国产chinesehd精品酒店,邱淑贞aa极毛片,国产在线色视频,玖玖爱zh综合伊人久久

網(wǎng)站首頁
手機(jī)版

壓馬路牙子易爆胎(上馬路牙子爆胎)

更新時間:2022-06-17 14:40:54作者:佚名

壓馬路牙子易爆胎(上馬路牙子爆胎)

壓馬路牙易斷簾子線

● 絕大多數(shù)人都有壓馬路牙子的經(jīng)歷

如今,不少馬路牙子的高度至少有12厘米,有些甚至達(dá)到20厘米,相當(dāng)于輪胎直徑的三分之一。但還是有很多車主無視這些馬路牙子,不管高度如何,照樣開車壓上去。其實(shí),只要車輛的速度稍微高一點(diǎn),壓上馬路牙子后輪胎都會受到損傷,埋下爆胎隱患,但卻沒能讓那些車主改變在用車過程中壓馬路牙子的壞習(xí)慣。

1

● 一般轎車上馬路牙子必?cái)鄮赘熥泳€

汽車輪胎并不是坦克履帶,一個上馬路牙子的動作,都可能會讓輪胎提前退役。以60扁平比的輪胎為例,假如馬路牙子高15厘米,車輛輪胎側(cè)面與馬路牙子的夾角小于45度,車速大于30km/h,在這種情況下將車開上馬路牙子,輪胎至少要斷裂3至4根簾子線(例子數(shù)據(jù)來自國家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心)。

1

1

什么是輪胎的扁平比?

扁平比也稱“高寬比”,是指輪胎從輪圈至胎面的高度與其斷面的最大寬度的百分比。輪胎扁平比數(shù)值與輪胎尺寸數(shù)據(jù)一起標(biāo)注在胎側(cè)。扁平比在45或以下的輪胎屬于薄胎。

輪胎扁平比

什么是簾子線?

簾子線(cord)簡稱簾線,是用作輪胎、運(yùn)輸帶、傳動帶等橡膠制品的增強(qiáng)材料,即骨架材料,以用于輪胎為主。鋼絲簾子線是近年應(yīng)用輪胎當(dāng)中最多的簾子線。

為什么輪胎壓上馬路牙子會弄斷簾子線?這就要說說簾子線的制作材料了。簾子線位于胎體簾布層中,其制作材料主要有聚酰胺纖維、聚乙烯醇纖維、聚酯纖維、玻璃纖維和鋼絲等。這五種材料的性能表現(xiàn)如下:

常見簾子線材料性能比較表簾子線材料強(qiáng)度延伸率耐疲勞耐沖擊耐磨耐熱耐酸聚酰胺纖維高很高優(yōu)優(yōu)優(yōu)中良聚乙烯醇纖維中中良良良中良聚酯纖維高中良良良良良玻璃纖維很高低中優(yōu)差優(yōu)中鋼絲很高低中優(yōu)中優(yōu)差
注:由于聚酰胺纖維的成本價格過高,因此主要應(yīng)用于高檔車型輪胎上。大部分經(jīng)濟(jì)車型的輪胎簾子線材料為聚乙烯醇纖維、聚酯纖維、玻璃纖維、鋼絲。


1

【簾子線位于胎體簾布層中,與輪胎斷面接近平行排列】

目前乘用車輪胎基本上是子午線輪胎,簾子線與輪胎斷面接近平行排列,與輪胎滾動方向垂直。當(dāng)輪胎壓上馬路牙子時,輪胎會發(fā)生形變,輪胎表面橡膠及內(nèi)部的簾子線受到擠壓后會被拉伸。材料的抗拉伸能力則與其延伸率有關(guān)。從上表可以看出,除了成本昂貴的聚酰胺纖維簾子線外,其余四種經(jīng)濟(jì)車型輪胎簾子線材料的延伸率都很低,抗拉伸能力相當(dāng)有限。橡膠的延伸率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于簾子線,這就能解釋為什么輪胎壓上馬路牙子后,輪胎橡膠很少有損傷,而簾子線卻斷了幾根。

