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10代evo并沒有使用鑄鐵發(fā)動機，10代evo使用了全鋁發(fā)動機。10代evo搭載了代號為4b11t的2.0升渦輪增壓發(fā)動機。10代evo是三菱旗下的一款高性能緊湊型轎車。三菱的10代evo已經(jīng)停產(chǎn)了。

10代evo的2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有217kw的最大功率和366牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速雙離合變速箱。

三菱10代evo也有手動擋車型，但是手動擋車型在國內(nèi)是非常稀有的。

10代evo搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的，全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力，機械抓地力提高了，車子的操控性和行駛穩(wěn)定性也會提高。

10代evo的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。