致炫和威馳fs哪個好（威馳fs 和致炫哪個更好）
2024-05-03
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更新時間：2024-05-03 05:23:08作者：未知
致炫2手車怎么樣
在國內(nèi)三廂、自動擋、SUV橫行的時代，兩廂、手動擋顯然已經(jīng)過時，但手動擋兩廂因為總價低、停車方便、保養(yǎng)便宜、質(zhì)量穩(wěn)定、操控性強，依然受到小部分消費者的喜愛。
縱觀當(dāng)今中國車市，小型兩廂手動擋合資車型少之又少。以生產(chǎn)小型汽車聞名的鈴木于2018年正式退出中國市場。斯柯達景瑞、MG 3、起亞K2、樂風(fēng)RV等合資兩廂車和一批國產(chǎn)兩廂車幾乎全部停產(chǎn)。本田飛度和豐田芷玄只提供自動擋，讓喜愛兩廂手動擋的朋友大失所望。除了去二手車市場，選擇越來越少。但在國內(nèi)市場，仍有四款兩廂合資手動擋車堅守陣地。今天邊肖就帶領(lǐng)大家一起來了解一下，這兩者中哪一個性價比更高，哪一個最適合你？
汽車品牌和型號
長度、寬度和高度
(車輛的)軸距
車輛重量
發(fā)動機參數(shù)
通過捆綁或者綁在一起制作
騏達
4393 * 1766 * 1539毫米
2700毫米
1180公斤
1.6升(122皮秒90千瓦155牛米)
99,900
辛心動了
4312 * 1706 * 1475毫米
2603毫米
1120公斤
1.5升(112匹82千瓦145牛米)
77,900
馬球
4053 * 1740 * 1449毫米
2564毫米
1145公斤
1.5升
99,900
尉遲FS
4155 * 1700 * 1495毫米
2550毫米
1085公斤
1.5升(110磅81千瓦138牛米)
75,900
第一輛日產(chǎn)遄達
遄達2005年進入中國，上市第二年就拿下了兩廂銷量冠軍。2011年，遄達改款，軸距2700MM，內(nèi)飾進一步擴展空，可以滿足大部分家用車需求。2013年躋身中國百萬銷售俱樂部，成為銷售口碑雙冠軍。2021款遄達的長寬高分別為4,393 * 1,766 * 1,539mm，軸距為2700MM。車不小，內(nèi)部乘坐也很充足空。軸距達到了緊湊型家用車的水平。前臉采用V-motion造型，車身采用流線型雙腰線設(shè)計，看起來動感流暢。并提供兩種雙色車身供消費者選擇。
2021款日產(chǎn)騏達的內(nèi)飾是典型的家族式設(shè)計，以簡潔、規(guī)整、實用為主，不走激進路線。內(nèi)飾使用了比較軟的搪膠和真皮材質(zhì)，符合這個價位。動力配置方面，該車依然采用日產(chǎn)型號HR161.6升的自吸四缸發(fā)動機，最大功率90KW，最大扭矩155 Nm，最大馬力122匹。開1.2噸不到的車身還是很輕的，百公里加速12秒左右，足夠日常家用。是推薦車中最大最強的車空。缺點是只有一款手動擋的車，配置低。前排駕駛座只有兩個安全氣囊，輪轂是鋼圈，與車的美觀格格不入。
圖為自動擋內(nèi)飾。
第二款斯柯達動感。
2014年，上汽大眾斯柯達在國內(nèi)正式上市，2016年3月，零錢由煎餅俠大鵬代言，紅極一時。目前最新款是2020。新車基于Vision GT打造，配置增加了斑馬智行互聯(lián)的多媒體系統(tǒng)。新車采用家族式前臉造型，直瀑式進氣格柵，輪廓硬朗立體。新動還有多種炫酷的黑色外觀套件可供選擇，包括專屬logo、黑色外后視鏡蓋、融合黑化處理的尾燈、后擾流板、黑化高光輪圈、內(nèi)飾縫線/飾條、高光專屬迎賓踏板和B柱黑色高光飾板，滿足年輕人的個性化需求。
圖為2019款手動擋內(nèi)飾。
從標(biāo)準(zhǔn)來看，手動擋的外觀也很吸引人。改款后的激越有運動年輕化的感覺。長寬高分別為4312*1706*1475MM，軸距為2603MM?？辗块g兩廂尚可，可以滿足三口之家的需求。
同時配備了電動可調(diào)車窗、PM2.5過濾裝置、四輪鋁合金輪圈，在同級別競品中也頗具競爭力。終端裸車價格一般優(yōu)惠1萬元左右，對于喜歡手動兩廂車的朋友來說很有吸引力。
但2020年累計銷量將不足5000臺。估計離退市不遠(yuǎn)了。斯柯達急需將全新景瑞重新引入國內(nèi)生產(chǎn)，否則，斯柯達兩廂車將在短期內(nèi)消失在中國。
第三輛大眾Poloplus
我們想到大眾，除了桑塔納，估計就是polo了。大眾Polo誕生于1975年。隨后30年，經(jīng)過6代產(chǎn)品進化，總產(chǎn)量約800萬。曾長期位居德國經(jīng)濟型小型車銷量第一，被稱為德國大眾的“消遣”。國產(chǎn)Polo是上汽大眾2002年推出的第四代車型。其圓滑的外觀和四個蛙眼大燈的造型成為了眾多車迷眼中的經(jīng)典，優(yōu)異的性能和操控性能得到了市場的認(rèn)可，從此成為了一款成功的車型。