1

與厚胎相比,薄胎里面的簾子線更容易斷。這是由于薄胎的延展范圍小,薄胎簾子線的拉伸形變更容易超過其自身極限。

1

1

因此,薄胎的簾子線很容易就會被馬路牙子弄斷,使用薄胎的車主更加要注意自己的駕駛方式,避免薄胎受損。

開車盡量不要壓馬路牙子及硬物

● 切勿因?yàn)楹每炊诟难b時輕率選擇薄胎

目前在售的絕大多數(shù)SUV及越野車型,均配備扁平比在60以上的厚胎;低價車型同樣以厚胎作為標(biāo)準(zhǔn)配置。在一般的日常使用中,車主其實(shí)沒有必要過分擔(dān)心,但切不要因?yàn)樨潏D外觀而隨意改裝薄胎。確實(shí)要改的話,改裝后也要更加關(guān)注薄胎的狀態(tài)。

1

1

● 斷簾子線是爆胎最大誘因

簾子線斷裂的后果就是輪胎容易出現(xiàn)鼓包,意味著輪胎隨時有爆胎的危險??膳碌氖?,很多時候鼓包并不會馬上顯現(xiàn),而是潛伏在被擠成“內(nèi)傷”的輪胎內(nèi),然后逐漸顯現(xiàn)。假如車主繼續(xù)使用有“內(nèi)傷”的輪胎,不知道什么時候就會成為爆胎的犧牲品??梢?,斷簾子線是爆胎的最大誘因。

1

● 時速160公里爆胎死亡率幾乎100%

對于汽車行駛而言,除了特殊機(jī)械故障外,對安全影響最大的兩個因素就是剎車裝置和輪胎。如果不幸在高速行駛時爆胎,車速越快,死亡率越高;時速超過160公里爆胎,死亡率幾乎100%!

1

假如上面的事故圖片和文字還不夠直觀的話,那么以下這段車禍視頻,就能讓大家明白,為何高速行駛時爆胎是一件相當(dāng)可怕的事情:

【小車高速爆胎 遭大客車飛撞】

● 開車盡量不壓馬路牙子及突起硬物

既然馬路牙子容易破壞輪胎的簾子線,那么我們當(dāng)然是要盡量避免將車開上馬路牙子了。但是,如果我們遇上必須將車開上馬路牙子的情況時,還是可以有技巧地操作,以最大程度地保護(hù)輪胎的簾子線。

不少車主以為用胎側(cè)快速開上馬路牙子會更省力,殊不知這樣做更容易弄斷簾子線。上馬路牙子時,必須注意輪胎角度及車速。

1

在實(shí)際操作的過程中,由于路況不同,有時候我們很難以上圖所示的正確方法上馬路牙子。這種時候,我們可以以下圖的方法去應(yīng)對:

1

我們在日常的汽車行駛中及停車中,應(yīng)盡量保持輪胎處在平整的路面環(huán)境中,避免汽車以較快速度經(jīng)過凸起或凹陷的障礙物(如馬路牙子,凹坑或者井蓋等),同樣要注意避開路面上的硬物(如磚頭、石塊、鐵板等)。假如車輛在高速行駛時壓到硬物,車主要及時檢查輪胎狀況,看看輪胎是否被硬物所傷;若輪胎出現(xiàn)裂紋或鼓包,則必須更換新輪胎。

1

別克關(guān)懷提醒您:我們不能小瞧了馬路牙子對輪胎的影響,可能就是一個上馬路牙子的簡單動作,就能將輪胎擠成“內(nèi)傷”。面對馬路牙子,我們還是建議大家能避則避,不要圖一時方便,而埋下爆胎隱患。

本文標(biāo)簽: 用品  輪胎知識