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汽車國(guó)六a和國(guó)六b有什么區(qū)別

國(guó)6 A和國(guó)6 B的區(qū)別在于排放要求更嚴(yán)格。我們來(lái)看看兩國(guó)的具體要求:

國(guó)家A排放標(biāo)準(zhǔn):一氧化碳排放量不應(yīng)超過(guò)700毫克/公里；非甲烷碳?xì)浠衔锊坏贸^(guò)68毫克/公里；；氮氧化物不得超過(guò)60毫克/公里；；細(xì)顆粒物不能超過(guò)4.5毫克/公里；PN細(xì)顆粒不能超過(guò)6x11毫克/公里。

國(guó)b排放標(biāo)準(zhǔn):汽油車排放一氧化碳不得超過(guò)500mg/km；；非甲烷碳?xì)浠衔锊坏贸^(guò)35毫克/公里；氮氧化物不得超過(guò)35毫克/公里；細(xì)顆粒物不應(yīng)超過(guò)3毫克/公里；；PN細(xì)顆粒不能超過(guò)6x11毫克/公里。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)VI B的一氧化碳、非甲烷、氮氧化物和PM細(xì)顆粒物的排放量大幅下降，且變得更加嚴(yán)格，被稱為歷史上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)家五項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn):一氧化碳排放量不得超過(guò)1000mg/km；；非甲烷碳?xì)浠衔锊坏贸^(guò)68毫克/公里；；氮氧化物不得超過(guò)60毫克/公里；；細(xì)顆粒物不能超過(guò)4.5毫克/公里；不需要PN細(xì)顆粒。

看第六個(gè)A國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，其實(shí)和第五個(gè)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的一些數(shù)據(jù)是一致的。只是在一氧化碳排放和PN細(xì)顆粒物上有所不同，所以也被稱為國(guó)五和國(guó)六b的過(guò)渡階段。

汽車國(guó)幾怎么看字母在哪里看

寫在汽車合格證上了。

另外，糾正一點(diǎn)，中國(guó)的“符號(hào)”不是字母，而是羅馬數(shù)字。

國(guó)家對(duì)國(guó)家一；中國(guó)的對(duì)口國(guó)家二；中國(guó)的對(duì)應(yīng)國(guó)家三；；中國(guó)的對(duì)應(yīng)國(guó)家四；中國(guó)的對(duì)應(yīng)國(guó)V；中國(guó)的對(duì)應(yīng)國(guó)六。目前，我國(guó)正在實(shí)施國(guó)家五項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)。

羅馬數(shù)字簡(jiǎn)介:

羅馬數(shù)字是阿拉伯?dāng)?shù)字(實(shí)際上是印度數(shù)字)引入之前歐洲使用的一種數(shù)字，但現(xiàn)在已經(jīng)很少使用了。它的產(chǎn)生晚于中國(guó)甲骨文中的數(shù)字，甚至晚于埃及人的十進(jìn)制數(shù)字。

羅馬數(shù)字ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ、ⅴ、ⅵ、ⅶ、ⅷ、ⅸ、ⅹ、?分別代表阿拉伯?dāng)?shù)字1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12。羅馬有七個(gè)基本符號(hào):I(1)、V(5)、X(10)、L(50)、C(100)、D(500)和M(1000)。

羅馬數(shù)字和十進(jìn)制數(shù)字有不同的含義。它們沒(méi)有代表零的數(shù)字，與進(jìn)位制無(wú)關(guān)。在數(shù)字上畫一條水平線，表示這個(gè)數(shù)字的值增加了1000倍。