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自動解鎖是要車輛停下熄火才實現(xiàn)，這樣等紅燈等情況，只要不熄火，都可防止有人在外面開門。綁架場景的話，被綁者99都是會被控制在后排。駕駛員按下兒童鎖，后排在里面怎樣都開不了，而且車窗都開不了，這樣控制更深嚴，不是更危險嗎，副駕和后排誤開門，這個幾率無論多小，還是會有的，特別是后排。380在行車時拉門，電機不工作，會很難拉開，這個好，但280很容易拉開，如果乘著風勢，更容易，這個確實不好。PS：副駕拉開都是輕而易舉。我們不選奧德賽，相信多數(shù)朗友考慮的都是因為奧德賽最后排乘客頭部必須貼著后門玻璃，而且不能前移座椅，也不能扳直一點兒靠背，使再離開哪怕1CM，都不行。這個就是幾率問題，被較嚴重追尾發(fā)生的幾率很小很小，但我們車上每個人都這么重要，所以哪怕十萬分之一的可能性我們都會考慮到，所以選了夏朗。