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電動汽車為什么要將電池裝在底盤上

由于純電動汽車的電池組比較大，比較重，所以將電池組安裝在底盤上是最好的選擇。將電池組安裝在底盤上，可以平衡汽車的前后配重，降低重心。如果重心降低，汽車的機動性也會提高。

純電動汽車的電池組都安裝在車輛底盤的中間，這樣可以平衡車輛的前后配重。

一些混合動力汽車有小型電池組，安裝在汽車的后備箱或后座下面。

純電動汽車有雙電機車型，單電機車型，甚至還有三電機和四電機車型。

雙電機汽車在前軸和后軸上都有電機。這種車是四驅(qū)，加速性能好。

單馬達車型包括那些在前軸上有馬達的車型和那些在后輪軸上有馬達的車型。

電機安裝在前軸上的汽車是前驅(qū)動，電機安裝在后輪軸上的汽車是后驅(qū)動。

純電動汽車不像汽油車那樣有復雜的變速箱和傳動機構。純電動汽車的動力總成非常簡單，沒有復雜的傳動機構。

純電動汽車的底盤上只有電池組、電機和電控系統(tǒng)。

純電動汽車是未來汽車發(fā)展的趨勢，這種汽車總有一天會完全取代內(nèi)燃機汽車。

電動汽車為什么那么貴

主要原因是電池及其關鍵部件的成本太高。一輛A級電動車需要配備25-30千瓦時的電池，電池成本相當于一輛本土品牌A級車的售價。此外，汽車制造商在開發(fā)電動汽車上投入的R&D成本也相當高，單個車型的R&D成本達到10億元?？鐕鹃_發(fā)新能源汽車的投資可能是10億美元或10億歐元。

高效低電磁輻射的DC電機，國內(nèi)外都沒有做好，很難做到各項性能指標都很優(yōu)秀；高能效比即高能量密度動力電池，普通鉛酸電池用的太多，鋰電池太貴；配套規(guī)模不上，小批量生產(chǎn)，單件價格高。

相比汽車，電池其實是最貴的，因為電池沒有相關的補貼政策，很多地方買電池的價格比買新車還高。20萬的車，補貼后最多10萬就能買到，后期可能跟換電池是一個價。