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發(fā)動機熄火的時候抖動是什么原因

發(fā)動機熄火時抖動的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，或者是與引擎腳老化有關。發(fā)動機工作時聲音較悶排氣不暢，怠速不穩(wěn)，工作無力，油耗升高，水溫，排氣溫度異常升高，啟動困難，油門滯后反應不靈敏等等都是與積炭相關的現(xiàn)象，如果覺得汽車發(fā)動機存在上述的現(xiàn)象，可以開到4S店先做檢測。

發(fā)動機熄火時抖動的處理辦法：

1、節(jié)氣門因為過臟會導致節(jié)氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發(fā)動機怠速過高，而發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機會比正常情況抖動得更厲害一些，有時還會出現(xiàn)不能一次啟動的現(xiàn)象；

2、因此，當車輛發(fā)生抖動情況時，首先應檢查節(jié)氣門和噴油嘴，如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗；

3、汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，如果引擎腳出現(xiàn)問題，造成怠速時發(fā)生抖動，發(fā)動機會因開啟電器系統(tǒng)而增加負荷，造成怠速滑落，為了彌補怠速滑落造成的抖動，發(fā)動機就會自動將轉速拉高一些，當打開汽車電器系統(tǒng)，特別是夏天啟動車載空調時，發(fā)動機常常會出現(xiàn)抖動；

4、如果怠速狀態(tài)下的抖動不會因為車載空調壓縮機運轉而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。

發(fā)動機溫度越開越低

發(fā)動機溫度不盡可能低，也不盡可能高。為什么呢？讓我們在下面寫幾個簡單的單詞。

我們需要知道發(fā)動機溫度通常保持在什么溫度。從儀器上可以看出，水溫一般在95度左右，也就是90攝氏度到100攝氏度。這樣，單個車輛將達到105攝氏度左右。

發(fā)動機冷啟動時，轉速會在1500 rpm左右，這是為了讓發(fā)動機快速升溫，讓機油快速循環(huán)到發(fā)動機的各個角落。

發(fā)動機的水溫會影響發(fā)動機的噴油量。水溫越低，發(fā)動機噴油量越大，噴油量越大，進氣量越大，所以發(fā)動機轉速會更高，然后發(fā)動機溫度上升得更快。

一般情況下，當發(fā)動機水溫達到55攝氏度左右時，發(fā)動機怠速會慢慢恢復到正常怠速。然后，當水溫隨著車輛的行駛達到95度或98度時，發(fā)動機的水就會來一個大循環(huán)，將水溫降到90攝氏度左右，然后關閉大循環(huán)。這是為了將發(fā)動機水溫控制在90℃到100℃左右。

有些車會把最高水溫設計在108攝氏度，這其實對發(fā)動機不好。過去，別克有一個設計在108攝氏度運行的冷卻風扇。那臺發(fā)動機已經(jīng)運行了很長時間，許多車主更換了冷卻系統(tǒng)。因此，發(fā)動機水溫越高越好。

如果發(fā)動機水溫過高，儀表會點亮水溫過高的故障燈，提示發(fā)動機過熱。如果水溫過高，發(fā)動機將自動關閉。如果發(fā)動機再次啟動，發(fā)動機可能需要在中途進行大修或修理。

當發(fā)動機水溫較低時，一些汽車儀表也會亮起藍色水溫指示燈，一般水溫恢復正常狀態(tài)后就會熄滅。

發(fā)動機溫度一般是指發(fā)動機水溫，而不是指發(fā)動機排氣溫度或發(fā)動機機油溫度。排氣溫度高，尤其是渦輪增壓的紅熱狀態(tài)，大約800攝氏度。因此，發(fā)動機溫度一般指發(fā)動機內(nèi)部的冷卻液溫度。