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來源：樞密院十號

近日有網(wǎng)友詢問“美國海軍無法在海上補(bǔ)給彈藥”到底是怎么回事。美軍缺乏這種能力可并非老司機(jī)胡扯，在介紹美英對胡塞武裝發(fā)動的空襲行動時，英國《金融時報》也明確承認(rèn)，美國海軍的這個缺陷，使其在彈藥耗盡時必須返回基地才能再填裝，從而嚴(yán)重影響作戰(zhàn)持續(xù)性。

美國海軍部長卡洛斯·德爾·托羅更是將“海上補(bǔ)給彈藥”描述“游戲規(guī)則改變者”，可見美國海軍對此的重視程度。

那么問題來了：美國海軍是如何丟掉這種關(guān)鍵能力的呢？

美國《防務(wù)新聞》報道截圖

美國《防務(wù)新聞》描述稱，托羅在數(shù)十年前加入美國海軍時，美國海軍艦艇仍具備海上補(bǔ)給彈藥的能力，因此在他成為美國海軍一把手時，對于現(xiàn)狀難以忍受，明確要求“優(yōu)先恢復(fù)在海上重新填裝戰(zhàn)艦垂直發(fā)射系統(tǒng)的能力”，以“增強(qiáng)現(xiàn)有部隊(duì)的前沿持久戰(zhàn)斗力”。

事實(shí)上，對于早先的美國海軍來說，海上補(bǔ)充彈藥本不是難事——當(dāng)時美國海軍有專業(yè)彈藥補(bǔ)給船可以用吊車吊運(yùn)炮彈或?qū)椀杰娕炆?。但隨著垂直發(fā)射裝置的普及，麻煩就來了——導(dǎo)彈不是送上軍艦就可以了，而是必須垂直地精準(zhǔn)吊放到垂直發(fā)射單元里，這個過程非常容易受到大風(fēng)、海浪和水流的影響。在平靜的港口中進(jìn)行這項(xiàng)操作時，吊車位于碼頭的固定位置，驅(qū)逐艦也被固定在泊位上，基本可以排除外部影響；但在海上補(bǔ)給時，船只會受風(fēng)浪影響而搖擺不定，一旦位置傾斜，導(dǎo)彈填裝時沒有對準(zhǔn)倒是小事，如果發(fā)生劇烈碰撞導(dǎo)致導(dǎo)彈與發(fā)射系統(tǒng)相撞受損，那才是麻煩大了。

垂直發(fā)射系統(tǒng)雖好，但麻煩也不少

美國海軍為此專門開發(fā)了MK41垂直發(fā)射系統(tǒng)使用的彈藥再填裝裝置，“提康德羅加”級巡洋艦和早期型“阿利·伯克”級驅(qū)逐艦都配備了這種裝置。但問題在于，該裝置體積不小，會占用3個發(fā)射單元，“提康德羅加”級巡洋艦原本部署有128個垂直發(fā)射單元，但配備前后兩套彈藥再填裝裝置后，發(fā)射單元就減少為122個；早期型“阿利·伯克”級驅(qū)逐艦的發(fā)射單元也因此減少為90個。

更重要的是，冷戰(zhàn)結(jié)束后，美國海軍一度處于“拔劍四顧心茫然”的獨(dú)孤求敗狀態(tài)，美國巡洋艦/驅(qū)逐艦搭載的MK41垂直發(fā)射系統(tǒng)通常填裝有數(shù)十枚“標(biāo)準(zhǔn)”或“海麻雀”防空導(dǎo)彈，光是單艦配備的防空火力就可以摧毀整支中小規(guī)?？哲姡虼送ǔＧ闆r下根本不會遇到艦載垂發(fā)彈藥用完的時候。再加上彈藥在填裝使用時對于海況要求高，填裝速度又慢得出奇，最終美國海軍認(rèn)為缺乏實(shí)用價值而禁止使用該裝置，后續(xù)建造的“阿利·伯克”級驅(qū)逐艦也不再具備彈藥再填裝能力。

