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吉利icon用了什么變速箱

吉利icon采用7速雙離合變速箱。吉利icon是吉利旗下的一款緊湊型suv。

雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品。這個變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱差不多。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一個離合器，多了一個換擋控制機構(gòu)。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動機使用。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。

干式雙離合變速箱的離合器片沒有浸泡在變速箱的機油中。這款變速箱散熱性能一般，可靠性和耐用性不如濕式雙離合變速箱。

濕式雙離合器變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中。這款變速箱散熱性能更好，可靠性和耐用性更好。

濕式雙離合變速箱的扭矩也高于干式雙離合變速箱。

吉利icon采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩177馬力，255牛·米。

這款發(fā)動機還配備了48v輕型混合動力系統(tǒng)。

如果你對吉利icon感興趣，可以去當?shù)丶?s店試試這款車。開車的感覺真好。

吉利icon屬于什么級別的suv

吉利icon是吉利旗下的一款緊湊型suv，定位于年輕消費者。

吉利icon采用1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機，最大功率130kw，最大扭矩255 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動機搭載48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

這款發(fā)動機相對于同級別的其他發(fā)動機來說，動力還是比較強的。雖然是三缸發(fā)動機，但你在車內(nèi)幾乎感覺不到任何震動。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動機使用。

雙離合變速箱能給駕駛者帶來換擋利落的駕駛感受。

吉利icon的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。這款車懸掛相對便宜。

這車的舒適性不錯，駕駛體驗也不錯。如果你對吉利icon感興趣，可以去當?shù)丶?s店試試這款車。

吉利icon性價比很高，這款車指導價13202萬人民幣。