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停車(chē)時(shí)不回正方向盤(pán)有哪些危害

停車(chē)時(shí)，方向盤(pán)不右轉(zhuǎn)，車(chē)輪就會(huì)拖住轉(zhuǎn)向桿，回不來(lái)了。同時(shí)，方向盤(pán)的齒輪和轉(zhuǎn)向桿的齒條也受力，久而久之會(huì)造成加速老化或變形，導(dǎo)致車(chē)輛跑偏，輪胎偏磨。

當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)輛會(huì)受到三種力的作用。第一，輪胎受力。在垂直方向上，輪胎的胎面與地面接觸。但當(dāng)轉(zhuǎn)彎角度改變時(shí)，就會(huì)變成胎肩和一部分胎面的受力狀況。第二，是轉(zhuǎn)向桿扶正力的作用。一般車(chē)輛的轉(zhuǎn)向都會(huì)有一定的扶正力，即轉(zhuǎn)向桿會(huì)有一個(gè)與轉(zhuǎn)彎方向相反的拉力。如果你向右轉(zhuǎn)，它會(huì)向左轉(zhuǎn)。第三，懸架系統(tǒng)支柱的受力變形。當(dāng)我們?cè)谄教沟穆访嫔显卮蛴曳较驎r(shí)，車(chē)輛懸架左側(cè)立柱受到的力會(huì)比右側(cè)大。受這三種力的影響，如果停車(chē)后方向盤(pán)不右轉(zhuǎn)，車(chē)輛的很多結(jié)構(gòu)都會(huì)損壞。最嚴(yán)重的是對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傷害。停車(chē)時(shí)，如果方向盤(pán)沒(méi)有回到正確的位置，車(chē)輪會(huì)拖動(dòng)轉(zhuǎn)向桿，無(wú)法返回。同時(shí)，方向盤(pán)的齒輪和轉(zhuǎn)向桿的齒條也受力。這種情況，雖然當(dāng)時(shí)不會(huì)造成什么傷害，但久而久之，會(huì)造成相關(guān)零部件加速老化或變形，導(dǎo)致車(chē)輛跑偏，輪胎偏磨，行駛中容易漏氣爆胎，非常危險(xiǎn)。

停車(chē)入庫(kù)的實(shí)用技巧和方法有哪些

倒車(chē)前預(yù)估行駛路線，注意車(chē)輛周?chē)h(huán)境。如果停車(chē)時(shí)兩側(cè)有障礙物，向左倒車(chē)時(shí)盡量保持車(chē)身向左，向右倒車(chē)時(shí)盡量保持車(chē)身向右。在車(chē)停穩(wěn)之前向右打方向盤(pán)，甚至反方向打方向盤(pán)，這樣在車(chē)出庫(kù)的時(shí)候會(huì)省去很多麻煩。

倒車(chē)前預(yù)估行駛路線，注意車(chē)輛周?chē)h(huán)境。如果停車(chē)時(shí)兩側(cè)有障礙物，向左倒車(chē)時(shí)盡量保持車(chē)身向左，向右倒車(chē)時(shí)盡量保持車(chē)身向右。在車(chē)停穩(wěn)之前向右打方向盤(pán)，甚至反方向打方向盤(pán)，這樣在車(chē)出庫(kù)的時(shí)候會(huì)省去很多麻煩。停車(chē)入庫(kù)實(shí)用技巧和方法:1。倒車(chē)前，先看看車(chē)后的情況，預(yù)估倒車(chē)的行駛路線，確定車(chē)頭是否會(huì)遇到障礙物。倒車(chē)時(shí)盡量不要踩油門(mén)，控制車(chē)速不要太快。2.根據(jù)車(chē)尾方向左手打方向盤(pán):如果車(chē)尾需要向右后方行駛，將方向盤(pán)打向右側(cè)；否則，向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。其實(shí)這和汽車(chē)向前行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向操作是一致的。記住這一點(diǎn)，就不會(huì)因?yàn)榉较虿粚?duì)而手忙腳亂。3.倒車(chē)的過(guò)程中不要一直看著車(chē)。在確認(rèn)車(chē)后安全的前提下，你需要不時(shí)觀察左右后視鏡，注意障礙物與車(chē)身的距離，并在車(chē)身相應(yīng)后退時(shí)用方向盤(pán)修正車(chē)身位置。4.如果你覺(jué)得在倒車(chē)的過(guò)程中，車(chē)頭可能會(huì)遇到障礙物，你需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候看一下車(chē)頭。特別是在方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎幅度較大的情況下，由于汽車(chē)在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)彎半徑大于后輪，倒車(chē)時(shí)車(chē)頭的轉(zhuǎn)彎幅度也較大，所以要注意車(chē)頭，避免顛簸。