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玉柴和濰柴哪個好

衡量一臺發(fā)動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)是什么？很多人會脫口而出:省油，耐用。更籠統(tǒng)的說，更詳細(xì)的說就是衡量一臺發(fā)動機(jī)有三個維度:燃油經(jīng)濟(jì)性、出勤率和B10壽命。21世紀(jì)以來，隨著工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步，上述三個指標(biāo)都在像數(shù)字一樣不斷變化。就燃油經(jīng)濟(jì)性而言，今天的發(fā)動機(jī)比十年前高25%；出勤率和B10生活也有了顯著提高。比如保養(yǎng)周期從1萬公里提高到10萬公里，甚至更高；與此同時，B10的壽命已經(jīng)達(dá)到了宇宙水平的100多萬公里。再加上商用車，結(jié)合過去一年曝光率最高的幾款發(fā)動機(jī)，看看它們的綜合性能如何，聽聽網(wǎng)友對某款發(fā)動機(jī)的看法。

發(fā)動機(jī)界的光環(huán) 濰柴WP13

柴蔚在重卡市場擁有龐大的用戶群和良好的聲譽(yù)。今年，柴蔚推出了一款全新的13升排量發(fā)動機(jī)，由W13P升級為W13G。發(fā)動機(jī)最大功率550馬力，最大扭矩2550N.m B10使用壽命180萬公里。W13G的推出標(biāo)志著柴蔚在競爭激烈的重卡發(fā)動機(jī)市場進(jìn)入了一個全新的時代。

卡友認(rèn)為:柴蔚發(fā)動機(jī)是目前為止使用最省心的發(fā)動機(jī)，爆發(fā)力強(qiáng)，皮實，保養(yǎng)特別方便實惠。也正是這個原因，在國內(nèi)自主卡車品牌中，除了一汽解放(不含青島解放)和二汽東風(fēng)(不含劉琦)，很少有商用車品牌能繞開柴蔚光環(huán)。如果他們想有銷量和客戶支付，柴蔚選項必須包括在發(fā)動機(jī)配置表中。

黃金動力 玉柴YC6K13

眾所周知，玉柴機(jī)器在乘用車領(lǐng)域占據(jù)著絕對的市場份額。毫不夸張的說，基本上10輛路上跑的公交車就有8輛搭載玉柴發(fā)動機(jī)。但人們不知道的是，玉柴重卡發(fā)動機(jī)的裝機(jī)量已經(jīng)超過了乘用車，而且這個數(shù)字已經(jīng)超過了50%。所以玉柴機(jī)械的主營業(yè)務(wù)是重卡發(fā)動機(jī)，尤其是——YC6K13，黃金動力的大排量發(fā)動機(jī)。K13凈排量12.939升，正品13升發(fā)動機(jī)。中國最新的第六版K13發(fā)動機(jī)，可提供530、560、600三個馬力段可供選擇，最大扭矩2600Nm，B10使用壽命160萬公里。

卡友認(rèn)為:玉柴是所有發(fā)動機(jī)品牌中最穩(wěn)定的發(fā)動機(jī)。可以參考各大客車廠，看看他們?yōu)槭裁催x擇玉柴。同樣，在重卡領(lǐng)域，玉柴也有同樣的特點(diǎn)?？傊菬o憂的，在它的整個B10壽命期間，你甚至不必更換風(fēng)扇皮帶。

解放御用 錫柴CA6DM3

作為解放商用車行業(yè)的老大哥，擁有完整的動力總成系統(tǒng)，包括錫柴發(fā)動機(jī)，錫柴最引人注目的是奧威13升，可以說是解放大馬力汽車的御用發(fā)動機(jī)。國行版6奧威發(fā)動機(jī)功率和扭矩覆蓋480-560馬力，2300-2600N.m，B10使用壽命150萬公里。其15萬公里的超長換油周期在自主發(fā)動機(jī)品牌中并不多見。

卡友認(rèn)為:奧維引擎是最能適應(yīng)全地域的全能引擎。從東部沿海到西部高原，從寒冷的北方到炎熱的南方，到處都可以找到奧威發(fā)動機(jī)。這也從側(cè)面說明了奧維非常好用，不挑食。在全國各地解放服務(wù)站的基礎(chǔ)上，奧威發(fā)動機(jī)擁有最完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓您放心。

