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近年來，許多自主品牌都推出了自己的高端品牌，其中星途、WEY、柯靈和紅旗被提及的次數(shù)最多。其中，一般認(rèn)為沃爾沃代言的柯靈是最有資格的自主高端品牌。

其實(shí)說到造高端車，星程甚至比吉利的還要好。了解星程的朋友都會(huì)知道，奇瑞在建造星程的時(shí)候，選擇了和麥格納合作。麥格納在豪華品牌代工方面擁有絕對(duì)領(lǐng)先的技術(shù)。新寶馬5系，寶馬Z4，奔馳G級(jí)，豐田GR Supra都是麥格納做的。

再加上奇瑞自身的技術(shù)積累和科技男的思維，星途絕對(duì)是自主高端品牌中最自信的。在本次上海車展上，星途帶來了星途LX凡爾賽和TX超級(jí)四驅(qū)版兩款車型，我們就來一一聊一聊。

本次上海車展，星途TX超級(jí)四驅(qū)版僅公布了13.00-15.00萬元的預(yù)售價(jià)，共推出三款配置車型。主要是針對(duì)動(dòng)力、操控、四驅(qū)等方面的升級(jí)，每一項(xiàng)都很有意思。

先說最重要的四驅(qū)系統(tǒng)。星途TX超級(jí)四驅(qū)版搭載了博格華納的智能四驅(qū)系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于高端品牌SUV。比如福特的Roadwalker和Raptor就采用了博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)。

但是對(duì)于星途TX超級(jí)四驅(qū)版來說，極限越野能力并不是星途的追求。這套系統(tǒng)的加入可以大大提高星途TX超級(jí)四驅(qū)版的道路穩(wěn)定性和舒適性。

這一點(diǎn)非常重要。在南方陰雨天氣行駛時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)可以帶來更好的循跡性能。星途TX超級(jí)四驅(qū)版前后均可提供0-100%扭矩的無級(jí)變速，在后輪打滑時(shí)快速增加動(dòng)力，提高雨天行駛穩(wěn)定性。

另外，四驅(qū)模式的切換速度也是需要考慮的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。星途TX超級(jí)四驅(qū)版可以在0.07秒內(nèi)快速切換駕駛模式，需要四驅(qū)動(dòng)力時(shí)可以隨時(shí)切換，這是很多硬派SUV做不到的。

傳統(tǒng)的四驅(qū)系統(tǒng)只能在停車或車速20km/h時(shí)切換四驅(qū)模式，而星途TX超級(jí)四驅(qū)版沒有車速和路況限制，操作更先進(jìn)、更智能。

大家關(guān)心的是油耗，星途TX超級(jí)四驅(qū)版。原則上是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性都有很好的平衡。不同于傳統(tǒng)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，相比兩驅(qū)版本會(huì)增加油耗，而且只在需要的時(shí)候介入，大大降低了用戶的使用成本。

Star TX超級(jí)四驅(qū)版的底盤也值得一提，我在早前的試駕中已經(jīng)提到過。TX的底盤由本特勒集團(tuán)打造，本特勒是全球最大的汽車底盤結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商。

專業(yè)的人做專業(yè)的事，星途TX超級(jí)四驅(qū)版的底盤支持，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性甚至不輸很多豪華品牌SUV。

機(jī)械質(zhì)量好是大多數(shù)人對(duì)奇瑞品牌車型的普遍印象。除了機(jī)械品質(zhì)和豪華內(nèi)飾，星途TX超級(jí)四驅(qū)版也可圈可點(diǎn)。

雙12.3寸高清液晶屏，比很多更貴的合資品牌SUV更值得稱道。儀表和中控處于同一水平，不僅方便讀取信息，也有助于行車安全。

座椅部分，星程TX超級(jí)四驅(qū)版擁有納帕真皮打孔座椅面料。我只在別克GL8 Avenir Avia上體驗(yàn)過類似的面料，售價(jià)近50萬，手感極其細(xì)膩。要知道，現(xiàn)在寶馬5系連選納帕真皮的機(jī)會(huì)都沒有，而星程TX超級(jí)四驅(qū)版的預(yù)售價(jià)還不到15萬。配備的納帕皮革給你一種超越價(jià)格的品質(zhì)感。

是動(dòng)力之星TX的一貫優(yōu)勢(shì)，1.6TGDI中國(guó)心十大發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩290?！っ住＿@個(gè)動(dòng)力數(shù)據(jù)高于大眾的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，并且配備了小型渦輪。渦輪介入較早，渦輪遲滯現(xiàn)象略小。

如果你跑得很快，你必須停下來。我們之前試駕星途TX的時(shí)候說過，它剎車腳的感覺讓我很滿意。雙缸雙活塞制動(dòng)卡鉗鎖緊力強(qiáng)，匹配的輪胎是馬牌輪胎。官方公布的百公里制動(dòng)距離為36米，幾乎是同價(jià)位SUV中最好的水平。

除了星途TX超級(jí)四驅(qū)版，本次上海車展星途展臺(tái)還帶來了星途LX凡爾賽版，并公布新車售價(jià)11.99-13.99萬元，推出三款車型。

與其他品牌僅僅為了知名度而將其命名為“凡爾賽”不同，星途LX凡爾賽版可以明顯感受到，它是星途積極擁抱年輕化而打造的車型。

在原有星途LX的基礎(chǔ)上，增加了新的“隕石灰”顏色，讓你從遠(yuǎn)處就能看出它和普通版的區(qū)別，視覺沖擊感十足。

對(duì)于凡爾賽版，底盤也做了相應(yīng)的調(diào)整。官方宣稱對(duì)底盤進(jìn)行了15項(xiàng)精細(xì)靈活的調(diào)校，所以凡爾賽版和普通版在駕駛體驗(yàn)上還是有一些差異的。

配置方面，無論入門車型還是高配車型的凡爾賽版，性能都不會(huì)讓你失望。很好的延續(xù)了星途品牌是入門級(jí)，也就是高端的傳統(tǒng)。入門車型已經(jīng)配備了索尼的音響、大輪圈、馬牌輪胎、雙12.3寸大屏、LED大燈、360°全景影像等等。

動(dòng)力方面，星途LX凡爾賽版與老款高功率版一樣，搭載1.6TGDI“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，但起步價(jià)更低，配置分布更合理。

這套動(dòng)力系統(tǒng)獲得了“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的獎(jiǎng)項(xiàng)，最大馬力197匹，最大扭矩290?！っ住Ｆヅ涞淖兯傧錇?速雙離合變速箱，整套動(dòng)力由星程自行研發(fā)匹配。與其他廠商相比，在邏輯和響應(yīng)速度上有先天優(yōu)勢(shì)。

所以你發(fā)現(xiàn)了？星途LX凡爾賽版不僅變得更加年輕化，還再次降低了1.6T動(dòng)力版的入門價(jià)格，降低了入門門檻，讓更多年輕消費(fèi)者可以選擇。

從上海車展星途展出的新車可以看出，現(xiàn)在的星途正在發(fā)生變化。與其他品牌不同的是，它在不斷了解消費(fèi)者的需求，新款越來越能抓住消費(fèi)痛點(diǎn)。再加上自身良好的產(chǎn)品力，相信未來銷售業(yè)績(jī)會(huì)越來越好。