歷經(jīng)幾番風(fēng)雨和發(fā)展，Polo車已經(jīng)被視為經(jīng)濟型小型車可靠性、舒適性和安全性的典范。今天我們要介紹的是上汽大眾的2021款Poloplus。新車在外觀上與老款的區(qū)別并不明顯，但更側(cè)重于配置的調(diào)整和升級。同時也換上了全新的扁平化設(shè)計的LOGO。
外觀依舊是傳統(tǒng)的大眾家族式設(shè)計，只是在車尾的品牌LOGO下增加了一組新的“Polo”LOGO，這也讓它成功地以車標(biāo)下的字母躋身大眾行列。
新車車身長寬高分別為4053mm*1740mm*1449mm，軸距為2564mm。實際空提升不大，內(nèi)飾變化不明顯，但在配置上做了一些調(diào)整。手動擋車型配有前排側(cè)氣囊和頭部氣囊簾。在這些兩廂車中，安全配置是最齊全的，對得起它的價格，對得起它在安全方面的口碑。動力方面，繼續(xù)使用現(xiàn)款EA2111.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率83kW，最大扭矩145Nm，匹配大眾絲滑流暢的5速手動變速箱?？梢暂p松驅(qū)動1145KG的車身，百公里加速12秒。這個速度對于日常家用交通來說已經(jīng)足夠了。
但是由于價格偏高，大眾新款Poloplus的銷量并不是很好。2021年前5個月共售出13913臺，平均每月2782臺?？梢娨粋€小小的價格因素是至關(guān)重要的。
第四輛豐田威馳FS
一汽豐田的產(chǎn)品陣容中已經(jīng)很久沒有兩廂車了。2017年，一汽豐田發(fā)布了兩廂緊湊型車“石豐”，后被命名為豐田威馳FS。威馳FS與芷玄同平臺打造，主要與大眾POLO同級別競爭。
作為年度改款車型，2021款新車針對前臉設(shè)計進行了調(diào)整，前格柵和大燈組的造型有所變化，視覺觀感更加兇猛。動力方面，全新威馳FS只有1.5L版本，取消了1.3L動力總成。手動擋百公里綜合油耗最低降到5.1L，所以燃油經(jīng)濟性更好。
VIOS FS在空和配置上沒有優(yōu)勢。它的優(yōu)勢在于油耗和價格上略勝一籌，更適合剛剛步入社會的年輕用戶。新款威馳FS前臉采用了蜂窩狀設(shè)計，個性更加張揚。車尾較粗的鍍鉻飾條靠近車尾的logo，尾燈的造型也由三廂版的橫向改為了縱向。運動范相當(dāng)?shù)轿唬俏膊吭O(shè)計個人感覺是這幾款車中比較丑的一款。核心動力方面，1.5L110Ps、81KW、138Nm的數(shù)據(jù)并不算亮眼，但威馳FS不到1.1噸的車重完全夠用，能給駕駛者帶來舒適的信心。
此外，威馳家族標(biāo)配豐田SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，遇到紅燈或堵車時可以暫時關(guān)閉發(fā)動機，避免發(fā)動機“怠速失靈”。需要繼續(xù)前行時，只需輕踩油門，發(fā)動機就會快速響應(yīng)，讓動力瞬間回歸，一定程度上降低了油耗。
總結(jié):以上四款車都是主流合資車企生產(chǎn)的，都采用四缸自吸五擋手動動力組合，三部分都很穩(wěn)。四款車中，最大的空是日產(chǎn)騏達，達到了緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)，價格最低的是新動和威馳FS。優(yōu)惠后裸車價6萬多一點，價格最高，優(yōu)惠最少，駕駛質(zhì)感。
消費者可以根據(jù)個人需求和實際情況進行選擇。
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致享油箱多少升？
2022款尊享共2款，油箱容量42升。車輛采用1.5L自然吸氣發(fā)動機。變速箱是8速無級變速箱。從驅(qū)動方式上來說，都是前前驅(qū)。
同級車中，LIFE2021油箱容量為40升，Acceptable 2020油箱容量為42升，Polo2022油箱容量為42.5升。
在實際加油過程中，油量可能會超過標(biāo)定的容積，這是因為汽車廠家標(biāo)定的油箱容積是從油箱底部到安全余量的容積，從安全余量到油箱口有一定的空間隔，這是為了保證溫度變高時油箱內(nèi)的油會膨脹，不會安全溢出油箱空。如果在加油時向油箱口加油，實際加油量將大于標(biāo)定的油箱容積。
如果車主想知道油箱里的剩余油量，可以觀察油盤右側(cè)的汽油表，上面標(biāo)有E和F，當(dāng)指針接近E時，表示幾乎沒有油了，接近F時，表示油量足夠。