(lián)合研制的國家到底是不是在扯皮、扯皮扯到最后研制不出個所以然來，從這些研發(fā)六代機(jī)的國家來看，幾乎所有的軍事強(qiáng)國，航空強(qiáng)國都已經(jīng)卷入了這場新一代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)大戰(zhàn)，且研發(fā)格局相比第五代戰(zhàn)斗機(jī)時代要更加多元化。
也許對我們來說，是時候意識到國際軍機(jī)研發(fā)格局的一些轉(zhuǎn)變，并且做到及時跟蹤研究，拿出我們自己的產(chǎn)品來了。