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百?lài)嵧踔傅氖侵匦涂ㄜ?chē)，經(jīng)過(guò)特殊改裝可以承載100噸的貨物，因?yàn)槠?chē)的載重是有相關(guān)規(guī)定的，如果超載，車(chē)主會(huì)受到處罰。

值得一提的是，貨車(chē)滿載貨物時(shí)，車(chē)架承受的動(dòng)載荷是靜載荷的1.3-1.5倍。一般來(lái)說(shuō)，貨車(chē)裝載的貨物超過(guò)規(guī)定重量的30%后，只要不在路況較差的道路上行駛，車(chē)輛仍然可以正常行駛。

可見(jiàn)，汽車(chē)規(guī)定的安全載荷并不是讓汽車(chē)超載，而是防止汽車(chē)超載，從而影響汽車(chē)本身的安全性。如果在路況不好的路上開(kāi)車(chē)，非常容易發(fā)生危險(xiǎn)。

改裝后的Cabot King可以承受100噸的重量，因?yàn)檐?chē)架的外層和鋼板彈簧的數(shù)量都得到了加強(qiáng)。在原有基礎(chǔ)上增加車(chē)架厚度，可增加40%以上的承載能力，在原有基礎(chǔ)上增加鋼板彈簧數(shù)量，同時(shí)可增加40%的承載能力。另一種方法是改裝汽車(chē)輪胎，用無(wú)內(nèi)胎輪胎代替無(wú)內(nèi)胎輪胎。這樣也可以提高汽車(chē)的承載能力。

百度在哪一年啟動(dòng)無(wú)人車(chē)計(jì)劃

百度無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目始于2013年。2014年7月24日，百度無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)計(jì)劃啟動(dòng)。

2015年12月，百度宣布百度無(wú)人駕駛汽車(chē)在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路、高速公路混合路況下的全自動(dòng)駕駛。

2016年5月16日，百度在北京宣布與安徽省蕪湖市聯(lián)手打造“全無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)區(qū)”。百度稱(chēng)，這是全球首個(gè)“全無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)區(qū)”。

“全無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)區(qū)”分為“三步”:

1.在有限的區(qū)域內(nèi)，在路況沒(méi)有那么擁堵復(fù)雜的情況下進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)。

2.三至五年內(nèi)，將在更多試點(diǎn)地區(qū)開(kāi)展示范運(yùn)行。

3.提供全市無(wú)人車(chē)試運(yùn)營(yíng)。

百度無(wú)人駕駛汽車(chē)主要功能附:

百度無(wú)人駕駛汽車(chē)可以自動(dòng)識(shí)別交通標(biāo)志和行駛信息，并擁有雷達(dá)、攝像頭和全球衛(wèi)星導(dǎo)航等電子設(shè)施，配備同步傳感器。車(chē)主只要把目的地輸入導(dǎo)航系統(tǒng)，汽車(chē)就能自動(dòng)開(kāi)到目的地。在行駛過(guò)程中，汽車(chē)會(huì)通過(guò)傳感裝置上傳道路信息，然后基于大量數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)定位分析，從而判斷行駛方向和速度。