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謳歌cdx混動用的什么懸架

這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

這是一款緊湊型suv，所以后懸架會采用扭力梁依賴型懸架。

緊湊型suv的后懸架采用扭力梁不僅是為了節(jié)約成本，也是為了擴(kuò)大車內(nèi)空車廂。

對于緊湊型suv來說，內(nèi)飾空車廂很重要。

扭力梁懸架占用空的小空間，后備箱空和后排乘客空可以用這個懸架放大。

麥弗遜懸架將用于大多數(shù)汽車的前懸架。這種懸架結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小空，成本很低，所以麥弗遜懸架的應(yīng)用相當(dāng)廣泛。

麥弗遜懸架只有一個L形下控制臂，幾乎不占發(fā)動機(jī)艙的空。

世界上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

一般硬派越野車都會采用整體橋式懸掛，結(jié)構(gòu)簡單。使用這種懸架可以使汽車應(yīng)對更糟糕的路況，并使汽車在越野時具有更好的抓地力。

扭力梁懸架是家用車或城市SUV上常見的非獨立懸架。這種懸架具有非常簡單的結(jié)構(gòu)和低成本。

扭力梁懸掛也用于一些前身鋼炮車型的后懸掛。

謳歌cdx混動用的什么變速箱

謳歌CDX混動車型使用的變速箱是E-CVT(無級變速器)變速箱。

很多車主一看到CVT這幾個字母，自然會聯(lián)想到汽油車的CVT變速箱，以為兩個變速箱會有什么關(guān)系。

如果有這種想法，一定要及時糾正，因為這是不正確的。E-CVT變速箱和CVT變速箱是兩碼事。它們是完全不同的東西?？梢哉f，他們除了名字相似之外，沒有任何共同之處。

豐田對E-CVT變速箱的定義是:動力分配器。E-CVT變速箱不是傳統(tǒng)意義上的變速箱，而是一種動力組合方案。

E-CVT變速箱內(nèi)部有行星齒輪機(jī)構(gòu)(類似于AT變速箱)，但內(nèi)部沒有任何動力傳遞部件和換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

E-CVT變速箱要承擔(dān)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)產(chǎn)生的動力，協(xié)調(diào)二者之間的受力。可以說E-CVT變速箱起到了動力分配的作用。

謳歌CDX的混合動力車是油電混合動力車。油電混動不算新能源車，但還是要掛藍(lán)色車牌。電動混動車只能算是節(jié)能車。