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主路車和輔路車是什么

主路車指的是行駛在主干路上的車，輔路車是行駛在輔路上的車。主路只可以駕駛機動車，輔路是機動車輛和非機動車輛和行人混行。輔路的行車速度不許超出60千米，主路的行車速度能夠 在80千米之上。

主干道就是主干道，也正是因為車流量大才成為主干道，而輔道就是支路，支路車應(yīng)該讓干線車先走。通常主干道上車道多，行駛速度較快，輔道車輛應(yīng)該讓主干道車輛先行。在輔道上行駛時，要非常注意輔道上是否有倒三角標志，道路旁邊會有一個紅色的三角標志，上面寫著“Let”字，表示前方主干道上有車向輔道匯聚，要注意減速。當你在主干道上看到一輛車時，不要僥幸沖過去了。你應(yīng)該讓主干道上的車輛先通過。主干道上的車流量大，讓主干道上的車先匯合通過，會提高道路的通行效率。

助力泵壞了有什么表現(xiàn)

轉(zhuǎn)動方向盤時，方向盤會很重，轉(zhuǎn)向助力泵會發(fā)出很大的噪音。 轉(zhuǎn)向泵損壞會影響駕駛時的操作，尤其是高速行駛非常危險。 動力轉(zhuǎn)向泵的功能是使轉(zhuǎn)向更容易。如果動力轉(zhuǎn)向泵壞了，行駛方向會很重，低速檔角度較大時聲音會更大。如果發(fā)現(xiàn)動力轉(zhuǎn)向有問題，一定要盡快修理，否則動力轉(zhuǎn)向泵磨損的金屬屑會損壞轉(zhuǎn)向機。轉(zhuǎn)向方向輕，車輪不轉(zhuǎn)。如果動力轉(zhuǎn)向泵壞了，行駛方向會很重，手的方向會正常轉(zhuǎn)動。 1.轉(zhuǎn)向泵損壞，轉(zhuǎn)向時噪音增大；轉(zhuǎn)彎時，方向盤卡?。晦D(zhuǎn)彎時方向盤明顯變重；轉(zhuǎn)彎時，不允許指向。 二是轉(zhuǎn)向助力泵壞了，排除故障，并更換新的轉(zhuǎn)向助力泵；拆下轉(zhuǎn)向助力泵進行二次維護。 三是轉(zhuǎn)向助力泵壞了，工作性能降低，泵油量少，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力缸活塞移動少或無法移動，反映在方向盤上不省力。 而且根據(jù)實際的不良情況來看，增壓油很有可能會泄漏，這兩種情況都必須解決。 此外，轉(zhuǎn)彎較重也與皮帶松弛有關(guān)。 4.如果轉(zhuǎn)向機壞了，很有可能轉(zhuǎn)向困難，轉(zhuǎn)向助力無效，轉(zhuǎn)向機卡死無法轉(zhuǎn)向，間接導(dǎo)致輪胎異常磨損。 5.根據(jù)測試，當轉(zhuǎn)向助力泵的泵壓達不到標準值時，很明顯重方向與此有關(guān)。 首先，檢查流量控制閥與閥座和安全閥鋼球的接合面是否沒有緊密關(guān)閉。 如果流量閥或安全閥泄漏，可以通過研磨進行修復(fù)。 其次，檢查安全閥的彈簧是否失效。 這可以通過在彈簧后面添加墊圈來檢查。