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本田繽智如何解決變速箱頓挫

本田賓至變速箱挫折解決方案:1。重新編程齒輪箱計(jì)算機(jī)系統(tǒng)；2.更換變速器油。2年或4萬(wàn)公里換一次變速器油。3.檢查齒輪箱內(nèi)的閥體是否損壞。

1.重新編程齒輪箱計(jì)算機(jī)系統(tǒng)；2.更換變速器油。2年或4萬(wàn)公里換一次變速器油。3.檢查齒輪箱內(nèi)的閥體是否損壞。加速或剎車后加速最容易造成挫折。電腦的換擋邏輯是根據(jù)駕駛員踩油門來判斷分析的。一般情況下，當(dāng)駕駛員慢慢加油時(shí)，電腦原有的邏輯只需要升檔就能完成加速。但是由于用力過猛，離合器在升檔過程中發(fā)現(xiàn)需要降檔來完成這個(gè)突然加速的意圖，然后馬上降檔，這樣動(dòng)力就無法一次性順利傳遞，容易出問題。本田繽智變速箱受挫的正常原因:1。升檔頓挫，大多是因?yàn)樽兯傧鋵?duì)應(yīng)的速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門的速度，所以在變速箱換擋的瞬間，頓挫就來了。2.減檔挫折大多是因?yàn)槟芰炕厥障到y(tǒng)的介入。一旦駕駛員松開油門踏板或踩下剎車踏板，發(fā)電機(jī)就會(huì)立即開始工作，給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來負(fù)荷，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，這樣就會(huì)有頓挫感。3.低速頓挫，由于低速行駛時(shí)檔位在一檔和二檔之間頻繁切換，離合器不斷離合，無法在短時(shí)間內(nèi)順利完成動(dòng)力傳遞，造成了常見的低速頓挫，起步和低速行駛時(shí)會(huì)有頓挫感。這種正常情況通常是渦輪增壓器在低速時(shí)介入，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

本田變速箱品牌是什么

本田變速箱是自主研發(fā)的變速箱。本田的思域、雅閣、冠道等低端車型都是用自己的CVT變速箱。本田部分高端車型使用ZF 9AT變速箱。比如本田冠道的2.0T版本就搭載了ZF的9速手自一體變速箱。

本田最大的優(yōu)勢(shì)是它的發(fā)動(dòng)機(jī)。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱調(diào)校穩(wěn)定舒適，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且省油耐用。本田的思域、雅閣、冠道等低端車型都是用自己的CVT變速箱。但本田本身并不具備AT變速箱技術(shù)，本田部分高端車型使用的是ZF 9AT變速箱。比如本田冠道的2.0T版本就搭載了ZF的9速手自一體變速箱。ZF 9AT變速箱的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)效率高，先進(jìn)舒適。值得一提的是，本田也是世界上唯一一家可以自己生產(chǎn)CVT變速箱并供應(yīng)自己使用的公司。變速箱是汽車底盤傳動(dòng)系統(tǒng)中的裝配附件，它可以根據(jù)不同的工況改變傳動(dòng)比(換擋)，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。變速箱是汽車三大部件之一，是汽車配置的核心部件，也是動(dòng)力傳遞的重要部分，對(duì)汽車的駕駛體驗(yàn)起著重要的作用。