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誰(shuí)才是最便宜的合資中型轎車？邁銳寶XL？顯然不是，如果不算上終端優(yōu)惠，廠商指導(dǎo)價(jià)中最便宜的合資中型轎車應(yīng)該是北京現(xiàn)代名圖，真不知為何當(dāng)年沒(méi)有把它列進(jìn)“屌絲三寶”的陣營(yíng)當(dāng)中。

近日，全新的北京現(xiàn)代名圖正式上市，13.38萬(wàn)-16.88萬(wàn)元的價(jià)格讓它一“出廠”就又成為了廠商指導(dǎo)價(jià)最低的合資中型車。其實(shí)，現(xiàn)代名圖之所以會(huì)這么便宜，原因如下：首先，新車“三圍”面對(duì)同級(jí)別競(jìng)品，并不算能打，新車的長(zhǎng)、寬、高僅僅只有4780x1815x1460mm，而軸距也只有2770mm。全新名圖身為一款“小號(hào)的中型車”，經(jīng)常會(huì)被“大號(hào)緊湊型車”欺負(fù)，就比如說(shuō)緊湊型轎車吉利星瑞，該車的長(zhǎng)、寬、高為4785x1869x1469mm，軸距為2800mm?？梢哉f(shuō)星瑞在車身尺寸上以壓倒性優(yōu)勢(shì)完勝全新名圖。并且在價(jià)格上星瑞更具優(yōu)勢(shì)，售價(jià)只需11.37萬(wàn)元-14.97萬(wàn)元。

如果你要讓全新名圖在動(dòng)力上“扳回一城”那你只會(huì)更加失望。全新名圖搭載了一臺(tái)代號(hào)為G4NK的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，相比之前的G4NB發(fā)動(dòng)機(jī)僅在調(diào)校上有所升級(jí)，最大馬力依舊是143匹，與上代車型持平。1.8L動(dòng)力車型將繼續(xù)搭載CVT變速箱，可以說(shuō)是沿用了上代車型的動(dòng)力。除此之外，新款名圖將會(huì)取消之前的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，隨之匹配7速干式雙離合變速箱。更令人遺憾的是，1.5T車型的動(dòng)力相比上代1.6T車型降了5匹馬力，僅僅只有170匹馬力。反觀吉利星瑞，新車不僅源自CMA平臺(tái)，在動(dòng)力上更是全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有7速濕式雙離合變速箱。190匹的最大動(dòng)力更是能讓名圖輸?shù)谩罢也坏奖薄薄?/p>

名圖唯一能在星瑞面前揚(yáng)眉吐氣的也許就剩品牌了。可是近幾年韓系品牌造國(guó)內(nèi)的形象每況愈下，而吉利作為自主品牌的中的領(lǐng)頭羊卻反而逐漸呈現(xiàn)反超之勢(shì)。所以在我看來(lái)，北京現(xiàn)代相比吉利汽車并沒(méi)有太高的品牌溢價(jià)可言，更何況論配置和動(dòng)力名圖也完全不如星瑞。故此，在我看來(lái)，如果讓我在這兩款車中選一輛，我會(huì)毫不猶豫地選星瑞。畢竟在我看來(lái)開(kāi)吉利和開(kāi)現(xiàn)代的區(qū)別不大，不知道你會(huì)如何做出選擇呢？

難道名圖真的就這么一無(wú)是處了？其實(shí)，當(dāng)時(shí)北京現(xiàn)代推出名圖的目的是為了通過(guò)終端價(jià)格優(yōu)惠后，降維打擊更低一級(jí)別的入門合資緊湊型轎車的，像是大眾朗逸、豐田卡羅拉等等。誰(shuí)知曾經(jīng)的緊湊型車攔路虎，如今卻被半路殺出的吉利星瑞給擺了一道，真是時(shí)不我待呀！由此可見(jiàn)，如今自主品牌崛起，讓韓系車在國(guó)內(nèi)的逐漸找不到“存在感”。