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邁巴赫跟奔馳什么關系

是邁巴赫奔馳的一個品牌。

邁巴赫是一個德國超豪華汽車品牌和制造商，1921年至1940年活躍在歐洲。但由于市場表現(xiàn)不佳，Maibakh系列汽車于2013年全面停產(chǎn)。

梅賽德斯-奔馳是卡爾·弗里德里?！け捡Y和戈特利布·戴姆勒的合作。1926年，兩大汽車公司合并成立了戴姆勒-奔馳公司。

1889年7月，戴姆勒首次為其汽車安裝了四速變速器。1890年6月，戴姆勒汽車公司(DMG)成立，邁巴赫設計了第一臺直列四缸四沖程發(fā)動機。

擴展信息:

時任奧地利駐法國尼斯領事的埃米爾·杰利內(nèi)克是戴姆勒的熱情支持者。他駕駛戴姆勒制造的鳳凰車，于1899年在法國尼斯獲得冠軍。他將賽車命名為“梅賽德斯·奔馳”，這是他小女兒的名字。他認為正是這個美麗的名字和美麗的女兒給他在比賽中帶來了好運，所以他建議戴姆勒用這個名字作為該車的商標。

1909年，邁巴赫為著名的齊柏林飛船設計了高性能耐用的發(fā)動機。

1919年，他的兒子卡爾·邁巴赫開始設計和制造豪華汽車。

1921年，第一輛邁巴赫汽車W1問世。

2011年11月24日，德國豪華車巨頭戴姆勒-奔馳表示，由于市場表現(xiàn)不佳，其超級豪華品牌邁巴赫系列汽車將于2013年全面停產(chǎn)。

來源:百度百科-邁巴赫

來源:百度百科-奔馳

邁巴赫和奔馳s什么關系

1.邁巴赫是奔馳的子品牌。

2.由于市場表現(xiàn)不佳，Maibakh系列汽車于2013年全面停產(chǎn)。

3.2014年11月19日，梅賽德斯-奔馳在廣州正式發(fā)布了全新的子品牌梅賽德斯-邁巴赫。與此同時，該品牌的首款車型Maibakh S級也進行了全球首發(fā)。

擴展信息:

梅賽德斯-奔馳乘用車系統(tǒng)

A級-采用特殊夾層底盤設計的微型汽車系統(tǒng)，有三門和五門。

b級-小型轎車底盤RV系統(tǒng)。

C級——小型房車，除了標準的四門房車，還有五門旅行車和三門掀背車兩種衍生款式。奔馳-奔馳C 180 K Classic是中國豪華車廠商推出的首款車型，可享受政府的汽車消費稅減免政策。

其搭載的1.6L機械增壓發(fā)動機在動力性能上也不容小覷，最大功率和扭矩高達115 kW和230牛頓？米，最高時速223公里..同時，梅賽德斯-奔馳C 180 K經(jīng)典車型擁有無與倫比的燃油經(jīng)濟性，百公里綜合油耗僅為7.7 L。

CL級——源自S級的雙門四座大型豪華轎跑。CLC級運動跑車

CLK級——雙門四座豪華轎跑車，車身尺寸介于C級和E級之間，硬頂敞篷。

CLS-2004年新跑車系列，外形類似轎跑車，但有四個車門和四個獨立座椅。

e-中型豪華轎車系列，有四門轎車和五門旅行車。國產(chǎn)版加長軸距。

s級是世界上最暢銷的大型豪華四門房車系列，配備了大量先進的電子設備和同級別中出色的舒適性。

SL級大型純雙座跑車系列。

SLC級跑車

SLK級小型純雙座跑車系列。

SLR——與一級方程式賽車隊邁凱輪(McLaren)合作開發(fā)的高性能限量版跑車。

G級——越野車，號稱“越野之王”，有民用和軍用兩個版本。

GL級——大型七座豪華休閑越野車系，2006年首次投入運營。

GLK-梅賽德斯-奔馳的第一款緊湊型SUV作為概念車在2008年初的北美國際汽車展上亮相。目前已在國內(nèi)上市，國內(nèi)有計劃打擊其競爭對手奧迪Q5和寶馬X3。

m級-休閑越野車系列。

r級——大型SUV，M級底盤，四驅(qū)版。

AMG車系——是奔馳旗下獨立高性能改裝廠AMG公司生產(chǎn)的高性能跑車。在原有C、S、SLS、G等系列轎車的基礎上，打造全新的發(fā)動機和重新設計的車身材料。發(fā)動機手工組裝，達到最高品質(zhì)，是不可多得的高檔車。

參考資料:奔馳官網(wǎng)-邁巴赫