天龍KX標(biāo)配 東風(fēng)康明斯ISZ13

東風(fēng)商用車今年推出了全新的龍慶系列發(fā)動機(jī)，但在此之前，天龍旗艦(KX)唯一能搭載的大馬力車型是東風(fēng)康明斯ISZ13，但I(xiàn)SZ13的最大功率只有560馬力，跟不上時代的步伐。2019年，東風(fēng)康明斯ISZ推出了自主升級版國VI-Z14。Z14是ISZ的升級版，也可以理解為新ISZ。Z14的凈排量為13.5升，四舍五入為14升。其最大功率達(dá)到600馬力，最大扭矩2750N.m，B10使用壽命160萬公里。

卡友認(rèn)為，東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)優(yōu)勢明顯，首先省油，同等工況下，東風(fēng)康明斯更經(jīng)濟(jì)；其次是穩(wěn)定。只要用好東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)，車開到報廢發(fā)動機(jī)也不會壞。一旦600馬力的車型推出，有理由相信ISZ將在節(jié)油和穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上再上一個臺階。

福田康明斯X12/X13

福田康明斯X12/X13發(fā)動機(jī)基于康明斯全球領(lǐng)先的X系列平臺，針對中國道路運(yùn)輸新需求，結(jié)合多種先進(jìn)技術(shù)研發(fā)而成。其最新的X13發(fā)動機(jī)覆蓋520-560馬力，最大扭矩為2400-2600?！っ祝珺10壽命為160萬公里。富康系列優(yōu)勢明顯，大扭矩上坡等復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對；高度輕量化一體化，整機(jī)重量874KG；雙缸增壓空壓等優(yōu)點(diǎn)。

卡友認(rèn)為:福田康明斯發(fā)動機(jī)是一款優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)，扭矩2600N.m，非常適合山路。還有它的智能燃油噴射技術(shù)，可以幫助駕駛者在山區(qū)輸出合理的燃油量，不會因為人為原因浪費(fèi)燃油。所以福田康明斯在實際使用中是一款非常省心的發(fā)動機(jī)，省油、省力、省錢。

重汽MAN技術(shù)發(fā)動機(jī) MC13

中國重汽和曼聯(lián)合研發(fā)的發(fā)動機(jī)MC13，從誕生之日起就是高端發(fā)動機(jī)的存在，包括山德卡和格爾發(fā)K7都搭載了MC13發(fā)動機(jī)。MC13最大功率540馬力，最大扭矩2500N·m。

卡友認(rèn)為，MAN發(fā)動機(jī)在歐洲久負(fù)盛名，與德國奔馳OM系列發(fā)動機(jī)具有同等的質(zhì)量和市場地位。在中國，我們可以優(yōu)先使用歐洲血統(tǒng)的MAN技術(shù)發(fā)動機(jī)，從某種意義上說，我們離奧嘉更近了一步。

從0到100 華菱漢馬CM6D

華菱星馬汽車(集團(tuán))有限公司董事長劉漢儒在業(yè)內(nèi)有句名言:“得發(fā)動機(jī)者得天下”，因為發(fā)動機(jī)是商用車的核心技術(shù)，是參與競爭的核心武器。也正是因為這個原因，從2012年華菱漢馬推出首款全自主發(fā)動機(jī)開始，到今天，漢馬系列發(fā)動機(jī)已經(jīng)覆蓋11-13升，其中13升劉國發(fā)動機(jī)有兩條技術(shù)路線可供選擇，一條有EGR，一條沒有EGR。而沒有EGR版的發(fā)動機(jī)最大功率560馬力，最大扭矩2500N.m，B10使用壽命160萬公里。

卡友認(rèn)為，呂林燕要做出自己的動力系統(tǒng)，尤其是商用車的核心技術(shù)發(fā)動機(jī)，并不容易。實施證明，通過不懈努力，呂林燕已經(jīng)在商用車行業(yè)擁有了話語權(quán)。這種權(quán)利背后體現(xiàn)的是，呂林燕除了自身的造車技術(shù)，還使得華菱星馬汽車成為業(yè)內(nèi)動力與車輛匹配最好的商用車品牌，也是最穩(wěn)定、最省油的商用車品牌。

