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一汽奧迪a6l多少錢

近年來，受疫情影響，大部分地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展較為緩慢。但我是“亂世”的幸運兒，從事醫(yī)療器械行業(yè)，這幾年收入還可以。家里的蒙迪歐開了將近8年，打算今年買輛稍微好點的車犒勞一下自己。

之前聽說汽車行業(yè)因為疫情缺芯片，導致產(chǎn)能不足，4S店很多車型被迫漲價。在真正的4S店里談過價格后，我發(fā)現(xiàn)汽車價格的上漲比我想象的還要嚴重。記得幾年前，40萬落地可以買低配奧迪A6L，45萬落地可以買寶馬5系。現(xiàn)在幾乎所有的車型都有3萬元左右的漲價，你還得強行買裝修等東西。但是我自己也急著買車，這兩年也賺了點錢，也顧不了那么多了。不僅僅是賣給我的車價格上漲。整個汽車市場都是這樣。

本來想著是買低配的寶馬5系還是中檔的奧迪A6L?，F(xiàn)在奔馳寶馬都不敢直視。先說奧迪A6L，因為仔細對比價格后，奧迪A6L的價格還是讓我滿意的。而且我很喜歡這一代奧迪A6L的內(nèi)飾，外觀也很溫柔，在這個價位也算是宜家的性價比之選。

6月份也打算全款買車。那個月下半月我接手了一些新業(yè)務，資金比較緊張，就改成貸款買車了。雖然貸款利息略高，但總的來說，還是我做生意賺的錢多。再者，貸款買車的優(yōu)惠幅度更大，也不算太差。

我簡單跟大家分享一下奧迪A6L目前的行情。近期也急于購買奧迪A6L的朋友可以參考一下。我選了45TFSI臻型精選，指導價44.38萬，貸款現(xiàn)金優(yōu)惠8萬，貸款25萬，三年共利息28元，750元，月供7440元。雜費加起來總共首付18.2萬左右，還清貸款后落地總價46.7萬左右。全款買的話落地價42.4萬左右。我還跑了三個奧迪4S店，這是我能問的最低價格。不知道貴不貴。

最后簡單分享一下A6L的用車體驗。A6L明顯比蒙迪歐先進，但是舒適性提升的幅度沒有10萬換20萬的時候大。所以奢侈品牌的溢價還是很高的。這個價位買車真的不僅僅是買產(chǎn)品，更是買的身份和地位。不過奧迪A6L的內(nèi)飾真的很漂亮。三塊屏幕的分辨率都很高，晚上的氛圍燈也很好看。打開A6L真的會給你一種滿足感，仿佛你是一個成功的人。

A6L車身長度超過5m，但開起來并不笨重。反饋不是那種激烈的感覺，而是在我需要動力的時候，只要深踩油門，就會得到想要的結(jié)果?？偟膩碚f換擋平順性很出色，只有3擋下到2擋才有一點拉的感覺。不過被測試的寶馬5系和奔馳E級也有同樣的瑕疵，沒必要太糾結(jié)。目前市區(qū)高速路況顯示平均油耗在10升左右。感覺挺滿意的，有道理。

最后說一下這款車的缺點。這么大的車沒有多少儲物間空，連手機、眼鏡這種常見的東西都沒有地方放。這讓我感覺奧迪A6L的內(nèi)飾有點像樣板房。雖然好看，但是不實用。其次內(nèi)飾用料一般，皮質(zhì)給人一種廉價的感覺，還有些異味。和蒙迪歐相比，座椅比較硬，長期乘坐舒適性不是特別好，但是隔音性能確實很牛逼，不過也可能和新車有關(guān)。

以上內(nèi)容來自奧迪A6L車主的實車反饋。希望能給關(guān)注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎大家在下方評論區(qū)留下評論，討論一下對奧迪A6L的看法。

一汽t340怎么樣

近年來，國內(nèi)汽車發(fā)展迅速，轎車和SUV領(lǐng)域都崛起了很多知名品牌?，F(xiàn)在連MPV車型都有很多企業(yè)參與，皮卡當然也隨之崛起。最近國家放寬了對皮卡的政策。現(xiàn)在皮卡可以在以前無法通行的道路上行駛。相信很快就能在城市道路上看到一些霸氣的皮卡了。

今天給大家介紹一款霸氣的國產(chǎn)皮卡。這款車有一個霸氣的名字“藍艦T340”。新車的設(shè)計真的很猛。如果不是看到國產(chǎn)車的logo，你會以為是猛禽等車型。這次上市的新車型有四款，價格也不貴，11.68萬-12.98萬不等。新車與在售車型相比變化不大，但在配置上做了一些優(yōu)化。

外觀方面，新車的造型變化不大。和上一年的車型一樣，走霸氣路線，前臉感覺很大方。梯形格柵內(nèi)部采用中網(wǎng)裝飾，銀色飾條貫穿格柵，與兩側(cè)大燈組銜接良好。融合感很強，下圍造型也很運動。兩側(cè)還配有圓形霧燈。

側(cè)面來看，這款車車身修長，雙腰線設(shè)計，光影輪廓效果不錯。搭配大尺寸輪轂，手感硬朗。尺寸方面，這款車有長軸版和標軸版，分別為3405mm和3095mm。集裝箱的大小、寬度和高度都一樣，但長度也不同。長軸版1790mm，標軸版1480mm，可以根據(jù)自己的需求選擇。車尾設(shè)計和在售車型幾乎一樣。與上一代相比，新車配置變化較大，增加了無鑰匙進入和一鍵啟動。

內(nèi)飾部分，新車的設(shè)計與上一代車型相同，沒有實質(zhì)性的變化。要說時尚肯定是欠缺的，畢竟現(xiàn)在的SUV都在走大屏的高科技路線。不過與上一代相比，新車配備了中控觸摸屏。雖然屏幕尺寸不大，但功能齊全，支持GPS導航、藍牙連接等。，而且在戶外使用非常方便。此外，新車還配備了倒車影像，這使得用車更加方便，并且

動力方面，這款車搭載2.5T柴油發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩360牛·米。新車還符合國六速標準，匹配6速手動變速箱，高配車型配備四驅(qū)，越野性能更加強勁。

總的來說，皮卡的實用性比城市SUV好，而且用的是柴油，日常使用比較經(jīng)濟。如果經(jīng)常拉貨，長軸版更合適，短軸版也能滿足。再加上價格不高，這么好的車銷量肯定不低。