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汽車過兩邊樁怎么過

汽車過樁的方式如下。首先你要確定有路樁的路段是否有其他車輛。如果是，說明這個路樁可以通過，別人可以通過，你也可以通過，除非是大型車輛。另外，再來看看有沒有限制。第二，慢下來。如果是第一次過堆，一定要減速再減速?；旧峡梢杂谬斔賮硇稳?，而且不要緊張，往前看，把握好方向盤。第三，看前面兩個路樁，確定你的車輛在兩個路樁中間，就像你考駕照的時候一樣。同樣是堆，但只是空大小問題。只要確保你能在中間到達那里。第四，不確定的話，放兩個鏡子，這樣過堆的時候鏡子最容易碰到，我們直接放進去，這樣足夠空通過。第五，如果你還是不確定，如果你車上還有別人，你可以讓他下來指揮你，但是一定要憑自己的經(jīng)驗開車，指揮僅供參考。一定要慢，慢。

汽車過了磨合期有必要去高速上拉練一下嗎

培訓有必要看下面嗎？高速訓練有必要嗎？從理論上講，汽車高速行駛，會增加機械損失。所以，如果老車經(jīng)常跑高速，會老化得更快。對于一輛新車來說，機械部分都要經(jīng)過一定的初期磨合，才能進入良好的運行狀態(tài)，不僅是發(fā)動機，變速箱、車橋等汽車零部件也是如此。所以新車可以加快車子進入最佳狀態(tài)的時間，所以加速是有可能的。但即使不拉，也只是車慢慢進入最佳運行狀態(tài)，但相對的，機械磨損也減少了，車的宏觀使用壽命更長了。你打算什么時候拉高速？如果真的要去拉拉高速，那就得選對時間。我個人的分析是，千萬不要用第一箱油(也就是第一次換油前)來提高轉速。因為發(fā)動機高速拉起時，發(fā)動機的工作轉速高，機械磨損最大，第一箱的機油金屬碎屑和雜質最多。用這種帶大量碎屑的機油高速拉升，會大大增加發(fā)動機損耗，甚至造成非正常磨損。這樣，車過了磨合期就不會處于最佳狀態(tài)了。那么什么時候拉好呢？我覺得比較好的時間是在第一次換油之后(注意有些車會在首保換油，有些只會在第二次保養(yǎng)的時候檢查部件換油)。此時發(fā)動機已經(jīng)經(jīng)過了一定的磨合，剛換的機油碎片很少，可以保證發(fā)動機高速平穩(wěn)運轉，達到高速磨合的效果，不會加劇磨損。順便說一下，上述由機油狀況決定駕駛模式的原則也適用于老爺車。比如你的機油剛換過，可以趁著機油狀態(tài)好，去拉拉轉高，燒積碳；但如果一箱機油行駛了幾千公里，又接近換機油的時間，就不宜猛開，否則會因機油狀況不佳(主要是變質、碎屑、灰塵)而加重發(fā)動機磨損。