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奔馳M274和英國菲尼迪M274的區(qū)別在于內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同。奔馳M274的發(fā)動機(jī)采用了進(jìn)氣歧管和水冷ger的渦流發(fā)生器，在其上增加了一個三元催化器，而英國菲尼迪M274的發(fā)動機(jī)比奔馳M274少，即英國菲尼迪M274只有一個三元催化器。

M274其實是2.0升渦輪發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)與其他車型不同，主要采用了奔馳的可變氣門升程技術(shù)。為滿足環(huán)保要求，該發(fā)動機(jī)在使用時與其他發(fā)動機(jī)相比可減少排放。奔馳M274和英國菲尼迪M274不僅結(jié)構(gòu)不同，扭矩側(cè)重點也不同。奔馳M274比英國菲尼迪M274的低速扭矩更強(qiáng)。英國菲尼迪M274偏愛高轉(zhuǎn)速，英國菲尼迪M274的發(fā)動機(jī)型號為q501。這臺發(fā)動機(jī)是中型車，發(fā)動機(jī)功率最高可達(dá)155KW，轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)/分。