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不止一位在這座古城來去匆匆的過客會(huì)拋出這些疑問：西安這么大的城市為什么沒有機(jī)場(chǎng)？為什么要在咸陽(yáng)市建機(jī)場(chǎng)？機(jī)場(chǎng)怎么出現(xiàn)了兩個(gè)城市的名字？

乍一看，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，以兩個(gè)地級(jí)市命名的機(jī)場(chǎng)確實(shí)夠少見（此時(shí)揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)揮舞起了雙手）。

圖為咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)

要回答這些問題，讓我們先看看是否有相應(yīng)的法律法規(guī)對(duì)我國(guó)機(jī)場(chǎng)的命名作出規(guī)定?！睹裼脵C(jī)場(chǎng)使用許可規(guī)定》中明確要求：

“我國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)名稱應(yīng)當(dāng)由機(jī)場(chǎng)所在地城市（或地、州）名稱后綴機(jī)場(chǎng)所在地具體地點(diǎn)名稱組成?！?/p>

按照這個(gè)思路，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的所在地確實(shí)在咸陽(yáng)市境內(nèi)，那直接叫咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)就好了嘛！可這樣的話，不光是省城人民的臉往哪里擱的問題，而是西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的前身本來就在西安市，也就是西安西關(guān)機(jī)場(chǎng)。

西關(guān)機(jī)場(chǎng)建于1924年，位于西安市安定門外西郊。作為西安市的老機(jī)場(chǎng)，西關(guān)機(jī)場(chǎng)曾是我國(guó)距離城市最近的機(jī)場(chǎng)，距市中心僅四千多米的距離，是不是感覺飛機(jī)分分鐘會(huì)滑向鐘鼓樓？

不像如今打折機(jī)票比火車票還便宜，人人都能坐得起，民航員工甚至在航班不正常時(shí)成了弱勢(shì)群體，那個(gè)年代，坐飛機(jī)是真正高大上的特權(quán)，開具干部證明信才能乘機(jī)。

圖為60年代的西關(guān)機(jī)場(chǎng)航站樓

我的母親已到知天命之年，回憶自己還是少女時(shí)，安定門外都是荒野田地，只有城墻圍起來的四方城內(nèi)才是城市的面貌。她學(xué)農(nóng)任務(wù)是和小伙伴們?cè)谖鏖T外拾麥子，偶爾會(huì)聽到飛機(jī)起降的聲音。雖然起降架次不多，但每次的起降所帶來的震撼和新鮮都在老西安人的心里留下了深刻的印象。那是一個(gè)真正“看！灰機(jī)！”的年代。

除了平常百姓的生活記憶，西關(guān)機(jī)場(chǎng)也承載了歷史上重要的一幕。

西安事變后，張學(xué)良執(zhí)意要送蔣介石回南京，孫銘久給周恩來打了報(bào)告，周恩來才知道張學(xué)良要送蔣介石去機(jī)場(chǎng)。周恩來一度追到機(jī)場(chǎng)想阻止張送蔣，可惜趕到時(shí)飛機(jī)已經(jīng)起飛了?！丁拔靼彩伦儭钡恼嫦唷獜垖W(xué)良將軍衛(wèi)隊(duì)營(yíng)長(zhǎng)孫銘久自述》一書中對(duì)這段有著生動(dòng)的描寫：

當(dāng)周恩來得知張學(xué)良送蔣介石去機(jī)場(chǎng)后，他拿起衣服邊穿邊往外走，還催促我說：“快走！快走！我們?nèi)ワw機(jī)場(chǎng)！?！?/p>

這件事同時(shí)也暴露了西關(guān)機(jī)場(chǎng)的一個(gè)問題——竟然沒有安裝電話！

1982年，時(shí)任陜西省省委書記的馬文瑞向鄧小平呈專函匯報(bào)說明“西安西關(guān)機(jī)場(chǎng)遷建迫切性，希望空軍把咸陽(yáng)底張機(jī)場(chǎng)交給地方使用，改為民航機(jī)場(chǎng)，因涉及空軍、民航、陜西省等幾個(gè)方面，這幾個(gè)方面意見又不盡一致，懇請(qǐng)國(guó)務(wù)院解決這個(gè)問題”。

鄧小平是這樣批示的：此事請(qǐng)國(guó)務(wù)院一位同志牽頭，早日解決。領(lǐng)導(dǎo)都發(fā)話了，各方專家代表齊聚一堂，通過反復(fù)磋商協(xié)定，最終把咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)作為擴(kuò)建的最佳選擇。

圖為咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)一號(hào)航站樓落成典禮

其實(shí)這中間還有個(gè)插曲，1983年國(guó)務(wù)院和中央軍委定的方案都是在臨潼擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)，軍民合用。因?yàn)檐姺椒磳?duì)擴(kuò)建咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)為民用機(jī)場(chǎng)的，怕干擾武功機(jī)場(chǎng)空域。

可從民航的專業(yè)角度出發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的考量，臨潼機(jī)場(chǎng)地勢(shì)低洼，冬季能見度差，三條地震帶通場(chǎng)經(jīng)過，東南靠驪山，只能單向飛行，西南端航線仍在西安市上空，限制機(jī)場(chǎng)利用率的提高，發(fā)展前途較小。

1984年國(guó)務(wù)院和中央軍委最后確定將咸陽(yáng)軍用機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建為民航機(jī)場(chǎng)，原通知臨潼機(jī)場(chǎng)改作民航機(jī)場(chǎng)作廢，至此，西安機(jī)場(chǎng)遷建咸陽(yáng)方案告定。關(guān)于這中間各方經(jīng)歷了怎樣的博弈和角力，如今的我們就不得而知了。

隨著時(shí)間的推移，城墻圍起來的四方城已慢慢盛不下西安市的繁華，自然而然，東南西北郊也熱鬧了起來。也許那時(shí)你在安定門外隨便找個(gè)大爺大媽問他西關(guān)機(jī)場(chǎng)要不要搬遷，他們都會(huì)操著陜西話毫不猶豫地告訴你：搬！把人聒死咧！西郊的荒野田地，只存在于老西安的記憶里了。對(duì)老百姓來說，有些在“上面”看來無(wú)比復(fù)雜的問題其實(shí)簡(jiǎn)單明了。就好比西關(guān)機(jī)場(chǎng)搬遷的必要性就體現(xiàn)在一個(gè)字：吵。

圖為雪中的西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)

直到1991年，西關(guān)機(jī)場(chǎng)的搬遷工作全面結(jié)束，老機(jī)場(chǎng)宣布正式關(guān)閉，西關(guān)機(jī)場(chǎng)和西安的市民們結(jié)束了漫長(zhǎng)的告別。

今天，民航家屬院、西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)售票處、民航醫(yī)院等等有關(guān)民航的單位住宅區(qū)，都仍在西稍門附近。對(duì)西安的老民航人來說，這里算他們?cè)谑袃?nèi)不變的根據(jù)地吧。

作者：半飽