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不知道從什么時(shí)候開始已經(jīng)完全離不開導(dǎo)航了。汽車一啟動(dòng)，就必須導(dǎo)航。導(dǎo)航有很多好處，比如幫助我們避開擁堵，加速，指引我們到達(dá)目的地。

經(jīng)過8年的導(dǎo)航，邊肖最近了解到許多導(dǎo)航應(yīng)用程序支持AR導(dǎo)航。什么是AR導(dǎo)航？

AR在中文里叫“增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)”。AR導(dǎo)航首先利用攝像頭實(shí)時(shí)捕捉前方道路的真實(shí)場(chǎng)景，然后結(jié)合當(dāng)前汽車定位、地圖導(dǎo)航信息和場(chǎng)景AI識(shí)別進(jìn)行融合計(jì)算。然后生成一個(gè)虛擬的導(dǎo)航誘導(dǎo)模型，疊加在真實(shí)的道路上，從而創(chuàng)建一個(gè)更接近駕駛員真實(shí)視覺的導(dǎo)航畫面。

這里以高德地圖為例，因?yàn)槲矣玫氖歉叩?，AR導(dǎo)航支持iPhone 8以上和部分安卓旗艦機(jī)。

首先，我們必須安裝高德地圖應(yīng)用程序。打開APP后，我們就可以按照平時(shí)的方式正常導(dǎo)航了。啟動(dòng)導(dǎo)航后，點(diǎn)擊-。手機(jī)鎖定風(fēng)景屏后，會(huì)出現(xiàn)一條對(duì)焦線，需要對(duì)準(zhǔn)路面。這里需要一個(gè)手機(jī)支架，方便使用。

AR導(dǎo)航體驗(yàn)過后，你會(huì)上癮的，這比之前冰冷的2D影像好多了。比如遇到一些復(fù)雜的岔路口，傳統(tǒng)的導(dǎo)航會(huì)告訴你先右轉(zhuǎn)，再左轉(zhuǎn)，再右轉(zhuǎn)。我以為導(dǎo)航失敗了好幾次?，F(xiàn)在還沒什么，尤其是在高架橋上。告訴我在4號(hào)門走右邊的出口。如果我知道哪個(gè)是4號(hào)門，我就不用導(dǎo)航了。但是如果使用AR導(dǎo)航，這些問題就可以很好的解決。導(dǎo)航可以模擬真實(shí)路況，引導(dǎo)你駕駛。

不僅如此，AR導(dǎo)航還能幫你識(shí)別前方車輛的速度，提醒你減速并注意前方車輛，變道時(shí)還會(huì)有危險(xiǎn)提示。當(dāng)紅綠燈遇到紅燈時(shí)，你的手機(jī)屏幕上會(huì)出現(xiàn)紅色，提醒你剎車，甚至提醒你是否壓線。

我們前期導(dǎo)航的功能可能只是指引我們到達(dá)目的地，后期AR導(dǎo)航會(huì)更加注重行車安全，這將是導(dǎo)航APP未來的發(fā)展方向。高德地圖已經(jīng)擁有豐富的道路和交通大數(shù)據(jù)，如覆蓋820萬公里的道路里程，400多種道路屬性信息，覆蓋全國(guó)360多個(gè)城市和所有高速公路的實(shí)時(shí)路況。

目前AR導(dǎo)航對(duì)于實(shí)際路況的計(jì)算技術(shù)還不是很準(zhǔn)確。如果想嘗試使用AR導(dǎo)航，記得以實(shí)際路況為準(zhǔn)。導(dǎo)航只是輔助功能。