國內(nèi)最早進(jìn)口動力 紅巖Cursor13

光標(biāo)是國內(nèi)最早的進(jìn)口發(fā)動機(jī)品牌。光標(biāo)13國六擎是目前菲亞特在國內(nèi)能提供的最大排量車型。它已經(jīng)完全在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)并返銷到歐洲。光標(biāo)13的凈排量為12.88L，功率覆蓋范圍為560-680馬力，扭矩覆蓋范圍為2200-2500牛·米

卡友認(rèn)為，在早期，想要相對容易的接觸和駕駛進(jìn)口卡車，只有紅巖依維柯有，因為那時候依維柯搭載的是原裝進(jìn)口光標(biāo)發(fā)動機(jī)。事實證明，光標(biāo)引擎早在10年前就有很多先進(jìn)的技術(shù)。例如，當(dāng)自主發(fā)動機(jī)B10仍在80萬公里的高空盤旋時，光標(biāo)發(fā)動機(jī)的B10壽命超過120萬公里。

四川現(xiàn)代Powertec

Powertec發(fā)動機(jī)和現(xiàn)代創(chuàng)虎一樣，都是合資產(chǎn)品。不同的是，Powertec發(fā)動機(jī)是由現(xiàn)代歐洲實驗室與里卡多、德爾福合作研發(fā)，四川現(xiàn)代自主生產(chǎn)。Powertec發(fā)動機(jī)功率覆蓋360-520馬力，其中520馬力車型最大扭矩為2500N.m

卡友認(rèn)為，現(xiàn)代創(chuàng)虎是國內(nèi)為數(shù)不多的合資車，創(chuàng)虎搭載的Powertec發(fā)動機(jī)具有省油、動力充足的優(yōu)勢?，F(xiàn)代創(chuàng)虎搭載Powertec發(fā)動機(jī)，開在路上真的是一道很好的風(fēng)景。

以上是對商用車領(lǐng)域九款相對主流的大排量發(fā)動機(jī)的總結(jié)，包括主流媒體和廣大卡友的看法。從這些概述中不難看出，大排量發(fā)動機(jī)目前分為兩類，一類是基于合資后的自產(chǎn)發(fā)動機(jī)，另一類是基于完全自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)。那么在這個令人眼花繚亂的發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，你最喜歡和最喜歡哪一款發(fā)動機(jī)呢？

圖/文:劉國華

PS:第二屆商用車新媒體用戶評選活動已經(jīng)啟動。歡迎為你喜歡的車輛投票！

從綜合性能來看，你最認(rèn)可以下哪些12/13升大馬力發(fā)動機(jī)？0人0%柴蔚WP13 0人0%玉柴YC6K13 0人0%錫柴CA6DM3 0人0%東康ISZ13 0人0%富康X12/X13 0人0%中國重汽MC13 0人0%華菱漢馬CM6D 0人0%紅巖光標(biāo)13 0人0%四川現(xiàn)代Powertec投

玉柴發(fā)動機(jī)有幾個放水口？

玉柴發(fā)動機(jī)有兩個排水閥。

玉柴發(fā)動機(jī)的特點(diǎn):

四缸玉柴發(fā)動機(jī)可以將一種形式的能量轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能量。通常，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。有時，發(fā)動機(jī)既適用于發(fā)電裝置，也適用于整機(jī)包括動力裝置，如汽油機(jī)和航空空發(fā)動機(jī)。動力的主要部分是氣缸，氣缸是整車的動力源。

使用四缸玉柴發(fā)動機(jī)的注意事項:

必須使用合適質(zhì)量等級的機(jī)油，這是保證發(fā)動機(jī)正常工作的關(guān)鍵。應(yīng)觀察臨時替代油品。如果供油不及時或沒有合適的油品，可臨時使用替代油品。但在使用過程中，一定要加強(qiáng)觀察。注意油質(zhì)和濾油器是否堵塞，發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理。要選擇合適粘度的油品，要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臏囟冗x擇合適粘度的油品，否則容易加重零件磨損，甚至造成燒瓦事故。