補(bǔ)給艦在海上為垂發(fā)系統(tǒng)再填裝實(shí)在是高難度動作

但是，當(dāng)快速現(xiàn)代化的解放軍出現(xiàn)后，美國海軍發(fā)現(xiàn)情況不對了。托羅在去年的一次公開演講中明確宣稱，如果與中國發(fā)生沖突，美國海軍的這些戰(zhàn)艦只要進(jìn)行一兩次交戰(zhàn)就會很容易地發(fā)射完所有導(dǎo)彈，然后只能離開戰(zhàn)斗去重新補(bǔ)充——對于美國太平洋艦隊(duì)而言，只有日本、關(guān)島、夏威夷和加利福尼亞的少數(shù)港口具備為這些艦艇填裝彈藥的能力。然而“日本和關(guān)島的海軍基地可能會被解放軍遠(yuǎn)程火力摧毀，或者處于不安全狀態(tài)，在此補(bǔ)充彈藥的船只將過于脆弱。到夏威夷重新裝載彈藥將意味著美軍艦艇必須在兩周或更長的時間內(nèi)退出戰(zhàn)斗，到加利福尼亞的航行更糟糕，橫跨太平洋至少要花費(fèi)三個星期的時間?！彼J(rèn)為，解放軍海軍在類似沖突中背靠基地，因此在彈藥補(bǔ)給方面反而不存在問題。

托羅就任美國海軍部長以來，將包括海上填裝彈藥在內(nèi)的物流業(yè)務(wù)納入了美國海軍優(yōu)先事項(xiàng)的最高級別。美國智庫戰(zhàn)略和預(yù)算評估中心2019年的研究報告顯示，在西太平洋或中太平洋部署兩三艘具備海上補(bǔ)充彈藥能力的補(bǔ)給船，就可以極大減少美國海軍艦艇重返戰(zhàn)斗崗位的時間，相當(dāng)于額外增加了18艘巡洋艦或驅(qū)逐艦。

由此可見，“美國海軍無法在海上補(bǔ)給彈藥”的毛病由來已久，只不過以往更多是在針對中國這樣“同級別對手”時表現(xiàn)得明顯，而在這次紅海護(hù)航行動中，由于美國驅(qū)逐艦艦載防空導(dǎo)彈攔截胡塞武裝低成本無人機(jī)時的“性價比”問題，使得解決“海上補(bǔ)給彈藥”的急迫程度更上一個臺階。

但想要解決這個難題并不容易。美國去年進(jìn)行了多次相關(guān)試驗(yàn)，成功讓安裝有全套彈藥再填裝系統(tǒng)的補(bǔ)給船，在平靜的碼頭模擬為驅(qū)逐艦垂發(fā)系統(tǒng)進(jìn)行彈藥吊裝。但當(dāng)它們在海上錨地嘗試進(jìn)行同樣操作時，由于海浪影響以及吊車的搖擺，彈藥填裝試驗(yàn)失敗了。而美國海軍的最終目標(biāo)是在風(fēng)浪更大的海上航行期間實(shí)現(xiàn)垂發(fā)系統(tǒng)再填裝，顯然現(xiàn)實(shí)和理想還有很遠(yuǎn)距離。報道透露，美國海軍正在為此開發(fā)多種專用的起重系統(tǒng)，但后續(xù)試驗(yàn)何時舉行尚不得而知。美國海軍戰(zhàn)爭學(xué)院專家霍姆斯批評說，這個缺陷遲遲未能解決，暴露了“我們海軍太久沒有認(rèn)真對待中國的挑戰(zhàn)”。

而在老司機(jī)看來，隨著解放軍海軍邁向藍(lán)水的腳步越來越遠(yuǎn)，垂發(fā)系統(tǒng)海上再填裝的需求也會逐步凸顯。在這方面，我們依然可以借鑒美國海軍的經(jīng)驗(yàn)、“摸著鷹醬過河”。